а по моему, все верно.. в МСК не пройти даже. я за такие меры.

А машину то где ставить? парковок то совсем нет! Или живете по принципу у меня нет машины и другим не надо?

Очевидно, что центр Москвы не предназначен для стоянок машин. И, представьте себе, в цивилизованной Европе в таких ситуациях никто не паркуется на тротуарах - просто не ездят на машинах в такие места, пользуются общественным транспортом.

принцип "Есть машина - ставлю где придётся" ничем не лучше

вот отличный пример нарушителя с логикой типа: я купил машину значит имею право ставить ее куда хочу, хоть на пешеходный переход, хоть посреди дороги
штраф маловат для Москвы, надо тысяч 10 хотя бы

А как вы думаете сколько москвичи получают, раз 3 мало и предлогаете 10 ?

средняя з/п около 50 по стат.данным, но у тех кто регулярно едет на работу на машине и нарушает правила парковки повыше должна быть
хотя 3 тысячи тоже нормально при условии, что штрафовать будут каждый раз, а не раз в месяц рейды устраивать

Да не в количестве парковок даже дело. Берем, к примеру, какой-нибудь ТРЦ, типа "Вегаса". парковка - хоть обставься, нижний уровень свободен почти всегда, исключение только на Новый год. Но всегда есть прокаженные, которым лень пройти 20-30-50 метров, которые ставят машину прямо перед входом, посреди проезда, поперек дороги. Им парковок не хватает или мозгов, или совести?

А было бы странно, если бы "мартин-3648" не согласился с властью!))) Не для того ему деньги платят!)))

Надо парковки строить! Под гнетом кнута народ скоро взбунтуеться!
Пока ни выделенные полосы ни штрафу проблему пробок не решают!
Проблему можно решить только перестроив транспортную инфраструктуру, а это время и очень большие деньги.

Народ взбунтуется? Народ на бэнтли? Что за народ такой? Судя по этому посту народ пешком по дорогам ходит потому что тротуары заняты бобровозками.

Вот мне интерестно, если хотябы 30% автомобилистов пересядет на метро, не случиться ли транспортного колапса под землей ?

там в час пик уже давно ад

Ну вот, дабавти к ним еще милиона 3-4 пасажиров. Система скалапсирует!

То что у 3-4 миллионов есть машины не означает, что они каждый день на работу на них едут. Вот у меня есть, но я очень редко на работу еду на ней, на метро намного быстрее получается. В будни число машин порядка 300-400 тысяч

Дима, а вот последнюю фотку можно было бы и не вешать!

Специальный автомобиль с видео-фиксацией не сможет так проехать, чтобы сфотографировать всех. Должна быть специальная пешая полиция. Их нужно снабдить специальными камерами (нестираемая память, геолокация и тп). Прошли по улице с интервалом в пять минут. В конце рабочего дня принесли флешку на пост, загрузили в "систему", она все номера нарушителей распознала и выслала письмо счастья.

Для тех кто на бентли ездит, три тыщи каждый день платить - копейки, зато можно ставить где попало! Как Стив Джобс каждый день 100 баксов платил штраф, зато на инвалидной парковке каждый день ставил машину!

Стиву это в конце концов вышло боком
сначала сам стал инвалидом, а потом и загнулся

Ходить нужно не с листовками, а с копами.

Эти заплатят и 5000, им пофиг...

Афтар!
"Москвичам и жителям северной столицы остановка и стоянка в запрещённых местах с 1 июля 2012 года обойдётся в 3000 рублей". То есть, немосквичи и непитерцы, неправильно парканувшиеся в Мск и СПб, будут штрафоваться на тыщу? Или просто синдром "дефолт-сити"?

Очевидно, что нарушение правил парковки в Мск и СПб будет стоить дороже, чем в остальных городах.

Робяты, все правильно, молодцы, я вас всех люблю за гражданскую позицию и всё такое...
Но! А как с машинкой-то быть? С собой ее брать? Я сам автовладелец. Стараюсь не хамить и не парковаться на переходах, газонах и пешеходных зонах.
Я всегда за справедливое решение.Если в москве сделают подземные парковки, пусть даже платные, я буду там. Но ведь их не сделают! Более того, сколько раз видел: всякие мрази с номерами: ООО, ААА, ХХХ, и пр. паркуются вообще как им хочется. И что? Их тоже будут штрафовать? Мне сомнительно.
Поэтому решение проблемы, как обычно, на поверхности: сделайте 1млн. платных многоуровневых, подземно-наземных парковок. И тогда штрафуйте хоть на 5000 рэ. Это будет справедливо.
Пока это будет воплощаться в жизнь (лет 7-8, не меньше), штрафуйте наиболее охамевших, тех кто мешает движению машин и пешеходов. Правда, чтобы это реализовать придется уволить Нургалиева и провести реформу ГИБДД. Но оно того стоит!!!

