Руководитель отраслевой группы авиационной орнитологии Сергей Рыжов рассказал, как можно предотвратить столкновения самолетов со стаями птиц — подобное происшествие случилось накануне в аэропорту Жуковский.

По мнению Рыжова, для каждого аэропорта надо составлять индивидуальный паспорт. В этом документе должны быть указаны биологические и антропогенные факторы риска аварий с участием птиц. Первые — это наличие поблизости рек и морских побережий, характер растительности и урожайность семян, количество и виды встречающихся рядом пернатых. Вторые — интенсивность полетов, наличие рядом мусорных полигонов или «диких» свалок. Это позволит создать индивидуальную программу безопасности для каждой воздушной гавани.

15 августа возле деревни Рыбинское на окраине подмосковного города Жуковского совершил аварийную посадку пассажирский самолет А321 авиакомпании «Уральские авиалинии», направлявшийся в Симферополь. Причиной происшествия считается столкновение со стаей чаек. Пострадало 55 пассажиров, в том числе дети, но человеческих жертв нет.

Как сообщает телеканал «360», министерство экологии Московской области провело проверку на ближайших к аэропорту объектах утилизации отходов, где могли бы кормиться чайки. Это закрытый мусорный полигон «Сафоново», станция перегрузки местной компании «Экосервис» и стихийная свалка на соседнем со взлетной полосой озере Глушица.

По данным министерства, первый из них забетонирован, на втором мусор накрывают плотной сеткой, а с Глушицы органические отходы давно вывезли — там остается в основном строительный мусор. Областные власти полагают, что главная причина столкновения с чайками — соседство аэропорта в Жуковском с Москвой-рекой и несколькими озерами.

Научный сотрудник биологического факультета МГУ им. Ломоносова Павел Квартальнов считает, что искать птиц рядом с аэропортом необязательно. В августе у чаек как раз становится на крыло молодняк, который начинает летать по окрестностям в поисках пищи.

Стаи увеличиваются, могут насчитывать несколько сотен особей. Такой толпе трудно прокормиться, поэтому они летают далеко от колонии, — цитирует газета «Известия» Квартальнова.

По данным Летно-исследовательского института имени Громова, чей аэродром использует аэропорт Жуковский, воздушная гавань оснащена комплексом биоакустического оборудования для отпугивания птиц звуками хищников или выстрелов.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.