Оу, теперь на Выхино и в Кузьминках в поезд будет не зайти..

Думаю жители района станции м.Таганской, такого же мнения и о станции м.Кузьминки и ниже лежащих. Такой уж у людей характер :"Не дать", "Закрыть","Убрать","А не дай бог, что-нибудь случиться". Жители ЦАО вообще визовый режим готовы ввести за Садовым кольцом.

Думаю, до Жулебино будет доходить один поезд из трех. Во всяком случае в час-пик, меня беспокоит другое..

Утром в час пик на Выхино не в первый состав влезаешь... что будет, страшно представить... А тем, кто на Пролетарской или на Текстиляъх садятся - теперь попасть в вагон вообще не светит :))

А какая разница жителям текстильщиков и пролетарки? Что так народ из жулебино ввалится на выхино, что он равномерно зайлет в состав с Жулебино и Лп

Цикл
нет такого вагона в который не войдёт хотя бы 1 человек
Конец цикла

Бугурт всех, кто садится на Выхино и дальше? вполне понятен. Думаю, такого же мнения были жители Кунцево и Строгино, когда метро в Митино протянули.

Но меня больше волнует другое — перегон ЛП-Выхино может быть смертельно опасен. Небольшой инсайд с форума наштранспорт:

"Дурдом - это ещё мягко сказано.
Количество людей просто зашкаливает, все друг другу только мешаются.

Путь не готов, с рельс на шпальном участке сняли все крепления, рельсы сваривают.
По-прежнему возят щебень в район камеры съездов, выгребают мусор, тянут разные кабели, монтируют СЦБ.
С водой на ближайшие дни кажется бросили бороться, ибо занятие это не особо успешное.
Габаритный вагон ближе к ночи только сможет проехать.

По ЛПТ, где габарит проверяли, негабирита предостаточно: где волновод цепляет, где кабели перекрученные возле подстанции на ЛП, даже торкрет причёсывали в одном месте.
Это всё рабочие процессы, конечно, но требуют достаточного времени для устранения.
На шпальном участке в ЛПТ готовятся крепить контррельс.
Обсадные заварили - заливают.
Пробный планируют завтра (если за сегодня всё успеют), но только пробный, так сказать понаблюдать - отражателями облепили всё что можно."

И немного из кабинетов начальства, это было вчера:
"В общем ситуация сейчас следующая.

До устранения замечаний пока никто не хочет брать на себя ответственность за подачу питания на КР.
Количество замечаний колоссально, в том числе и по габариту (и это только для пуска пробного).
В штабе до сих пор идёт совещание, на котором собственно и обсуждаются дальнейшие шаги, время, даты.

Возможно, что пробный всё-таки и пройдёт в 23-00, а возможно, что и нет."

Даа... Допустим, всё постепенно доделают, но вода то никуда не денется.

Красота! Жаль, что в метрополитене СПб пока боятся отходить от золтишка с лепнинкой:)

В Питере Гарюгин, начальник что надо. Отделка - дело десятое, лишь бы функционировало как надо.

Согласен - функция первична, но акантики уже поперек горла стоят:) Хочется чего-то свежего.

Будут деньги - будет свежесть, будет и на вашей улице праздник.)
Сейчас вопросы строительства новых станций в ведении городских властей, как бюджет распределят так и будет.

И плакат у турникетов а-ля "Ура, мы очередную пятилетку замутили!".

А это чем-то плохо?