Построить парковок на мильён машиномест = благодетельствовать дальнейшему передвижению одной-полутора жоп повозкой, занимающей 10 кв. м. асфальта и загрязняющей и без того грязный воздух. Кол-во мест в парковках должно соответствовать пропускной способности улиц и экологическим целесообразностям. Надо развивать общественный транспорт - половина автодрочителей точно сможет попасть в быдлоофис на "работу" быстрее, чем на любимом кредитном фордфокусе. Массовому автолюбизму - болт! Электричка, метро, троллейбус, трамвай - чего хочешь выбирай!

а в электричках не быдло с пивасиком ездит? которое может и черепушку проломить. А в метро полно обосанных, обосраных бомжей, к которым на 5 метров не подойти, тошнить начинает от вони.

То есть, дешевле и быстрее построить мильён машиномест (интересно где столько места ещё взять), чем навести порядок в общественном транспорте. Ну, чтобы замкадцам и прочим квазимосквичам комфортно доставлять жопу из кресла домашнего в кресло офисное. Планктон, брысь с дороги! Дай возможность трудягам на грузовичке-автобусе-пожарной-скорой нормально свою работу работать! Не хочешь по-хорошему? Задохнись в пробке, сожги 500 рэ в оба конца и оплати штраф за свинячье отношение к пешеходам. Бл%, а если б машины были не 1.5 на 4, а 3 на 8 метров, ради Вас сейчас надо было б и жилые дома сносить - для Вас парковки строить?

Тонко. Каждый в праве выбирать сам: авто, ноги ли, общественный транспорт.

Мой друг, прости за переход на личности: но есть ли у тебя автомобиль? Давно ли ты являешься его владельцем? Любишь ли ты вообще управлять автомобилем? Если ты ответил "нет" на все вопросы, то ты немного предвзят.
Еще вопрос: давно ли ты ездил на пригородных электричках? О! Это - сказочное место! Там зимой - холодно, летом - жарко. Вагоны, похоже, эксплуатируются с 1905 г. (возможно в одном из них ехал Ленин). Тамбуры прокурены и зассаны. Народу - в 3 раза больше, чем предусмотрено сидячих мест, окна часто не открываются (летом, особенно актуально). А еще электрички (внезапно) отменяют.
В то же время машина (для меня) - это маленький дом. По дороге я спокойно общаюсь по телефону никому не мешая и обсуждая любые темы (быть всегда на связи - это часть моей работы). Даже находясь в пробке, я совершенно рад, что сижу в комфорте, слушаю музыку, а может даже учу иностранный язык.
Теперь вопрос: разве общественный транспорт - это адекватная замена машине?

Согласен, пока не решена проблема парковок нельзя ужесточать карательные меры!

Проблему парковок даже с хорошим финансированием можно решить лишь за 2-3 года, да и то всем-миром-всем-народом. За это время что будет происходить на улицах? Надеюсь, Вы уже присматриваете себе велосипед или самокат.

Нет и не собираюсь! Но ограничивать право на передвежение - не позволю! Общественный транспорт и даже такси не решают проблему свободы передвижения!

Скажи, пожалуйста, ты живешь в Москве? У тебя есть автомобиль?

Я на машине только в магазин. На работу, пешочком и в метро. Никаких пробок и крепкие ноги.

Нормальный электрошок стоит в пределах 20 000 руб. И часть проблем с Бакеллиойдами будет решена.

молодцы парни, отстаивают свою гражданскую позицию. Но в наше время по одному в таких акциях лучше не участвовать.

Обязать каждую организацию численностью более 100 человек или с числом посетителей в день больше 100 чел. организовать перед зданием бесплатную парковку, от 2 машиномест и выше, в зависимости от числа сотрудников или посетителей, и тогда все быстренько пос..бывают из центра москвы на окраины.

Вы бы занялись - был бы вам почет

Кто б меня еще слушать стал?
проще не решить проблему а начать наказывать!

Во-первых, я уверен, что вы не один. Во-вторых, смотрите, одни гражданские активисты бумажки разносят, вы тоже начните действовать - не могу посоветовать вам как именно, но, уверен, у вас появятся свои соображения на этот счет, стоит лишь заняться.

Давайте посчитаем! Яндекс карты и rusavtobus.ru в руки.
От моего дома до работы на машине с учетом пробок добираться 40-45 минут. На общественном транспорте без учета пробок, времени на пересадки и ожидание транспорта - больше часа.- делаем выводы где чистая экономия по времени. В машине я еду с музыкой и кондиционером, а в метро тоже с музыкой и согражданами забывшими о гигиене, но дольше на 20-40 минут.

Труъ-москвичи, нео-москвичи, псевдо-москвичи и прочие квази- и недо- являются заложниками центроориентированной экономики и политики, а также собственного желания пастить там, где травка погуще и посочнее. Но законы природы едины для всего - если загончик (с кормушкой) сто на сто, то миллиону барашков и овечек в нём будет всегда тесно, хоть оборганизуйся.

