Рожденные для дрифта: где научиться правильно «жечь резину»

19 августа 2020 00:10
Максим Легуенко, обозреватель «Ридуса», заместитель главного редактора

В эти выходные на подмосковном автодроме ADM Raceway (Мячково) прошел ежегодный фестиваль дрифт-культуры Drift expo track mode 2020.

Как и следовало ожидать, мероприятие собрало всех, или почти всех так или иначе причастных к дрифту: топ-пилотов Российской Дрифт-серии, фанатов, механиков, стрит-пилотов, автомобильных блогеров и просто неравнодушных. «Жгли резину» участники заездов, что называется, от души.

В программу мероприятия вошли свободные заезды по треку по двум конфигурациям: соревнования Team Drift Battle — парные командные заезды, выставка лучших автомобилей для дрифта, соревнования на дрифт-трайках Game of Trike, дрифт-такси и аэро-такси на вертолете.

По замыслу организаторов фестиваля, основная цель и идеология Drift expo track mode — это популяризация дрифтинга в России и СНГ, объединение единомышленников, энтузиастов, спортсменов и всех, кому интересен дрифт как культура и образ жизни.

Не менее важной задачей является и попытка донести до всех любителей скорости и уличных гонок простую истину о том, что гонять и дрифтовать безопасней и удобней на специально подготовленных автодромах и площадках, а не на улицах и во дворах. Только на специально подготовленной трассе можно получить максимальное удовольствие от дрифта и гонок в компании таких же энтузиастов.

К дрифт-заездам первого дня мероприятия в воскресенье добавилась площадка с лучшими проектами, выполненными в традиционных направлениях японского тюнинга: Bosozoku, Shakotan, Kyusha и других. Экспозиция собиралась по всей стране.

Нынешний Drift expo track mode 2020 не изменил традициям проведения подобных мероприятий и, как водится, стал настоящей атмосферной тусовкой для всех, кто любит дрифт, машины, скорость, технику и общество замечательных девушек, без которых не обходится ни одно подобное мероприятие.

Для тех, кто в эти дни так и не добрался до Drift expo track mode, «Ридус» приготовил большую подборку фотографий, позволяющих проникнуться царившей там атмосферой.

Честно говоря, мы так и не поняли, что там написано, может быть, у вас получится лучше…

Краткий родительский инструктаж?

Гаджеты увлекают ничуть не меньше, чем авто.

Советская классика, она везде классика.

Кто на свете всех милее?

Отсутствие капота — лучший способ охлаждения двигателя.

В задумчивости перед стартом.

Просто встретились два одиночества…

Про лучший способ охлаждения двигателя мы уже говорили.

Ну, вот опять…

Белорусская тема, как же сегодня без нее.

Эта «Победа» стала настоящим героем трека. Конечно, от легендарного советского авто там остался лишь покосившийся кузов, но визуальный эффект что надо.