Министерство транспорта России сообщило о завершении работ Морспасслужбы по определению количества поврежденных резервуаров на затонувших танкерах серии «Волгонефть». В результате детального обследования выяснилось, что разрушены четыре резервуара с мазутом, что привело к выбросу 2,4 тысячи тонн нефтепродуктов в морскую среду. В официальном Telegram-канале ведомства уточняется, что повреждения танкеров «Волгонефть» произошли вдоль линии разлома корпуса, что стало причиной разрушения емкостей.

На координационном совещании Оперативного штаба Краснодарского края было отмечено, что инцидент в Керченском проливе представляет собой уникальный случай затопления судов с тяжелым топочным мазутом марки М100. Данный вид мазута, благодаря своей плотности, остается в глубине вод или оседает на дно, не всплывая на поверхность моря.

В связи с этим, Оперативный штаб принял решение сформировать специализированную научную группу. Главной задачей этой группы станет разработка эффективных методов очистки песка, загрязненного мазутом, с перспективой его безопасного возвращения на пляжи. Также группа будет заниматься исследованием технологий, применимых для очищения галечных и каменистых прибрежных зон.

Авария, произошедшая в декабре 2024 года в Керченском проливе, на расстоянии восьми километров от побережья, касалась танкеров «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239». По предварительным данным, причиной затопления стали неблагоприятные погодные условия. Танкерные суда транспортировали токсичный мазут, который выбросился в Черное море вследствие аварии.

Устранение последствий катастрофы осуществляется при участии как официальных служб, так и волонтерских организаций. Разлив мазута нанес существенный ущерб морским экосистемам и привел к гибели морских обитателей и птиц. В дополнение к экологическим последствиям, существует опасность негативного влияния на предстоящий летний туристический сезон в регионе.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.