Планы ЕС запретить использование в качестве топлива вещества гидразин, намеченные на 2021 год, вызвали шок у представителей европейской аэрокосмической отрасли. Потому что на разработку космического топлива, которое будет нетоксичным, по их словам, уйдет лет двадцать.

Гидразин применяется в европейской ракете Ariane-5 и в российских «Протонах». Его также используют и в «наземной» химической промышленности.

«Это кошмар не только для Airbus, но и для всей европейской космической отрасли, — сказал изданию Space News руководитель группы разработки двигателей в Airbus Defense & Space Прия Фернандо. — Я думаю, что если его запретят в Европе, то имеет смысл запретить по всему миру. Нет смысла запрещать только в Европе».

Никакой катастрофы для Европейского космического агентства в этом нет, поскольку все идет по намеченному расписанию, гасит панику глава представительства ЕКА в России Рене Пишель.

«Еврокомиссия точно не собирается уничтожать космическую отрасль в ЕС. Гидразин применяется в топливе для ракет Ariane-5, но эту ракету не планируется использовать вечно. Ей на смену идет Ariane-6, в которой будет применяться другое топливо, нетоксичное», — сказал он «Ридусу», уточнив, что первый запуск новой ракеты намечен как раз на 2020 год.

Это совершенно нормальный эволюционный процесс, схожий с тем, что все мы видим на автозаправках: на смену бензину стандарта «Евро-3», «Евро-4» приходит более экологичный стандарт «Евро-5», проводит аналогию господин Пишель.

Этот вопрос возник не вчера, а еще в 1960-е годы, вспоминает советский и российский конструктор ракетной техники Вахтанг Вачнадзе.

«Ракеты, летавшие на гидразине, всегда были головной болью для их эксплуатантов. Неслучайно же местоположение космодрома Байконур подбиралось с таким расчетом, чтобы отработанные первые ступени ракет падали в безлюдных местностях, где остатки ядовитого топлива никому, кроме сусликов, вреда бы не причинили», — рассказывает он.

После распада СССР власти Казахстана несколько раз ставили на вид корпорации «Роскосмос», что из-за аварий ракет-носителей — которые, по странному совпадению, тоже участились после распада Союза — многие участки казахстанской степи оказывались отравленными гидразином. (На видео автора статьи — старт ракеты «Зенит» с марсианским зондом в ноябре 2011-го. Эта ракета хоть и не взорвалась на стартовом столе, но вторая ступень отказала уже на околоземной орбите, так что экологии ущерба причинено не было — ни земной, ни марсианской.)

Казахстан сначала требовал денег на дегазацию этих участков, а в какой-то момент и вовсе запретил старты с Байконура до тех пор, пока Роскосмос не даст твердых гарантий, что его ракеты не будут взрываться и падать за пределами арендованной Россией территории космического полигона.

«Сейчас на „Протонах“ тоже идет постепенная замена ядовитых компонентов топлива на менее опасные, и этот вопрос у нас тоже снят. А европейцы пусть делают что хотят — нам они не указ», — патриотично заявляет Вачнадзе.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.