«Никто никогда не хвастался эффективностью Пентагона, но даже при этом всем, кто пытался защитить провалы логистики и расточительность министерства обороны, было чудовищно стыдно», — отмечает Харшоу.

Пентагон, по его словам, уже долгое время не может найти груз оружия на 500 миллионов долларов, отправленный в Йемен. Автор статьи приводит ряд других ошибок, допущенных министерством обороны.

В сентябре 2013 года военный подрядчик «потерял» в Афганистане и на пути в США несколько беспилотников, стоимостью 500 тысяч долларов каждый. Спустя почти 250 дней они случайно были обнаружены в Техасе.

Так, в 2014 году частная компания, которая получила контракт на $305 млн на доставку личных автомобилей военнослужащих, возвращающихся в США из других стран, не смогла найти часть из них в системе. Военные подали в суд. Позже выяснилось, что из 27 тыс. автомобилей 70% пропали или запаздывали.

В том же году из-за нехватки ключей для установки ядерных боеголовок на межконтинентальные баллистические ракеты техники трёх американских баз отправляли ключи друг другу через курьерскую компанию FedEx.

В 2007 году бомбардировщик B-52 с установленными в нем шестью ядерными боеголовками несколько часов кружил в небе над территорией США. То, что самолет был вооружен, военные выяснили уже после случившегося. Пентагон объяснил это тем, что ВВС страны не могут следить за сотнями компонентов ядерного арсенала.

Помимо этого, по данным аналитической компании ProPublica, ряд проектов США по восстановлению Афганистана признан ненужным. Стоимость этих проектов составила 17 миллиардов долларов. В свою очередь Счетная палата США пришла к выводу, что половина имущества логистической службы Пентагона на 14 миллиардов долларов устарела или не нужна.