Государственная корпорация «Ростех» планирует начать серийное производство новых среднетрассовых российских самолетов МС-21 в 2025 году, а полностью импортозамещенной модели Superjet New (SJ-100) — в 2026 году. Такие временные рамки озвучил глава «Ростеха» Сергей Чемезов во время пленарного заседания Совета Федерации, сообщает агентство ТАСС. Он также отметил, что ведутся разработки новых воздушных судов: Ту-212 и Ил-114-300. Чемезов выразил уверенность, что российская авиационная промышленность готова соперничать с ведущими мировыми производителями, как это было в Советском Союзе — с американским Boeing и европейским Airbus. В перспективе компания планирует выпускать до 72 самолетов МС-21 ежегодно.

После начала конфликта на Украине основные зарубежные производители пассажирских самолетов прекратили сотрудничество с российскими авиапредприятиями. В ответ правительство утвердило программу развития гражданской авиации до 2030 года, которая предусматривает замену иностранных технологий.

Ожидалось, что первые поставки отечественных лайнеров начнутся уже в 2023 году. Однако весной 2024 года стало известно о переносе сроков производства всех моделей, обозначенных в программе. К середине осени ни один из разрабатываемых самолетов не совершил первый полет в целевой конфигурации.

Согласно информации СМИ, одной из проблем с МС-21 стало то, что импортозамещение углепластика привело к значительному увеличению веса самолета. Некоторые источники утверждают, что российская комплектация снизила дальность полета лайнера, что делает его менее пригодным для магистральных маршрутов. Первую оценку данных вопросов дал первый вице-премьер Денис Мантуров, заявив, что самолет может реализовываться в варианте с уменьшенным на треть количеством пассажиров.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.