Экспорт сырой нефти из России морским путем растет, невзирая на санкции. За четыре недели до 21 апреля он составил в среднем 3,66 миллиона баррелей в день, что является самым высоким показателем с июня. Стоимость экспорта увеличилась примерно на 24 миллиона долларов, до 1,94 миллиарда долларов в неделю. Этому помогли более высокие цены на мировом рынке и снижение объемов переработки на внутреннем рынке.

Нефтеперерабатывающие заводы еще не восстановились после наводнения и атак украинских беспилотников. Переработка нефти близка к минимальному уровню с мая прошлого года после остановки Орского НПЗ на фоне разгула водной стихии. К тому же объемы производства на заводах, поврежденных в результате атак, по-прежнему отстают от нормального уровня. В результате больше сырой нефти перенаправляется на экспорт. Апрельская программа погрузки в ключевых портах Балтии была пересмотрена до максимального уровня с мая 2023 года.

В то же время за неделю до 21 апреля морские поставки сырой нефти из России снизились на 500 тысяч баррелей в день, до 3,45 миллиона. Спад был вызван сокращением объемов экспорта российской нефти через порт Новороссийск на Черном море более чем на 60%, свидетельствуют данные отслеживания судов, собранные Bloomberg.

Но в целом Москве удается поддерживать уровень поставок крупным клиентам, таким как Китай и Индия, несмотря на усиление санкций со стороны США, отмечает агентство. Новые трейдеры появлялись всякий раз, когда существующие привлекали внимание американских властей.

В торговле с Индией появились фирмы с названиями, незнакомыми даже самым опытным торговцам, которые занимаются поставками между производителем ОПЕК+ и третьим по величине импортером и потребителем в мире.

Средние поставки в Азию (преимущественно в Китай и Индию) за четыре недели до 21 апреля оставались близкими к самому высокому уровню с июня — 3,33 миллиона баррелей в день.

Согласно таможенным данным, импорт российской нефти в Китай в марте вырос до рекордно высокого уровня — 10,81 миллиона тонн сырой нефти (примерно 2,56 миллиона баррелей в день). Это максимальный показатель с 2004 года. Цифры включают поставки по трубопроводам и морским транспортом.

Запасы российской нефти марки «Сокол», которые образовались после того, как индийские нефтеперерабатывающие компании отказались от нее, уже практически исчезли. Около 9,1 миллиона баррелей, или половина от общего объема, были доставлены на нефтеперерабатывающие заводы в Китай. Еще семь миллионов баррелей в конечном итоге вернулись в Индию. В Пакистан были доставлены два груза.

Осталось лишь 1,4 миллиона баррелей. Половина из них выгружается с танкера, где они хранились с января, на судно меньшего размера в Малаккском проливе. Это позволяет предположить, что в конечном итоге грузы могут оказаться в Индии. Все, что загружалось с середины февраля, сразу направлялось в Китай.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.