про Носовиху напишите

**!!Предлагаю эротические услуги!!! Зовут Оксана. Только для Москвы и Московской области! Мои координаты и телефон на моем сайте-блоге PROSTITUTKI.KROVATKA.SU
там телефон и условия!

ну а что?! для нас ведь "стараются". Осталось потерпеть всего ничего - 2 года...

Понапокупали тачек себе, а теперь ездить не могут! Прям катастрофа! Ну пусть на общественном транспорте ездят!

которым автобусами, которые в той же пробке стоят или электричками которые похожи больше на скотовозы. поверьте мне после электрички рязанского направления в час-пик вам московское метро покажется просто раем, как будто там людей нет совсем. не надо ограничивать в правах автовладельцев, из-за какой-то личной неприязни к ним.

Если б данную дорогу сделали платной от скажем кузьминок до люберец например 5 руб/км вам было бы лучше? Машин бы точно поубавилось. Если жаловаться так Хутину Пую, он мост над Ленинградкой в миг вдвое расширил во время его ремонта.

Мне фиолетово, у меня есть альтернатива объзда, но это очень частный случай, просто 2 дня назад имел глупость по ноорязанке и увидел этот ужас. Но из-за чего ее делать платной? я и так молчу что одними акцизами на бензин мы платим в среднем рубля по 2 за км каждой дороги. Этому члену кабинета плевать на многое и уж тем более на дорогу которой он не пользуется. поднимать свой рейтинг в регионе где они рисуют что хотят им наверно тоже не нужно. а думать над транспортными потоками до того как выгнать технику на строительство думать уже будут новые действительно выбраные органы управления.

А я вообще в Москве живу и там не езжу.
Платной делать дорогу в данном случае для уменьшения потока машин.
Акцизы на топливо начнут расти после выборов в… Там есть цифра 10 100 рублей с тонны. Переводим в литры 10,1р/кг / 0,75 кг/л = 13,6 р/л. Берем средний расход 6л/100км и получаем 13,6*6/100=0,82 руб/км, а не 2. На 2 руб нужно под 20 л/100км, что явно не вписывается в образ бедного инженера с завода.
Мне вот перед 4 декабря пришло письмо от собянина в котором написано, что если уж мы выберем, так он нам все построит.

6л на сотню? я вам завидую. я брал 15 рублей за литр, могу сейчас покапаться и найти ссылку но лень, в кратце 10100 это за бензин евро-2 но номинально он у нас почти не продается ну и брал более реальный средний расход 12л/100, образ бедного инженера я не рисовал, 15*12/100=1.8. хорошо сделали платной народ не перестанет ездить и умрет общественный транспорт. не выход сократить пропускную способность. а потом еще заставить платить за это, более правильно было бы продумать о увеличении пропускной способности до ремонта или частичном перекрытии. И не важно где кто живет, если думать решение должно быть адекватным, мне вообще в столицу нужно попадать в рабочее время 4-5 раз в месяц и езжу не в час пик, это же не значит что проблем пробок нет?

Проблемы с пробками есть, но без реконструкции сущесвующих дорог есть только 1 путь - путь 1812 года - спалить всю Москву и построить все дороги заново
а)Да это акциз на евро 2, но могу ошибаться, но вроде как на евро 3-4-5 он меньше.
б)Там написано, что такова будет цена с 2013г. Достоверных цифр в наше время бытро не нашел, везде почему-то относительные.
в)На мой взгляд как раз общесвенный транспорт и есть единсвенный возможный выход из ситуации с пробка и РАЗУМНОЕ рисование выделенных под них полос хорошей идеей.

Да от реконструкций не уйти, но можно проводить их по разному создать временный альтернативный маршрут например.
а,б) возможно не нашел ссылки на точную цифру просто врезалось в память, но можно еще вспомнить о транспортном налоге,замечательных тарифах осаго.
в) абсолютно согласен с разумным(имено разумным, а не везде по полосе от существующего) выделением автобусных полос, я бы даже сказал строительством новых и увеличение числа автобусов, все таки идея не самоцель лучше когда и реализация не отстает. можно еще помечтать о поездах на уровне 9м переходящих в пригородные линии. перехватывающих порковках не у метро, а у пригородных поездов, зачем стоять в пробке в город когда можно пересесть на общественный транспорт раньше? кстати даже сейчас это популярный выход у многих станций образуются стихийные парковки.

да и москва уже не деревянная бетон вывозить будет сложно)) проще отстроить новый тогда и назвать москвой))

не езди в лифте - ходи пешком добоёб.

ну форменные дебилы

Я не понял, а что они предлагают-то? Прекратить ремонт? Чтобы развязка в один прекрасный момент по аварийной причине была закрыта и всё вообще нафиг встало мёртво?Реально - пусть ездят пока на электричках. Или в чём проблема

есть множество примеров когда можно избежать перекрытия всего полотна, то что сотворили на новорязанке это просто жесть и нет ни одного адекватного объезда. если через город, то он просто колом встанет, более дальние объезды дадут в плюс минимум 20км, что по вечерним\утренним пробкам весьма немало.

В электричку не влезть. На Ухтомской после девяти они ходят с интервалом 20 минут. На Плющево после 20,00 они ходят с интервалом 40 минут - какие нах электрички???

Предлагают построить временный путепровод, а затем разбирать существующий.

Пусть работают в Люберцах. В чем проблема? Я бы вообще все эстакады через МКАД закрывал бы хотя бы с 8 до 9 утра на въезд.

не стоит решать проблемы как удобнее тебе. мне например мешают дачники с марта по октябрь встающие в стадо из москвы по пятницам с 14!!! дня до ночи и обратные в воскресенье и что теперь закрывать выезд виз москвы? или ты считаешь что хрущевка в черте мкада дает тебе какие-то привелегии по сравнению с жителями пригорода? живешь в городе спускайся в метро раз пробки надоели.

Ты давно в метро был, умник? Там уже давно пробки похлеще того, что наверху. И если автомобилисты в один прекрасный день решат все на метро поехать - это будет последний день существования этого вида транспорта.

не далее чем на прошлой неделе. не стоить преувеличивать, пропускная способность метро много выше чем дорог на настоящий момент, а так же читайте ветку, а не один коментарий. или если вы считаете нормальным перекрывать въезд в москву, то извините дискуссию не считаю целесообразной.

Сейчас везде в самый час пик, если ты не цаца, которой нужно отдельное сидячее место и квадратный метр свободного пространсва влезет в максимум 3-4 поезд. Большенсво согласно ехать хоть на 1 ноге, но ехать.

на обественом транспорте быстрее доехать.Но нет же,все любят в комфорте ехать.вот и сидите в комфорте,чего не нравится.я на метро до цетра за полчаса доезжаю и вы стойте в пробках и нойте.муж на машине,жена на машине,сын на машине-вот вам и проблема.не хотят люди одной машиной пользоваться.

я говорю подождите и при текущей политике и увеличении кол-ва жителей москвы и пригорода вы скоро будете стоять на очереди на вход в метро, а у входа в вагон буду стоять полиционеры с дубинками чтобы отгонять вас. проблема с транспортными потоками едина для всех. и если у вас пока ситуация чуть лучше не надо грызть того кто не разделяет ваших взглядов. ради интереса могу устроить вам экскурсию как добрать до станции метро в 10км.

Ой, кто это мне тут будет говорить мне о моих привилегиях?
В метро тот же ад. Когда поезд проезжает станцию сопряженную с платформой электрички вагон пустеет на 80%

да только вместимость пригородных поездов сравнима с метро, а вот интервалы движения уже совершено не сравнимы)))

я работаю в Люберцах, в 12 км от дома, и что? 2 часа на дорогу на общественном транспорте, включая электричку. Это нормально?

В админисрациях всем пох - в европейский суд по правам человека надо сразу обращаться :-)

Изменился шрифт или мне кажется?

Изменился. И подозрительно на шрифт "Татьянычус" смахивает.

Не ну приятно. Ещё бы PT Sans сменили бы, хотя...

а с какой жалобой будешьобращаться то? что полстарны понаехало в один мегаполис и при этом хотят свободно передвигаться да еще на собственгом транспорте?!

как например что не в мегаполисах люди живут с ущемлением прав и зачастую за чертой бедности и вариантов остается мало кроме как ломится в мегаполис.

Ну ломитесь,но работу рядом с домом ищите ли дом рядом с работой.

не приметил я в спальных районах бизнес центров или промзон, проблема есть во всех больших городах, только в других ее решали по мере поступления, у нас толком ничего не делали. после криков собянина о решении транспортных проблем, я пока не увидел стоящих предложений, а вот загубленые старые идеи есть.

В спальных районах кстати бизнес центров навалом уже, а офисов всяких вообще не счесть.

Почему никто не в курсе и все равно в центр ломятся все? Давайте по одному называть в спальных районах и центр?))) Особенно те где аршинными буквами не написано аренда сдется 100000м2. куча офисов это доп офисы скорее где работает с десяток человек и скорее всего все местные, а куждого допника есть головной который где? правильно в центре поближе не пойми к чему. у нас отвратительная градостроительная политика и это надо признать.