Да уж, лезут и лезут в эту Москву, но при таком раскладе это быстро сойдет на нет.

Я считаю такие меры совершенно справедливыми и правильными. Но! Очень большое но! Сначала надо бы общественный транспорт нормальный сделать (например что бы метро в час пик ходило с интервалами 10-20 секунд, что бы автобусов было много, современных и ходили бы они часто). Построить парковки подземные (во многих европейских городах есть подземные платные парковки в районе центра). Кстати надо было бы еще внести какие то градостроительные нормы, что при постройке торгового центра необходимо его обеспечить парковкой соразмерной его площади (а то строят торговые центры где ни попади, а машиномест около 20-30). И вот если люди не смогут этим цивилизованно не смогут пользоваться - тогда огнем и мечом. А то сейчас выходит, что альтернатива - либо непонятно как добирайся в плохих условиях на перекладных полтора часа общественным транспортом, либо на машине минут за 30-40 и ищи место где встать...

чтобы
какие-то
где ни попадя

Согласен!

Молодцы мужики, занимаетесь правильным делом! А вам в голову не пришло обрушить праведный гнев не на вледельце машин, а "артихекторов" и любителей точечных застроек? Видать кишка слаба. Даже в новых районах никто не думает о парковках, главное построить и срубить бабла.

Если есть порш,все равно встану где хочу.Плевать я хотел на нелегитимную власть.Ну если граждане мусором осыплют,не обижусь.

Вообще формулировка "достатачное кол-во парковочных мест" применительно к Москве - бред кошачий. Никогда здесь не будет этого достаточного количества. Сколько долдонили: сделать платным въезд в Центр, всех пересадить на басы с тролебасами... Спецавтомобиль - штука хорошая, конечно, и спецлюди тоже. Только кол-во мест от этого не увеличится, и порядка, думаю, тоже не сильно прибавится. Надо въезд ограничивать, развивать общтранспорт. А тех, кто нос воротит типа "да я в автобусе-метро-троллейбусе не привык" слать на... и мнение их не учитывать. Это я как автовладелец говорю, естественно. Меньше понтов, люди, меньше понтов!

вы из москвы ?

Да

А машина вам тогда зачем?

Вот и я о том-же. У меня машина 5 дней в неделю - в гараже. Использую только в выходные (магазины, дача, загород и тп) Я просто не могу тратить столько времени на тупое стояние в пробках, это для меня неприемлемо. Многие могут (работают с телефона, ездят с личным водилой и тд), я - нет. Гораздо быстрее на метро, например. Но очень от многих слышу: "... я в метро?! Никогда! Лучше 3-4 часа в пробках посижу." Ну, сиди. Но по поводу парковок повторюсь: надо ограничить въезд в пределы 3-го транспортного кольца. Любыми способами. Это отчасти решит проблему, а штрафы - это локальные трудноконтролируемуе поборы.

Езда по тротуару является нарушением ПДД, которое предусматривает штраф в размере 2000 руб (ч.2 ст.12.15) - А НЕ 300 РУБЛЕЙ !!! Ну поднимут на штуку ещё 1 июля ))

Да всем же до пизды же.

Магнитики и стикеры будут неприменно и списки кому штраф не приходит тоже неприменно будут...

Считаю что нужно изменить законодательство под возможность использовать "Сапог" это такая большая железная желтая штука, которая одевается на колесо неправильно припаркованного автомобиля.

Припарковался не там, приходишь, баста! Нужно своими ножками идти в отделение милиции, платить штраф... после этого второй раз уже подумаешь.

Одевается он на колесо за одну минуту, одна патрульная машина может этих сапогов штук 20 перевозить...

Кстати да. Сапожки нужны. Как в Европе.
Главное чтобы в ответ на попытку поставить сапог не выбегала группа молодчиков чтобы отлупить тех кто будет его ставить.

самая идиотская страна

Нет машины — нет проблем.

Можно вот так, одеться как металлисты, в цепи, заклепки и т.п. и ходить по тротуарам, пешеходным переходам. Ну а если машинка там стоит, ну что-ж, 3000 мало, будут красить машину заодно.

Терновский, отличный репортаж, спасибо!

А какая разница какой размер штрафа? Будто кто-то его будет взимать, ментам это не надо, им похер. Нет водителя в машине, нет штрафа, че его ждать еще что ли? А машина штрафособиратель че по воздуху будет ездить? Точно так же в этих пробках будет стоять и еще мешать другим будет, ибо скорость у нее явно будет не очень высокой.

Ну вы как маленькие:
Ну будут приезжать ставить машины закрывать немера машин и всё....
ездить без номеров нельзя а вот стоять можно ...
и всего делов то!
появитс у водителей еще одна забота - прикрывать номера от ушлых гибдД

Штрафовать автоматически. А тем кто не платит - запрещать выезд зарубеж как минимум или административка постепенно переходящая в уголовку.
Ибо задолбали