С 26 июля у россиян появилась возможность проходить в бизнес-залы аэропортов по биометрии.

Как сообщил вице-премьер РФ Дмитрий Григоренко, новый сервис реализован при поддержке ВТБ, Центра биометрических технологий и НСПК.

Этот сервис уже появился в двух аэропортах Москвы, а также в Петербурге и Казани. На очереди Владивосток.

По словам главы цифрового бизнеса ВТБ Никиты Чугунова, коммерческая биометрическая система ВТБ первой в России начала оказывать услуги не только своим клиентам, но и потребителям из других банков и даже иностранцам.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Адвокат Дмитрий Аграновский прокомментировал «Ридусу» сообщения о возможном использовании Единой биометрической системы (ЕБС) для автоматического назначения штрафов россиянам за административные правонарушения.

Аграновский отметил, что отыскивать нарушителей предполагается с помощью уже действующей системы камер наблюдения, а опыт ГИБДД с похожей технологией показал: назначение штрафа на основе данных с видеокамеры чревато большим числом ошибок.

«Эта система ещё далека от совершенства, чтобы её использовать в таком качестве. <...> Она может налагать штрафы аналогично системе штрафов для автомобилистов, нарушивших ПДД. Но даже там процент ошибок высок, хотя распознавание номера на машине не составляет никакого труда», — сказал юрист «Ридусу».

Дмитрий Аграновский добавил, что в такой ситуации со штрафами было бы преждевременно «избегать средств судебного контроля».

Ранее СМИ стало известно, что комиссия Госсовета РФ поручила Минцифры проработать вопрос о выявлении правонарушителей по фото- и видеоматериалам с камер с искусственным интеллектом при помощи Единой биометрической системы, чтобы упростить процедуру привлечения к административной ответственности.

После этого Центр биометрических технологий — оператор ЕБС — выступил с разъяснением, что российское законодательство не позволяет использовать систему для «автоматического наложения штрафов».

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Госавтоинспекция Москвы не планирует тотальный сбор биометрических данных граждан. В настоящее время этот вопрос «носит исключительно характер научной дискуссии», заявила официальный представитель МВД России Ирина Волк.

Ранее «Ридус» писал, что на Бережковской набережной был протестирован прототип светофора с биометрической камерой распознавания лиц, который позволяет фиксировать нарушения ПДД пешеходом на пешеходном переходе.

Начальник Госавтоинспекции Москвы Александр Быков в статье, опубликованной в журнале «Безопасность дорожного движения», отметил, что для эффективного применения автоматизированной системы привлечения пешеходов к административной ответственности необходимо иметь биометрические данные всех граждан. То есть, по мнению Быкова, предоставление биометрических данных должно стать не правом, а обязанностью гражданина.

«Некоторые специалисты в области дорожной безопасности, не очень внимательно прочитав статью, решили, что Госавтоинспекция выступает за тотальный сбор биометрических данных всех граждан. Это не так», — успокоила Волк.

Официальный представитель МВД добавила, что описанные в статье предложения могут быть реализованы на практике только при условии существенных корректировок законодательства.

Между тем накануне стало известно, что в Москве впервые заработала дорожная камера, контролирующая правила посадки пассажиров в общественный транспорт. В частности, при помощи таких камер можно будет выписать штраф в размере 1500 рублей водителям, не уступившим дорогу пассажирам, которые переходят дорогу для посадки в трамвай.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

В Москве на Бережковской набережной протестировали прототип светофора с биометрической камерой распознавания лиц, который позволяет фиксировать нарушения правил дорожного движения пешеходом на пешеходном переходе.

«Фотофиксация предусматривает отображение трека перемещения пешехода и сигнала светофора. При нарушении пешеходом ПДД РФ его изображение (без идентификации) транслируется на электронное табло отображения информации, расположенное рядом с местом нарушения», — говорится в статье начальника Госавтоинспекции Москвы Александра Быкова, опубликованной в журнале «Безопасность дорожного движения».

По мнению Быкова, для эффективного применения автоматизированной системы привлечения пешеходов к административной ответственности необходимо иметь биометрические данные всех граждан. В таком случае предоставление биометрических данных должно стать не правом, а обязанностью гражданина.

«В этой связи для легализации искомых высокотехнологичных устройств представляется целесообразным рассмотреть перспективы изменения законодательства об административных правонарушениях, о персональных данных», — подытожил начальник столичной ГАИ.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.