Идея замены солдат на поле боя роботами эксплуатируется фантастами на протяжении десятилетий. Однако военнослужащие и представители ВПК обратились к ней в реальности лишь сравнительно недавно. Причиной тому стали отнюдь не гуманизм и человеколюбие. Просто на данном этапе развития науки и техники стало окончательно ясно, что стоимость подготовки оператора (пилота, командира танка или подводной лодки) кратно превосходит цену «железа», каким бы высокотехнологичным оно ни являлось.

Осознание этого явления породило масштабную дискуссию на разных уровнях. «Машинное сознание» к настоящему времени достаточно приблизилось к человеческому. Но до момента, когда достигнутое качество начнёт переходить в реальное количество, всё равно остаётся определённая дистанция.

Конфликт на Украине привёл к переосмыслению принципов ведения современной войны, после чего эта дистанция может быть сокращена до минимума или вовсе исчезнет. Сигналом к переменам могут служить громкие заявления людей, с чьим мнением в мире принято считаться, несмотря на скепсис со стороны военнослужащих и представителей ВПК.

F-35 бесполезен, даёшь беспилотники!

Наиболее сильный удар по этой позиции военнослужащих и промышленников нанёс генеральный директор Tesla Илон Маск. Некоторое время назад объектом его критики стал «бриллиант» американского военного hi-teach — самолёт-невидимка пятого поколения, истребитель F-35 Lightning II Joint Strike Fighter.

В серии постов в социальных сетях Маск назвал его производство идиотизмом и раскритиковал конструкцию боевой машины. Апеллируя к опыту украинской кампании, он отметил, что пилотируемые самолёты устарели, неэффективны и «просто приведут к гибели пилотов», поскольку беспилотники и средства ПВО всё больше перехватывают инициативу у классической авиации.

Комментарии Маска последовали за аналогичными замечаниями бывшего генерального директора Google Эрика Шмидта, назвавшего бесполезными танки и призвавшего армию «купить вместо них беспилотники». Маск развил идею Шмидта, рассуждая о способах, которыми противники могли бы обойти скрытность F-35.

Что не так, по мнению Маска?

Критика перспективного боевого самолёта от Маска прозвучала в ходе его атаки на расточительные государственные расходы в рамках инициативы Трампа по повышению эффективности государственного управления.

Истребитель F-35 Joint Strike Fighter является самой дорогой программой Пентагона по созданию систем вооружения. Ожидается, что расходы на его эксплуатацию превысят два триллиона долларов.

Ранее Маск высказывал предположения, что испытывающий трудности на протяжении всего хода создания и разработки F-35 является не самым лучшим вариантом для армии.

Четыре года назад основатель SpaceX заявил, что дистанционно управляемый беспилотный истребитель станет лучшей альтернативой F-35. Он утверждал, что будущее — за автономными беспилотными летательными аппаратами.

Мечты визионера и реальность поля боя

Но так ли прав Маск в своих высказываниях, по крайней мере, на данный момент? Однозначного ответа на этот вопрос по-прежнему нет. Опыт последних вооружённых конфликтов показывает, что основатель SpaceX всё-таки торопится выдать желаемое за действительное.

В ходе боевых действий на Украине беспилотники ведут наблюдение и наносят удары по технике и живой силе противника. Но они не являются заменой пилотируемым самолётам, которые Киев давно и старательно требует от союзников во всё больших количествах.

Компактные и дешёвые беспилотники преобразуют наземную войну, предоставляя новые возможности для тактической разведки, целеуказания и нанесения точечных ударов. Однако в ситуациях, когда война предполагает массовые воздушные и морские бои на обширных территориях (например, на приоритетном для США Индо-Тихоокеанском театре военных действий), нынешние беспилотники показывают себя довольно медленными устройствами с неадекватной полезной нагрузкой и дальностью полёта. Они не могут являться альтернативой пилотируемым машинам.

«Большинство беспилотников, в которые Пентагон инвестирует средства для увеличения „массы“ на поле боя или обеспечения достаточной мощности для преодоления обороны противника, не так эффективно, как пилотируемые самолёты. Им не хватает дальности, выживаемости и грузоподъёмности более крупных и дорогих пилотируемых самолётов. Они не могут заменить возможности, предоставляемые самолётами вроде F-35 или бомбардировщика B-2», — заявила директор оборонной программы в Центре новой американской безопасности Стейси Петтиджон.

