Наконец-то...

Хотя один из принтов с "упоротым" автомобилем мне постоянно поднимал настроение :)

Ой какие нежные. Ну пусть на своих сотрудников клеят рекламу, можно прямо на лоб, с ценой думаю договоритесь, все равно дешевле будет чем в метро.

Да какая разница. Все одно - 1 руль и 4 колеса.

в некоторых моделях ещё кресла устанавливают...

реклама (как и граффити) портит вагоны

не согласен... хоть на что-то можно посмотреть а не тупо пялится друг на друга... я конечно в метро обычно читаю книги на смарте или кино смотрю, но когда он в кармане можно немножко поглазеть на буковки... раньше вот все тупо пялились на карту метро и по сотому разу читали правила поведения в метрополитене

на девушек приятно пялиться тоже.

Вот пусть правила и читают.
Если альтернативным гражданам надо картинки — надо развесить картинки про животных например или другую жывопесь. Не нужно с картинками ничего впаривать.

Вообще-то, в мировой рекламе BMV vs AUDI постоянно фигачат креативом друг-друга.
Я-то думал попер креатив и в РФ, а оказалось, что они просто тупанули?

И главное: как же у них оказался слоган и посыл одинаковый: "Выбор очевиден. 2013 нормо-час".
Т.е., не тупанули все же?

Это сверхпрофессионально, на самом деле. Непрофессионально то, что они сделают следующее, по их мнению "профессиональное".

З.Ы.
Из-за засилия авто-рекламы, я наконец обратил на всю общую свору картинок и машинок внимание.

не они, а гема. 2013 н-ч, кстати, не сказать, чтобы дешево

Зачем реклама автомобилей там, где ездят люди, не имеющие денег, чтобы купить эти автомобили?

Э-э-э, дэнех нэт, но есть кредит =) Купи ... за 299 рублей в день! И судя по увеличивающимся площадям под рекламу авто, эффект есть.

Вообще, реклама автомобилей в метро - маразм. По-хорошему, нужно не на мозги людям капать, что они лохи и всего за малый рублик могут приобщиться к правильным посонам, а говорить спасибо за то, что не вливаются в московские пробки.

Наши люди активно берут кредиты. Особенно молодые. Не задумываясь о том, как будут возвращать.
Для некоторых это - единственная возможность приобщиться к "правильным пацанам".
А насчёт пробок...
Мне иногда кажется, что метрошные власти не прочь, чтобы пассажиров стало поменьше. Зачем иначе они постоянно вынашивают планы, как бы с нас содрать три шкуры: сделать платными пересадки, поставить стоимость проезда в зависимость от расстояния или продолжительности пребывания под землей, включить в цену билета стоимость страхования жизни... Фантазия поистине неистощима.

а кто должен платить за страхование жизни пассажира во время пребывания в метро, чуть что случилось - у нас сразу народ кидается с государства требовать. Это в корне неправильно - если тебе что-то дорого - дом, жизнь, волосы, голос и т.п. - застрахуй это и спи спокойно.

Вы, часом, не страховой агент?

я часом такой человек, который считает, что за услуги надо платить, и если чья-то жизнь подверглась опастности/смерти или ваш дом затопило/сгорел и он (она) хочет бабло, то с государства можно МАКСИМУМ просить!!! беспроцентный кредит на 1-2 года, а не ждать подачку

Для начала государству следует прекратить нас грабить. А потом уже с нас можно что-то требовать.
Государство должно нам, гражданам, по гроб жизни.

Если кто-то что-то у вас своровал - пишите заявление в полицию. Если вы считаете, что НДФЛ 13% кражей, то езжайте во Францию.

Кража не в 13%-ном НДФЛ, а в МРОТ ниже прожиточного уровня.
Это ненормально, когда человек, добросовестно работая полный рабочий день, получает заработную плату, на которую не может прокормить себя и свою семью.

так пусть не работают за МРОТ, а повышают квалификацию и работают за 100500 убитых енотов, к тому же статистика по получению данной з/п не учитывает работников получающих по 10+ мрот в конверте

Нет. ГУП Метрополитен прибыльная компания и они не хотят что бы было меньше поток. Зачем им это?

Вы неправы.В метро не беднота ездит.Я могу купить приличную иномарку,но мне личная машина без надобности.В Москве она не нужна,быстрее пешком дойти,а уж на метро тем более.И таких людей полно.

Думаю, 50 на 50.
Но всё же, доля тех, для кого стоимость нормочаса 2013 рублей станет определяющим фактором при выборе марки автомобиля, невелика. Всё же это потенциальные покупатели не Ауди и БМВ, а скорее, Форда или Дэу.

Я часто езжу в метро имея 2 автомобиля. Всю рекламу в метро выкупила компания, которая дочка автомобильного холдинга. И когда нет рекламодателя - они лепят материнскую рекламу.

Да это смешно было, когда у всех разом норма часа стала 2013 ))))

ГЕМА сошла с ума

Гы, не из-за этого недовольны, а что в обеих рекламах один и тот же слоган - "Нормо-час 2013 руб" :)

2012 руб! Работаем по ценам прошлого года! )

Креатив!
Эх, что ж Вы им не подсказали?

Они и сами креативны дальше некуда - вот реклама виндов от Майкрасофта domhoz.ru/_bl/1/65097238.jpg :)))

эту рекламу я частенько наблюдаю и на банкоматах и табло с расписаниями. Видать, большой бюджет забабахали.

И у обоих "выбор очевиден" xD

На обиженных воду возят - забирайте свои тряпки и вон из метро, всем только легче будет.

Как раз вчера читали пост у Олега Анисимова oleganisimov.livejournal.com/435531.html

Реклама нормочаса на ремонт авто! Отличная реклама - купи и ремонтируй))))