Реконструкция МКАД в районе пересечения с Ленинградским шоссе. © Евгений Самарин/РИА Новости

Столичные власти планируют завершить реконструкцию Московской кольцевой автодороги (МКАД) в ближайшие пять лет. Помимо капитального ремонта планируется увеличить число полос на этой перегруженной трассе. Об этом в среду пишет Газета.ru.

Рабочие уже преступили к реконструкции развязок и вылетных магистралей. Как отметил заместитель столичного мэра по вопросам строительства Марат Хуснуллин, "в работу взяты восемь развязок на МКАД". В Научно-исследовательском и проектном институте градостроительства (НИиПИ) генплана Москвы журналистам издания рассказали детали проекта , который уже получил одобрение среди профильных чиновников.

Ученые назвали основные причины, по которой МКАД, которая изначально строилась как скоростная магистраль, парализовали пробки. Основные — застройка окрестностей дороги торговыми объектами и интенсивное развитие жилищного строительства на территориях, прилегающих непосредственно к зоне МКАД. Кроме того, ученые заявляют о несовершенстве транспортных развязок и несоответствии количества полос на съездах.

Полной реконструкции подвернутся почти все 47 имеющихся развязок. На существующих развязках типа «клеверный лист» будут достроены направленные левоповоротные съезды, которые пройдут сверху или снизу. Радикально инженеры предлагают решить проблему правоповоротных съездов в область, которые зачастую не в состоянии принимать все потоки автомобилей. Поэтому поворотную крайнюю правую полосу отгородят от остальных полос специальными ограничителями - возможно, это будут металлические отбойники.

Инженеры признают, что проект строительства дублёра крайне дорогостоящий. Поэтому к его реализации будут привлекать инвесторов, а именно владельцев торговых объектов, построивших свои комплексы вдоль МКАД. На участках с одиночными объектами (АЗС, кафе и.т.д.) будут организованы полосы торможения и разгона. Кроме того, ученые предлагают привести в соответствие количество полос на въездах и выездах из города, чтобы не было эффекта "бутылочного горлышка".

Ранее заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительстваМарат Хуснуллин заявлял, что для разработки проекта реконструкции дороги будет создана специальная комиссия, состоящая из представителей правительств Москвы и Московской области, информирует "Коммерсантъ". Такой проект уже был готов, однако сейчас его нужно переделывать. В апреле 2012 года глава департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев заявил “Коммерсанту”, что в связи с присоединением к городу новых территорий проект реконструкции МКАД "пройдет фактически через центр города".

Первый участок МКАД был построен в 1960 году – движение открылось от Ярославского до Симферопольского шоссе. Замкнуть "кольцо" удалось через два года, его длина составила около 110 километров.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.