Вот про позолоту - молодцы

Носик про этот ремон давным давно написал очень правильный пост.

Один из немногих его постов, с которым я не согласен ;)

С точки зрения обывателя - да все верно, он недогуе!

А если посмотреть - то тут ювелирная работа, сначала полностью демонтировать. Через узкие щели-двери вытащить, а потом новое запихнуть и смонтировать. Ведь когда строили, вестибюля не было и было проще ;)

Вот когда меняли оба эскалатора на Таганской-кольцевой - вот тут повозиться пришлось (двухуровневый эскалатор). При строительстве была оставлена шахта до второго уровня. Проблема заключалась в том, что за 50 лет, над этой шахтой то-ли что-то построили, то-ли еще чего. В общем я так и не помню сумели ей воспользоваться или нет...

"Полная замена эскалатора" - да не эскалатора, а эскалаторов. Их там целых 5!!!

"...других станций с одним эскалатором" - не эскалатором, а эскалаторным наклоном. Автор, хоть бы на сайт mosmetro.ru защел, прежде чем такие опусы рождать.

Месьё специалист? Круто, чо. Даже полотна на двух наклонах пересчитать смог!

Только вот меняют не полотна, а выдирают с мясом всю начинку, чтобы по-новой все установить.

А что касается офф-сайта, то мне почему-то кажется, что у нас с этим сайтом одинаковое мнение, что один наклон - один эскалатор.

Так это ж метрофан! Они, как и киноманы или футбольные фанаты, все лучше других знают.

прикольно

Пока у нас станцию ремонтировали, в Китае наверно 2 метки метро построили.