Действительно, на обширных ТВД вроде Тихоокеанского региона необходимы быстрые, малозаметные и высокоманёвренные платформы, способные нести дистанционное оружие на большие расстояния и в спорном воздушном пространстве.

Это не то, на что способны современные БПЛА. Существующие дистанционно управляемые системы отвечают лишь части предъявляемых требований. При этом некоторые беспилотники могут стоить столько же, сколько F-35, будучи при этом уязвимыми для стремительно развивающихся средств РЭБ и ПВО.

Час ещё не настал?

В ответ на комментарии Маска по поводу F-35 представитель компании-разработчика истребителя Lockheed Martin сообщил в интервью Business Insider, что F-35 Joint Strike Fighter является «самым передовым, живучим и взаимосвязанным истребителем в мире, жизненно важным сдерживающим фактором и краеугольным камнем совместных всесторонних операций».

По его словам, истребитель-невидимка пятого поколения — это не только американский военный самолёт. Он используется по всему миру, и всё больше стран планируют создать целый флот F-35. Такое происходит, потому что F-35 полностью универсален. Это не просто истребитель, но и бомбардировщик, самолёт радиоэлектронной борьбы, средство наблюдения, платформа управления боем и ключевой узел связи.

Беспилотный самолёт пока не может сравниться с такими возможностями. Подобной технологии пока просто нет.

Если однажды беспилотники и будут обладать этими возможностями, преимущество всё равно будет оставаться за пилотируемыми машинами. Любой бой непредсказуем и требует принятия решений в неопределённых ситуациях, число которых стремится к бесконечности. Автономные системы пока не готовы смотреть дальше определённого набора заложенных в них данных и сценариев, таких как ложный ответ радара и другие факторы.

Гибкость, которую пилот-человек обеспечивает при использовании машины и её систем в непредвиденных обстоятельствах, сегодня практически невозможно воспроизвести в автоматической системе.

Сценарии проводимых Пентагоном военных игр показали, что ни беспилотник, ни пилотируемый аппарат не являются идеальным оружием на поле боя. Исследования указывают на необходимость синергии одних и других средств. Наибольшая эффективность ведения боевых действий обеспечивается только при взаимодействии беспилотных и пилотируемых боевых машин. Беспилотные системы улучшают эффективность пилотируемых, и наоборот.

Робопилоты?

Озвученный выше вывод — не просто слова. На данный момент в мире активно разрабатываются полуавтономные и управляемые искусственным интеллектом самолёты. Это и беспилотные F-16, и совместные боевые системы, в которых пилот занимается выполнением задач, а управление машиной осуществляет робот или ИИ.

Именно этот тренд несёт в себе наибольший потенциал развития, поскольку технологии полностью автономных роботов-истребителей ещё далеки от совершенства.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Стремительно растущая перспектива полномасштабной войны между Израилем и проиранским движением «Хезболлах» в Ливане заставила Израиль сделать то, чего он долго и упорно избегал. Еврейскому государству пришлось-таки побряцать ядерным оружием, владение которым оно официально не признавало.

Только попробуйте!

Израиль — одна из немногих стран мира, обладающих ядерным оружием и многочисленными средствами его доставки, о чём некоторое время назад поспешил напомнить важный чиновник, работающий в ведущей государственной аэрокосмической структуре страны.

«Если мы поймём, что существует экзистенциальная опасность и что Иран, Йемен, Сирия, Ирак и все страны Ближнего Востока решат, что пришло время выступить против нас, у нас есть все возможности применить оружие Судного дня», — заявил председатель Совета работников аэрокосмической промышленности Израиля Яир Кац.

Это произошло на следующий день после того как иранская миссия в ООН предупредила, что Иран начнёт «уничтожающую войну», если Израиль применит силу в отношении «Хезболлах» в Ливане. Иранцы заявили, что в этом случае будут использованы «все варианты», включая «полное вовлечение всех фронтов сопротивления». Без сомнения, это является явным намёком на иранские прокси в Ираке, Сирии, Йемене и других странах.

Ядерная триада

Нетрудно догадаться, что словами об оружии Судного дня Кац намекнул на ядерный арсенал. Использованное им выражение «все возможности» является напоминанием, что Израиль располагает наземными, воздушными и морскими системами доставки ядерного оружия, то есть полной ядерной триадой.

