Продавать болиды без мотора - это как в фильме "Начальник Чукотки" продавать трубу от патефона. А вообще вся эта формула совершенно неинтересна (22 дурака гоняют по кругу, практически не обгоняя друг друга под захлебывающиеся репортажи Попова) и бессмысленная трата денег.

Это очень печально. До ГП России дотянули кое-как, а потом сдулись. Надеюсь, что хотя бы Катерхем найдёт продолжателей.

Как все хорошо начиналась http://www.doroga78.ru/pic/5/1053/. Фоменко какой-то не везучий. За что не возмется все у него срывается.

возьмется.

Из Фомы менеджер , как из субстанции пуля. Убить не убьёт а невоняет. Он же кроме как дергать за одну струну больше ничего не может. Пустой мужичонка. Так фуфел.

Фоменко там помелькал для пиару и пропал. Основным владельцем команды был Андрей Чеглаков, он и принял решение прекратить финансирование.

Что-то я про такую участь "Мараши" ещё пару лет назад уже знал.

Фоменко - шоумен,оть и в последние годы зафанател гонками. Это как Ванесса Мэй, которой скрипка надоела и ей вот прям на олимпиаду на лыжах кататься приспичилпусть каждый занимается своим делом, которое хорошо получается

С феррари, мерседес, рено и т.п. финансами тягаться нереально. Для нас пока только в танковом биатлоне место есть.

Реально при наличии спонсоров, в Формуле уже давно не сплошные заводские команды. У той же Феррари один из спонсоров Касперский. Российский "Мегафон" спонсировал Рено. Если б на Марусю нашлась поддержка, то развивались бы дальше, прогресс то был даже при маленьком бюджете.

Вот именно, спонсоры вкладываются прежде всего в имя, которое "на себе" несёт рекламу и тем самым отбивает вложенные финансы. А "Маруся" это вообще что? В честь кого? Такое имя для бурёнки подходит, а не для высокотехнологичного спорта.