Следует заметить, что экземпляр космического корабля Dream Chaser является лишь опытным образцом, своего рода макетом, максимально приближенным к космическому кораблю и называемым Engineering Test Article (ETA), который никогда не сможет выйти в космос. Его главной ролью является участие в обширной программе летных испытаний и во всевозможных других испытаниях для проверки идей и технических решений, которые будут использованы позже при создании реального космического корабля.

Аппарат ETA, как и во время предыдущих испытаний, был поднят в воздух грузовым вертолетом Erickson Air-Crane, способным поднять груз до 9 тонн на высоту до 3 километров. Этот вертолет поднял аппарат ETA на максимально допустимую для него высоту, после чего аппарат отправился в самостоятельный полет под управлением автоматической системы. Эта автоматическая система сработала согласно заложенной в нее программе, осуществив планирующий спуск аппарата ETA по заданной пологой траектории, которая закончилась взлетно-посадочной полосой AFB Runway 22L базы ВВС США Эдвардс. Аппарат ETA, находившийся в свободном полете менее минуты времени, приблизился к полосе, двигаясь на скорости 191 узел (360 километров в час).

29 октября 2013 года компания Sierra Nevada Corporation провела пресс-конференцию, на которой представителям средств массовой информации была предоставлена информация о последних испытаниях и катастрофе космического корабля Dream Chaser. Перед пресс-конференцией представители компании опубликовали видео, на котором запечатлена вся процедура проведения испытательного полета космического корабля за исключением последних событий, собственно катастрофы, кадры которой были бы наиболее интересной информацией для всех заинтересованных людей.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.