шо за троллейбусы и автобусы - нехай будут! а вот за трамваи - снять немедленно! это главный источник пробок!
Спасибо тебе Собянин, борец ты наш с прыщами на заднице своей жены.

чтож в тебе столько желчи : D

Утомило стоять в пробках и ждать, пока пешеходы растворятся в передней двери. Проблема на лице города, а не на жопе у жены Собянина. Её видно. И её надо решать срочно!

в киеве никто за проезд не платит потому что турникетов нет.

в Европе платят практически все. потому что турникетов нет?

Сами знаете почему там платят, нельзя "нас" с "ними" сравнивать. Я к тому, что были бы в Киеве турникеты - платило бы больше людей. И в Москве если уберут их, разве платить не станут меньше?

P.S. В Европе все заходят через переднюю дверь (чтоб заплатить) даже если все остальные открываются.

нет, я не знаю, почему не платят, а сравнивать не только можно, но и крайне необходимо

В СССР все платили за проезд! Турникетов не было.
Всё началось с полного разложения на верхах! Если царь и его свита ворует нагло и в открытую, то их подданные так же теряют все тормоза! Так что надо начинать с больной лысой освистанной головы.

"В СССР все платили за проезд!" - шутка дня, спасибо на работе посмеёмся

отребье, ясное дело, не платило. за него речи не идёт!

отребье, кстати, всегда найдет возможность неплатить)))

Они просто возвращали свои налоги.

кстати, помню еще, что московские автобусы-трамваи были оборудованы добровольной кормушкой. и как-то большинство платили, стыдно было не платить

Вот очень точно! Народ у нас в массе своей быдло и хамье! Но они не начнут становится лучше, пока у власти ГНИЛЫЕ люди!!!

Потому что за это штраф вкатывают непомерный.

Прям таки вы видели в Европе как выписывают штраф за неоплаченый проезд. Не думаю что это из-за боязни штрафов. Я контроллера вообще один раз видел, и групка жлобов не заплативших за проезд, просто прошли в конец вагона и вышли (до того как контроллер подошел).

Откуда информация?

Жил в Киеве всю жизнь, и видел что платят за проезд в транспорте, кроме меня, еще человека два, не больше. А то что, если были бы турникеты, то больше людей платило бы, разве логически не понятно?

у нас тоже никто не платил пока штраф до 1000 не повысили. турникеты - не проблема

Только минуту назад написал сверху что люди не боятся штрафов. У вас (кстати где это, и 1000 каких денег?) наверное и контроллеров заменили? А то у нас я видел несколько раз контроллеров выпрашивающих взятку, чтоб не выписывали штраф (он у нас вроде 40 грн. или 80, не помню), а таких только больше станет если штраф сделать огромным. Мне кажется что нужно контроллерам за выписанные штрафы просто напросто добавлять денег к зарплате. За каждый штраф и 1000 грн. в казну - чуть больше премии в этом месяце. Или, хах, будут просто так писать штрафы вникуда?

в Минске турникетов нет, но "зайцев" мало. У нас талончики, проездные (тоже бумажные, карточки - только на метро) + примерно в половине маршрутов еще и кондукторы есть, которые по салону ходят. И посадка через ВСЕ двери, ага...

Просто 1 талончик - 1500 бел. руб. (6 российских), а штраф для "зайцев" - 50.000 бел. руб (200 российских)

Везет вам с кондукторами, в Киеве их видно редко и они особо не требуют показывать талончик. Все просто говорят "Проездной!" и она идет дальше. А пенсионеров вообще проходит мимо.

Нам нужны турникеты чтобы приучить людей платить за проезд, хотя иногда думаю что они все равно будут заходить через все двери и ничего с этим не поделаешь. Я только что вернулся из Германии, за три недели постояным пользованием ОТ в 7 городах я видел контролеров только один раз, в метро, и один безбилетник платил штраф прямо в вагоне. А ведь турникетов у них там нет вообще.

Сейчас живу в Лос-Анжелесе и пользуюсь только общественым транспортом. Так вот в метро (и поездном и автобусном) тут нет ни турникетов ни контролеров, не знаю какие у них убытки. А в обычных автобусах заходишь через переднюю дверь да, но если у тебя уже есть билет, то просто проходишь мимо и водитель даже не обращает внимания.

В метро нужны турникеты как в Нью-Йорке, во весь рост. И чтоб никакого прохода для льготников сбоку!

Многие 200 рублей раз-другой заплатят, только что бы талончиками не морочиться.

мое личное персональное мнение состоит в том, что демонтаж турникетов в общественном транспорте, это шаг назад и вынужденная мера, которая позволит увеличить пассажиропоток, создать доплнительные рабочие места и как-то увеличить траффик общественного транспорта.
тем не менее, повторюсь, это - шаг назад, в каменный век транспорта общего пользования.

