что-то я не понимаю. Если себестоимость настолько ниже цены реализации, как они могут быть в минусе. Только два варианта, или изготавливают в 4 раза больше чем продают, или под себестоимостью посчитана стоимость материалов и комплектующих, без стоимости труда и сопутствующих расходов.

с каждого ведра 200% чистой прибыли. а они в убытке? надо ли такое производство?

Не стоит этих денег авто ! Вот делали бы дешевле цены, их с удовельствием бы брали как рабочую лошадку и не жалко выкинуть ее потом .

Её и так с удовольствием берут.Лидер по продажам.

интересна методика подсчета себестоимости автомобиля. если бы лада гранта целиком состояла из стального металлопроката, стоимость которого около 25000 руб/т, она стоила бы примерно 29 тыс. руб. однако, автомобиль - не кусок металла, а сложное изделие, для изготовления которого используются сложные механизмы, на закупку которого также нужны средства, как и на множество человеко-часов их обслуживающих.

б/у двигатель стоит 15-20к, коробку передач можно найти за 7-8к. при хорошем раскладе пустую раму можно взять за 30к. плюс всякая начинка. выйдет конечно не 55, но в 100 уложиться можно. и это с наценками торгашей, которые цену ломят в 2-3 раза больше. а непосредственно в производстве, без необоснованных наценок, без зарплаты директоров и вице-президентов, она вполне может столько стоить.

Уже опрвергнуто.Не посчитали стоимости комплектующих.