Экологические последствия разлива мазута спустя аварию танкеров в акватории Черного моря не являются крайне критичными, полагает эксперт Финансового университета при Правительстве РФ и ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков. Такое мнение эксперт озвучил в беседе с «Лентой.ру».

Юшков пояснил, что на данный момент преждевременно делать выводы о количестве разлившегося мазута, поскольку часть резервуаров может остаться герметичными, хотя уже подтверждено, что определенный объем вылился. Ситуация осложняется погодными условиями, которые на текущих кадрах демонстрируют штормовое море, что препятствует началу ликвидации аварии.

Специалист добавил, что степень экологического ущерба зависит от оперативности ликвидации последствий. Предварительные оценки указывают на то, что это может занять несколько недель. Как правило, для ограничивания распространения нефтепродуктов устанавливаются защитные боновые заграждения. Эти плавающие барьеры позволяют сдерживать распространение нефти, так как она всплывает на поверхность воды. Заграждения собирают и постепенно уменьшают площадь загрязнения, после чего нефть откачивается или обрабатывается специальными абсорбентами для разложения продукта.

Юшков также отметил, что неблагоприятные погодные условия затрудняют работу спасателей и специальных экипажей. При этом даже небольшие объемы разливов представляют ущерб окружающей среде. Важно установить виновников происшествия и наложить на них штрафы для компенсации экологического урона. Однако, с точки зрения состояния всего Черного моря или крымского побережья, катастрофических последствий не ожидается. Сообщается, что авария произошла в районе Керчи, где развито судоходство и отсутствуют крупные курортные зоны. Юшков считает, что нынешнее происшествие не отразится негативно на курортном сезоне следующего года.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.