На сегодняшний день в мире насчитывается восемь стран с заявленными ядерными арсеналами, четыре из которых — США, Россия, Китай и Индия — обладают полной ядерной триадой. Пакистан располагает лишь её частью, что делает его пятым по величине ядерным государством.

Что касается Израиля, то его триада имеет некоторые отличия и ограничения по сравнению с остальными четырьмя странами.

«Ядерная триада Израиля несёт в себе региональные черты, а не преследует цель нанесения ударов по всему миру. Ему не нужны подводные лодки с баллистическими ракетами и дальние бомбардировщики, хотя Израиль сталкивается с некоторыми сложностями в плане дальности и географии, особенно в отношении Ирана. Поэтому, как и Пакистан, он может рассчитывать на истребители, подводные лодки с обычными двигателями и крылатые ракеты подводного базирования. Этого вполне достаточно, чтобы считать триаду Израиля необычайно мощной для страны его размеров», — заявил эксперт и авиационный журналист Себастьен Роблин в интервью Business Insider.

О региональном характере израильской триады говорит старший аналитик по Ближнему Востоку и Северной Африке в компании по анализу рисков RANE Райан Бол.

«Ядерное сдерживание Израиля не предназначено для того, чтобы противостоять таким великим державам, как Россия или Китай. Оно адресовано странам вроде Египета и Ирана. Если он когда-либо столкнётся с ядерной конфронтацией великих держав, это неизбежно вовлечёт в конфликт Соединённые Штаты, которые, безусловно, подготовлены лучше», — отмечает Райан Бол.

Скромно, но со вкусом

По данным экспертов, у Израиля есть три основные системы доставки ядерных боеголовок.

В первую очередь это наземные баллистические ракеты средней дальности (БРСД) Jericho 3. Эти БРСД созданы Israel Aerospace Industries и способны поражать цели на расстоянии около 5000 километров.

«Из того, что известно о системах Jericho, следует, что они бывают шахтного и наземного базирования, но реальность такова, что все подобные наземные системы уязвимы для первых ударов. Это является основной причиной, по которой израильтяне сохраняют триаду», — говорит Райан Бол.

Морская часть триады представлена дизель-электрическими подводными лодками Dolphin 2 немецкого производства, которые, как считается, несут крылатые ракеты Popeye Turbo с ядерными боеголовками (предположительно, 200 килотонн). Они способны поражать цели на расстоянии до 1500 километров.

Этот немногочисленный подводный флот даёт Израилю возможность нанесения второго удара, если его наземные ракеты Jericho будут уничтожены первым ударом противника.

Третьей частью являются истребители, способные нести ядерные боеприпасы, которым отводится значимая роль в триаде.

«Отдельные подразделения F-16 и F-15I Ra’am ВВС Израиля получили ядерные функции, причём последние истребители с их большей дальностью полёта и полезной нагрузкой будут иметь решающее значение в случае войны с Ираном на больших расстояниях», — считает Себастьен Роблин.

Израиль располагает значительным парком самолётов-невидимок пятого поколения F-35I, которые способны преодолевать ПВО противника для уничтожения стратегических целей. Однако пока нет никакой информации, способны ли F-35 в настоящее время нести ядерные боезаряды. По словам Роблина, ВВС США лишь недавно сертифицировали F-35A для выполнения ядерных задач.

«Внедрил ли Израиль ядерное оружие в свои модифицированные F-35I и каким образом, это ещё одна загадка. Хотя я предполагаю, что они в конечном счёте возьмут на себя ядерную роль, если они этого ещё не сделали. Они просто намного более выносливы для доставки гравитационных или планирующих бомб», — говорит эксперт.

Израильские самолёты могут запускать крылатые ракеты Popeye для ударов с расстояния. Израиль разработал несколько баллистических ракет воздушного базирования, некоторые из которых он использовал при ударе по Центральному Ирану в апреле. Однако неясно, есть ли у него баллистические ракеты воздушного базирования, оснащённые ядерными боеголовками.

«Главной проблемой при создании ядерных боеголовок является возможность их миниатюризации. Поэтому предпочтительнее оружие, способное нести более крупные боеголовки», — отмечает Роблин.

