Заводом меня не удивить. Но если это большой завод для больших деталей — то вполне. Знакомьтесь, Ленинградский металлический завод. Энергомашиностроительное предприятие, осуществляющее проектирование, изготовление и сервисное обслуживание паровых, гидравлических и газовых турбин различной мощности. Между прочим, заводу уже более 150 лет! А первую турбину они сделали в 1907 году... Это съемка от июня прошлого года. Думал уже и не показывать вам, но на красивое производство всегда приятно посмотреть, несмотря на то что большинство представленных узлов уже поставлено заказчикам.

На входе меня встречает V-образная штуковина. Кажется, это деталь паровой машины.

Рабочее колесо для Саяно-Шушенской ГЭС.

Часть рабочего колеса для низконапорной ГЭС.

Рабочее колесико для восстанавливаемой Баксанской ГЭС.

Сварка рабочего колеса. Адовая работа. По условиям сварки металл должен быть нагрет, а варить нужно везде одновременно. Поэтому сварщиков, облаченных в специальную одежду, помещают в каждую ячейку, где они и варят шов.

Огромный карусельный станок.

Внезапно — лопатка рабочего колеса.

Какие-то детали турбины.

И еще детали турбины.

Штуковины.

Внутри какой-то штуковины.

Если не ошибаюсь, детали паровой турбины.

По цеху детали перемещают на таких тележках с электроприводом.

Рабочий.

Лопатки направляющего аппарата.

Вал, соединяющий рабочее колесо и ротор генератора.

Вид на вал изнутри.

Сверлильный станок.

Великоват немного, не правда ли?

Перекур.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.