Что за "никто и "все"? Кто ломится тот ломится, это ж выбор каждого, чего тогда жаловаться? Проезжал не так давно по северной части калужской ветки метро, на каждой станции по бизнес центру. Вглубь районов еще и не по одному. Не верите - открываете поисковик и вбиваете название станции и магическое слово - бизнес центр. У меня в спальном районе, рядом с домом возвели 16 этажный весь в стекле бизнес центр, думается мне там больше десятка человек. Кто ищет тот найдет.

БЦ Румянцево. М, Юго западная. ЗА МКАДом.
тут какой то бизнес город построили

я работаю в 12 км от дома. С этой долбаной непродуманной реконструкцией вынуждена добираться теперь из Лыткарино в Люберцы по 2 часа. Это на общественном транспорте, есиче.
Все умные больно, когда их не касается

На счёт ЕСПП - шутка юмора была. Хоть и сам автолюбист, но вот этих себялюбов нифига не жалко. Едет одна-полторы жопы и жрёт 10 кв. метров асфальта. "Купят" двушку в ипотеку в Новоебенях и фордфокус в кредит и теперь широкую дорогу к Дому им подавай.

Многих кого я спаршивал "почему не хотите на общественном транспорте доработы ехать-так ведь быстрее?" все(!) отвечают "... я лучше в пробке посижу,но в комфорте и музыкой.Вот и платите за комфорт,чего ныть то.

Поддерживаю.

я не против ездить в общественном транспорте. Но например, в Лыткарине электричек нет! До электрички ещё доехать надо, это даже не полчаса. Мало того, в электричку хрен влезешь в час пик, потому что их мало. Маршруток до электричек тоже мало.

да и это распространенная мировая практика.

Вы что совсем тупые? Это Госдеп спонсирует ридус.

Живу в Москве, но проблем не испытываю. На машине - дай бог раз в неделю в магазин за продуктами. По городу - на метро. Вместо автобусов - пешком. Не стою в пробках, имею крепкие ноги. Это ж выбор каждого.

Живу в Лыткарино. Каждый день езжу по Новорязанке. Это просто ужас, что теперь там. Тут все пишут, пересаживайтесь на общественный транспорт. Я и сам езжу на нем. Просто, чтобы доехать до метро людям нужно потерять 3 часа времени,а если еще и аварии на пути то можно вообще на работу учебу не ездить. Альтернатива есть-электричка в Томилино, но туда ходит маршрутка с большими интервалами. Кароче в нашей стране все через Ж...
P.S Там планировали перекрывать с 22ого ноября, но решили до выборов народ не злить еще больше. Твари короче эти чиновники...

В 2 раза дольше стал ездить до дома. Говрят надолго решили закрыть до 2013.

а движение забито в обе стороны и всегда?

а чо элеки уже не комильфо?

«Некоторые из них уже готовы пересесть на электрички» - ай, молодца! Ай да подвиг!

были бы электрички - пересели бы, млин! До электрички ещё два часа добираться.
Прежде чем затевать реконструкцию дороги, нужно придуматть пути объезда.

Пипец!!!!! Читаешь форум, такое ощущение, что здесь одни фашисты-националисты собрались! Я, например, живу в Лыткарино, и не потому что понаехали, как вы говорите, а в Москве дорого квартиру покупать, вот и покупают за МКАДом, а потом добираются на машине на работу, а потому, что так сложилось исторически, здесь живут мои родители, бабушки и так далее. А вот работать приходится в Москве, т.к. город наш рабочие места согласно квалификакции предоставить не может. Вот и получается, что приходится каждый день ездить на работу в Москву. По поводу электричек все очень умные рассуждать Во-первых до них еще надо доехать - а маршрутки туда ходят нечасто, во-вторых, вы, блин, умники, попробуйте влезть в эту электричку! Сначала надо пустить дополнительные поезда, а потом уже и агитировать народ на общественный транспорт пересаживаться!

Я тоже в Лыткарино живу, поэтому подписываюсь. Все умные такие. Из города два нормальных выезда и оба из-за этой долбаной реконструции теперь перекрыты. Электричек в городе нет, как и в пос. Октябрьский, Мирный, Островцы и далее, чтобы добраться до электричке нужно ещё часа полтора-два потратить.

Вот тогда и узнаете, комильфо электрички или не комильфо и подвиг на них ездить или нет!