А многочасовые пробки в личном автотранспорте это шаг вперёд? Это наше будущее (хотя уже настоящее)?

это настоящее тех, кто не думает о будущем.
поэтому декларации на тему решения транспортной проблемы в 10-том или в 50-том - л-ж, п-ж и провокация.

Матрос мышка-сам небось на машине ездишь?

ездишь-ездишь

Федя, ну ты и дура

Продажа билетов водителем кобылы это зло. Главня прчина пробок при входе в карету.
Очень часто пассажиры перекрывают собой проход к турникету и вся толпа на улице ждет пока он там кошелек найдет и свои копейки отсчитает.
Обилечивать надо ВНЕ транспорта, водитель должен водить, а не билеты на остановках продавать.
Надо не назад откатываться и снимать турникеты, а оптимизировать систему продаж билетов.
Вводить новые виды оплаты (кредитки, телефоны с умными радиочипами - че там еще есть?)

Вчера ехал на автобусе в США. Подъезжает, вся толпа идет к передней двери и выстраивается самая обычная очередь на улице. Водитель сидит и смотрит чтоб все заплатили (билеты купить отдельно нельзя, да и не выдают их в автобусе при оплате), стоит автомат перед ним который принимает купюры и монетки, и взамен ничего не дает. Все это происходит меньше чем за минуту, хотя людей было человек 7-8. В Швеции еще лучше, наличные не принимают вообще, только карточки (ну и проездные)! Безбилетная система это ок.

Меняем московский бред в виде турникетов, на питерский в виде жирных бабок-кондукторов, устраивающих слэм в час пик? Шикаааарно.

Давно уже была идея в Питере раздать всем бесконтактные карты совмещенные с обычными кредитками, куда будут вноситься деньги на счёт. А в транспорте повесить валидаторы, которые эти деньги будут списывать. Те, кто без никто - отовариваются у водителя, а зайцев собирают контролеры. Но главное вход и выход остается во все двери. Шикарная идея, yj видать такая шикарная, что уже лет десять "внедряют"...

В Питере валидаторы уже висят в автобусах, но и кондуктор там есть! И эти бабки все видят - так что проехать не заплатив можно только со скандалом, либо быстро бегая глазами и ногами! Но это все смешно, неужели так трудно заплатить за провоз собственной задницы пару червонцев? Что за бред. Воспитания - ноль. Потому и живем среди воровства - начните с себя.

+1

были уже контролеры-ревизоры, сколько денег вложили в установку этих турникетов,а теперь еще вложат за демонтаж, хотя и до установки было ясно, что у нас эта система не приживется, слишком много пассажиров на один автобус. А вот с ревизорами можно было продумать, как более эффективно их использовать, например, как индивидуальных предпринимателей, тогда и собираемость оплаты за проезд повысится и налоги в бюджет пойдут

При нашем пассажиропотоке Турникеты-бесовская антинародная идея и их придумали слуги народа, которые едут на мерседесах,чтобы бабки с максимами мучились. Дураки и дороги.

уважемая редакция! Ботики с неповторимыми и уникальными именами к чему-то готовятся!!! обратите на них внимание, пожалуйста!

Правильная мысль была! Продавать билеты вне автобуса. Кассы на остановках, автоматы с билетами, как в метро и как в европе. купил на остановке поехал а не стоять и не ждать пока все бабушки с огромными сумками заползут в трамвай.
Нашему человеку дай хоть малую возможность не платить он вообще платить перестанет.
У наших людей отсутствует чувство "некозенности имущества". В Европе и вообще на западе все понимают что все что их окружает это их же налоговые деньги. А у нас все до сих пор думают что это казенное, за счет государства. А то что у нас с государством один счет чет никто не догадывается...

Потому что государство не умеет охранять свое, более того, оно всячески учит как это свое разворовывать. Поэтому и у населения нет понимания и уважения к государственной собственности.
Более того, из-за неразвитого и извращенного института частной собственности, в нашей стране нет уважения и к ней!

Почему не поставить бы несколько турникетов и не только через переднюю дверь? А если убрать их, то за проезд же просто напросто никто платить не будет...

Блин, мне через месяц в москву ехать.
Обьясните заранее - как пользоватся-то?
У нас в питере просто - вошёл, оплатил или бабке при проезде, или водиле при выходе через переднюю.
А в москве как? Входить через переднюю и платить водиле, чтобы он турникет выключил\провернул? А выходить как?

А если я с багажом\велосипедом\инвалидной коляской? Тоже через переднюю дверь перется?
Я просто толстый, и боюсь что не пролезу в дверь как на фото. Я обычно с задней площадки захожу.

Не прошло и десяти лет, как Москва решила воспользоваться тем, что давным давно опробовано в Питере :-)

Надо запилить новый Мосгортранс - ОАО, и пусть решает, как ему выгоднее.