По данным агентства «Автостат», в ноябре россияне приобрели 51 525 легковых автомобилей, что на 19% больше, чем в октябре, хотя и на 49% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Более 40% от общего объема продаж приходится на российские автомобили марки Lada, за ними по популярности следуют «китайцы» Chery и Haval.

При этом с мая по сентябрь 2022 года ежемесячный объем продаж авторынка РФ вырос с 27,4 тысячи до 44,39 тысячи автомобилей. После снижения в октябре до 43,3 тысячи штук в ноябре он снова продемонстрировал рост до 51,5 тысячи.

На этом фоне в «Автостате» полагают, что в России возобладал тренд к восстановлению продаж новых автомобилей.

Возможности перезагрузки и начала восстановления российского автомобильного рынка в 2023 году посвящен итоговый экспертный круглый стол «Ридуса». Его участники попытаются дать оценку происходившему на рынке в течение уходящего года и ответить на главный вопрос: можно ли действительно говорить о перезагрузке рынка и начале тренда к росту продаж в 2023 году.

Также эксперты поделятся своим видением того, как может выглядеть автомобильный рынок России в наступающем году, а именно — что ждет отечественных автопроизводителей, включая «Москвич», ждать ли чего-то от параллельного импорта и что будет происходить на вторичном рынке.

В круглом столе участвуют генеральный директор «АВТОDOM Подписка» Максим Шишко, руководитель аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, генеральный директор компании «АвтоБосс» Татьяна Григорьева, автоэксперт Артем Бобцов, директор по маркетингу ПАО «КамАЗ» Ашот Арутюнян, главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков, вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр, координатор общественной организации автомобилистов «Синие ведерки» Петр Шкуматов, гендиректор компании «Далини» из Набережных Челнов Руслан Нигматулин.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.