Россия 30 сентября начала наносить авиаудары в Сирии по позициям «Исламского государства». Согласно официальным данным Минобороны, в операции задействованы самолеты Су-34, Су-24М и Су-25. Кроме этого, на авиабазе в Латакии замечены самолеты Су-30МС.

1

Су-34

© Дмитрий Виноградов/РИА Новости

Самым современным из российских самолетов, принимающих участие в операции в Сирии, является истребитель-бомбардировщик Су-34. Поскольку он способен наносить точные удары не только в тактической, но и в оперативной глубине территории противника, его также классифицируют как фронтовой бомбардировщик.

Он разрабатывался с конца 1980-х годов, но на вооружение был принят только в 2014 году. Среди достоинств самолета — высокая маневренность на низких высотах, современное навигационное, прицельное оборудование и радар. Экипаж из двух пилотов защищает титановая кабина.

Су-34 способен развивать скорость до 1900 км/ч. Максимальная дальность полета — 4500 км без дозаправки, потолок — более 14 тыс. м над уровнем моря. Самолет способен нести до 8 т боеприпасов.

Согласно данным из открытых источников, в состав российской авиагруппы в Сирии входит шесть бомбардировщиков Су-34.

2

Самолет Су-30СМ

© Михаил Воскресенский/РИА Новости

На базе в сирийской Латакии также размещены Су-30СМ - многоцелевые тяжелые истребители поколения 4+, созданные на базе Су-27.

Проектирование этих самолетов началось в конце 1969 года в качестве ответа на создание в США истребителя F-15. Модернизированный вариант Су-30 испытали в конце 1990-х. В 2012 году были заключены первые контракты на поставку машин для нужд Минобороны РФ.

Су-30СМ предназначены главным образом для борьбы с воздушными целями, однако способны наносить удары и по объектам на земле. Пока официальных сообщений о применении этих истребителей не было. На базе в Латакии находятся четыре таких самолета.

3

Самолеты Су-25СМ

© Сергей Пивоваров/РИА Новости

Удары по объектам террористов в Сирии с помощью неуправляемых 500-килограммовых фугасных бомб ФАБ-500 наносят дозвуковые штурмовики Су-25.

Разрабатывать штурмовик начали почти полвека назад, а в воздух он впервые поднялся в далеком 1975 году. Самолет предназначался для поддержки войск непосредственно над полем боя и проектировался как максимально простой в эксплуатации и обслуживании реактивный самолет, обладающий высокими маневренными характеристиками и повышенной «живучестью».

В 1981 году Вооруженные силы СССР пополнили первые серийные образцы СУ-25. Самолет заслужил репутацию неприхотливой техники во время боевых действий в Афганистане. Последняя модернизация самолета проводилась в начале 2000-х: тогда была создана модификация Су-25СМ. Практическая дальность полета составляет 640–1250 км, а максимальная боевая нагрузка — 4,4 т. В сирийской операции в настоящее время задействованы 12 штурмовиков Су-25СМ.

4

Бомбардировщик СУ-24м

© Игорь Зарембо/РИА Новости

Еще одним самолетом, выполняющим боевые вылеты в Сирии, является фронтовой бомбардировщик Су-24.

Самолет разрабатывался с конца 1960-х годов, а на летные испытания вышел в начале 1970-х. В 1975 году его приняли на вооружение. Су-24 стал первым в СССР ударным самолетом тактической авиации, обеспечивающим круглосуточное и всепогодное применение.

Модернизированные серийные Су-24М б появились на вооружении ВВС СССР в июне 1981 года. Главным направлением модернизации самолета стало увеличение боевых возможностей за счет установки нового прицельного оборудования и расширения номенклатуры вооружения в части управляемого оружия с лазерным и телевизионным наведением.

Практический потолок машины — высота 11 км, максимальная боевая нагрузка — 8 т, практический радиус действия — 600 км. Сейчас в Сирии находятся 12 таких российских самолетов.  

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.