Да уж лучше сразу на переплавку и кастрюль наделать из этого металла.. Пользы будет больше

Нет ничего более низкого, с точки зрения гражданина россии, чем вот так вот сейчас безумно упиваться неудачей отечественного производителя.

если этот производитель производит только вёдра с болтами - то правильно упивается

Это не аргумент, а вы не специалист. Если вам удобнее и есть возможность приобретать другую машину — нет проблем. Тут уже выбор у каждого свой.

Да ничего тут такого страшного нет. В шататх с моделями концерна Chrysler так было не раз, у марки Saturn были проблемы с тем, что задняя покрышка рвалась о детали подвески при слишком резком крене, у Mercedes-Benz были траблы с тормозными дисками. Везде и всегда есть косяки, просто разного масштаба и не нужно из этого раздувать мегоновость, что бы сейчас тут слетались жирные тролли и начинали тут разбрызгивать желчь. Да, факт — у ВАЗа есть проблемы, но не нужно демонстрировать своё низкое воспитание, тем более, что они сами признали и отзывают, то есть исправляют проблему.

Да,да! Косяки и у них есть.
А не скажете почему "Гранта" не продаётся в Европе?

Продавать можно всё. Вопрос в унылом маркетинге. Как мне кажется у нас со сбытом вообще всегда, в современной России с этим проблема. Котлер, мне кажется, сальто крутит от смеха над нашими «маркетологами».

Маркетинг, говоришь? Красивое слово. Это в переводе на русский вроде как на..ть.
Трудно будет. Даже наших восточных друзей, то бишь корейцев на европейском рынке не свалить. ПОТОМУ, КАК ДЕРЬМО НАШИ ЛАДЫ!
И даже если туда воткнуть коробку от Jatco, двери всё равно закрываться со второго хлопка будут. Реальность, однако(((((

Тут есть страшная вещь... некая тайна.. если сделать нормальные двери, то для этого нужно использовать хорошую резину для герметичности, а это повышает цену, а если цену повысить на готовый продукт из-за таких, казалось бы, мелочей, которых много, например ещё качество самого пластика, то его могут точно не купить половина потенциального потребителя, потому что все привыкли, что наши тачки — говно, уже целое поколение выросло людей, которые смеются на отечественным производителем, предпочитая заморское. Корейцы... давайте вспомним что такое корейский автомобиль 15 лет назад. Сегодняшний китайский, кстати, тоже уже не тот. Именно маркетинг, именно с хрустом костей, через боль, страдания и бесконечный труд можно добиться хорошего результата. Наш производитель в данный момент не очень далеко от середины пути и хочется верить, что всё будет хорошо и перед нашими товарами перестанут смеяться, в первую очередь наши сограждане. А что касается качетва, то сейчас не советское время и за плохую работу сейчас не казнят через четвертование, включая родственников, а просто делают выговор и лишают небольшой премии, так что это не больно, но это уже совсем иной вопрос.

.. наши тачки — говно, уже целое поколение выросло людей, которые смеются на отечественным производителем, ....
...Именно маркетинг, именно с хрустом костей...

Извините, я вас плохо понимаю. Может тогда прекратим?

после "тройки" ВАЗ уже не торт :-(

Факт. Лично на мой взгляд, автомобили прекратили производить ещё в 1971 году. С тех пор клепают цветные кроссовки.

Кстати о трёхе, фоткал летом, во дворах.

f5.ru/interstate1976/post/413667

Вообще прогресс - машины отзывают, прям как у цивилизованных.
Позитивная на самом деле новость.

согласен. никто не понмнит скандал с шинами файрстоун на форде экспорер в начале 00х. форд скрывал то что отих взрывающихся шин происходят аварии, и потребовалось погибнуть нескольким владельцам чтобы началь отзывная компания. отзывают даже феррари и большое спасибо тазостроителям зато что они тоже начали использовать отзывные компании

АвтоВаз что-то отозвал?! Может дело сдвинулось с мёртвой точки?