Страны ЕС обсуждают новые шаги против теневого флота России

- 21 мая 2024 17:42
- Екатерина Трофимова, обозреватель «Ридуса»
Великобритания и Финляндия обсуждают вопрос о том, как заставить другие страны активнее блокировать российский теневой нефтяной танкерный флот в Балтийском море и проливе Ла-Манш. Об этом заявила министр иностранных дел Финляндии Элина Валтонен, которая прибыла в Лондон, чтобы подписать с британским коллегой Дэвидом Кэмероном соглашение о стратегическом партнерстве.
Воды вокруг Финляндии служат ключевым узлом для примерно 100 купленных Россией нефтяных танкеров, которые ежемесячно курсируют по Балтике, используя непрозрачные структуры собственности, и перевозят 90 миллионов тонн нефти, сообщает The Guardian.
«Мы рассматриваем несколько способов усложнить жизнь этим кораблям, а также тем странам, под флагами которых они работают», — сказала Валтонен.
Очевидно, что теневой флот помогает России обходить требования «ценового потолка» G7, и тому есть доказательства, добавила она. Введенное в декабре 2022 года ограничение на уровне 60 долларов за баррель запрещает западным компаниям страхование судов, которые перевозят российскую нефть стоимостью выше заданного предела.
По данным издания, в первом квартале этого года 33 миллиона баррелей нефти на незастрахованных судах прошли через пролив Виро между Эстонией и Финляндией.
ЕС уже изучает возможность новых ограничений в отношении теневого флота РФ в рамках очередного пакета санкций, напомнила глава МИД Финляндии. «Нам нужно не только внутри ЕС, но и коллективно, вместе с нашими партнерами и союзниками по всему миру найти эффективные способы положить этому конец», — добавила она.
«Мы воспользуемся услугами международных организаций, а также посмотрим, в какой степени международное морское право позволяет нам эффективно запрещать такие перевозки», — уточнила министр.
Задача непростая, признала она, поскольку международное морское право в основном направлено на открытие судоходства и очень затрудняет для любой страны вмешательство в свободное судоходство. «Закон был создан для совершенно иного мира, чем тот, на который мы сейчас смотрим», — посетовала Валтонен.
Многие страны Балтии и Северной Европы опасаются задержания теневых судов, опасаясь, что это приведет к военно-морской конфронтации с Россией.
- Телеграм
- Дзен
- Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.
Войти через социальные сети: