Предпочитаете путешествовать налегке? Тогда у Japan Airlines, флагманского авиаперевозчика Японии, для вас есть хорошая новость. Компания запустила годичное испытание новой услуги. Она позволяет путешественникам забронировать комплект одежды в разных стилях и сезонах и получить его в отеле по прибытии. В конце поездки одежда возвращается для стирки и повторной загрузки в систему.

Услуга под названием Any Wear, Anywhere будет действовать до конца августа 2024 года, и Japan Airlines заявляет, что это поможет сократить выбросы углекислого газа за счет уменьшения веса самолетов.

По оценкам компании, «изъятие» десяти килограммов веса в багаже дает примерно 7,5 килограмм экономии выбросов — это эквивалентно включению фена по десять минут в день в течение 78 дней. Но точные расчеты можно будет сделать лишь в конце испытательного срока. В них также будут учитываться выбросы, образующиеся при доставке одежды и стирке.

Как отмечает автор идеи Михо Мория, одежда в аренду помогает не беспокоиться о том, что личные вещи могут потеряться или испортиться в ходе путешествия. Однако ей потребовалось «много попыток», чтобы найти авиакомпанию, готовую поддержать начинание.

Мория говорит, что реакция пассажиров была исключительно положительной. «У нас есть запросы со всего мира и из более чем 115 стран, хотя мы не занимаемся никакой рекламой», — утверждает она. Больше всего пользователей услуги в США и Австралии.

Забота об экологии

Снижение веса — проверенный способ экономии топлива и сокращения выбросов, который производители самолетов и авиакомпании уже давно учитывают, например, разрабатывают более легкие пассажирские сиденья.

Даже небольшие изменения могут иметь большое значение: когда Qantas изменила дизайн своей посуды для первого и бизнес-класса, сделав ее всего на 11% легче, это позволило экономить 1,1 миллиона фунтов (535 метрических тонн) топлива в год, утверждают в компании.

Но Japan Airlines должна добиться статистически значимого снижения веса багажа, говорит авиационный аналитик консалтинговой фирмы AviationValues Гэри Кричлоу. Сначала компании потребуется определить, действительно ли пассажиры путешествуют с меньшим количеством сумок и чемоданов, а затем убедиться, что здесь есть причинно-следственная связь с новой инициативой. Но и это не все. Следующий шаг — доказать, что в итоге реально снижается расход топлива.

Как поясняет эксперт, всегда будет экономический стимул компенсировать уменьшенный вес пассажирского багажа дополнительным приносящим доход бортовым грузом. Это не обязательно плохо, если приведет к более эффективному использованию грузового отсека самолета, но противоречит заявленной цели инициативы. Поэтому прозрачность в вопросах реальной загрузки самолета будет иметь ключевое значение.

Новая жизнь для старой одежды

В любом случае проект является позитивным шагом, считает эксперт по устойчивой моде педагог Нина Гбор. По ее словам, люди часто покупают новую одежду только для отпуска и деловых поездок, поэтому услуга аренды действительно позволит сократить количество ненужных отходов одежды и первичных ресурсов, используемых при ее изготовлении. Она также позволяет использовать излишки товарных запасов и бывшую в употреблении одежду, которую обычно отправляли на свалку или сжигали.

«Продление срока службы одежды всего на девять дополнительных месяцев активного использования снижает выбросы углекислого газа, воды и отходов примерно на 20–30% по каждому пункту», — отмечает эксперт.

Она полагает, что модель аренды одежды должны подхватить больше авиакомпаний по всему миру, «если они серьезно относятся к поддержке экономики замкнутого цикла и достижению целей устойчивого развития».

Мория разделяет эти амбиции и надеется расширить партнерство с Japan Airlines на других членов альянса OneWorld, в который входят American Airlines, British Airways и Quantas, а затем и на остальные альянсы.

«Наша конечная цель — расширить услуги по всему миру», — говорит она.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.