В данном саммите принимают участие руководители железнодорожных администраций-членов организации, представители транспортных и логистических компаний мира, Международного союза железных дорог. Одной из главных тем саммита стало развитие Трансъевразийской железной дороги, объединяющей железнодорожные системы всех государств континента.

«Сегодня вопрос развития Трансъевразийской железной дороги является самым актуальным. Развитие железнодорожной инфраструктуры и перевозок на Евроазиатском континенте неизбежно вызовет бурный рост экономик тех стран, которые участвуют в проекте», — подчеркнул Владимир Якунин.

Как отметила в приветственном слове Президент Республики Корея Пак Кын Хе, проведение в Сеуле заседания Организации сотрудничества железных дорог, много лет прилагавшей усилия по развитию сообщения между Европой и Азией, имеет глубокий смысл.

«В 2013 году с целью укрепления мира и совместного процветания на евразийском пространстве я выступила с „Евразийской инициативой“, в рамках которой была отмечена особая важность развития евразийского трансконтинентального железнодорожного сообщения. Пора открыть новую эпоху железнодорожных перевозок, в которой для всех стран будут обеспечены свободные перевозки пассажиров и грузов благодаря унификации разных систем», — сказала Пак Кын Хе.

По словам президента железнодорожной корпорации KORAIL Чой Ен-Хе, «Евразийская инициатива» Республики Корея нацелена на развитие Евразии в едином экономическом пространстве путем подключения Корейского полуострова к железнодорожному сообщению Европа — Азия. В центре инициативы стоит идея создания «Экспресса Шелкового пути», который представляет собой комплексную логистическую сеть, основанную на соединении Транскорейской железной дороги с трансконтинентальной железнодорожной сетью.

С целью реализации идеи «Экспресса Шелкового пути» корпорация KORAIL при поддержке правительства стремится к полноправному членству в ОСЖД и продвигает проект «Раджин — Хасан» с участием России, Кореи и КНДР.

«Сегодня мы делаем первый шаг к тому, чтобы добавить последний кусочек в пазл Евразийского железнодорожного сообщения, который был утерян. Для развития экономики на Евразийском пространстве и укрепления мира в северо-восточной Азии необходимо соединить разорванные логистические сети и устранить физические барьеры, препятствующие нашему взаимодействию», — сказала Чой Ен-Хе.

По словам Владимира Якунина, в этой связи особую роль играет реализация проекта Трансъевроазиатского пояса RAZVITIE (ТЕПР), направленного на ускорение интеграционных процессов на континенте.

«Проект должен стать одним из эффективных механизмов генерации экономической активности региона и развития торговли, а значит, и грузовых железнодорожных перевозок. Он выходит за рамки только создания железнодорожной инфраструктуры. В нашей концепции он подразумевает развитие всех видов инфраструктуры, создание новых городов, новых видов экономического сотрудничества», — сказал глава ОАО «РЖД».

Источник

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.