Ещё в 1973 году у ВВС Израиля имелись на вооружении ядерные гравитационные бомбы. Роблин напоминает, что США вложили миллиарды в превращение своих ядерных бомб B61 в ядерные разрушители бункеров. По мнению эксперта, Израиль мог бы осуществить аналогичный проект.

«Если Израиль имеет более амбициозные намерения по использованию своих ядерных средств воздушного базирования, например, надеясь, что их можно будет использовать для надёжного уничтожения вражеских шахт и хранилищ ядерных ракет, то, возможно, он втихую разработал свой аналог новых американских B61 — скажем, на основе комплекта планирующих бомб SPICE», — резюмирует Роблин.

Позову «старшего брата»

Хотя Израиль и является мощнейшим в военном отношении государством, его ядерная триада имеет существенные ограничения. Истинная его сила заключается в поддержке Вашингтона.

«Ограничения Израиля отчасти заключаются в его относительно небольшом арсенале и невозможности его развёртывания за пределами региона. Безусловно, в регионе Израиль является непревзойдённым лидером по ядерным возможностям, учитывая, что Соединённые Штаты будут служить ядерным зонтиком для Израиля от внерегиональных угроз. Однако имеющиеся ограничения не влияют на ядерный потенциал Израиля в отношении его основных целей вроде Ирана», — говорит Райан Бол.

По словам аналитика, силы США представляют гораздо более серьёзную силу возмездия, чем израильские подводные лодки, для любой страны, которая рассматривает возможность нанесения ядерного удара по Израилю.

«Настоящая угроза для обидчиков Израиля — это Соединённые Штаты, которые в теоретическом сценарии ядерной войны почти наверняка нанесут ответный удар от его имени, если он когда-либо пострадает от первого удара ядерного противника. Это является важным фактором сдерживания полномасштабной эскалации со стороны такой державы, как Иран», — заключает Бол.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Десятки истребителей F-35, размещённых в Техасе в ожидании обновления программного обеспечения, могут из-за непогоды получить повреждения на миллионы долларов. Об этом пишет агентство Bloomberg.

«Возможно, американские налогоплательщики должны будут оплатить миллионы долларов за ремонт, если истребители F-35 получат существенные повреждения от непогоды», — отмечают эксперты.

При этом официальные лица не сообщают, сколько истребителей ожидают обновления в Техасе, но, по данным агентства, их может быть около сотни. По словам метеорологов, летние штормы в городе Форт-Уэрте, где расположены истребители, могут сопровождаться градом и ветром до 27 метров в секунду.

Ранее сообщалось, что американские истребители F-35 оснастят последней версией программного обеспечения не раньше 2025 года. Таким образом, новейшее ПО будет установлено на F-35 на два года позже намеченного срока.

В начале июня американское правительство заключило с Минобороны Израиля соглашение о поставке 25 новых самолётов F-35, произведённых компанией Lockheed Martin.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Американское правительство заключило с Минобороны Израиля соглашение о поставке 25 новых истребителей F-35, произведенных компанией Lockheed Martin.

Как сообщает военное ведомство еврейского государства, в контракт включены поддержка и техобслуживание.

В итоге численность F-35, эксплуатируемых ВВС Израиля, увеличится до 75 единиц. Самолеты начнут поставлять с 2028 года. Объем поставок составит от трех до пяти истребителей в год.

Сумма сделки оценивается примерно в 3 млрд долларов, а финансирование будет осуществляться из фондов американской помощи Израилю.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Американские истребители F-35 оснастят последней версией программного обеспечения не раньше 2025 года, говорится в докладе офиса конгресса США по контролю за правительством.

Таким образом, новейшее ПО установят на F-35 на два года позже намеченного срока.

Отмечается, что военные не будут принимать самолеты до тех пор, пока аппаратное и программное обеспечение TR-3 не будет работать стабильно.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Киев закупит турецкие истребители 5-го поколения KAAN, заявил в интервью CNN TURK посол Украины в Турции Василий Боднар.

По его словам, украинские инженеры продолжают работу над двигателем для национального боевого самолета Турции KAAN («Каган», или «Великий хан») и готовы участвовать в тендере на его разработку и создание.

«Есть своего рода консорциум украинских компаний, конкурирующий за этот двигатель с другими международными и отечественными производителями. Однако у Украины есть опыт и хороший партнерский лейбл, и мы можем быстро произвести технику с теми характеристиками, которые так необходимы для этого самолета», — рассказал посол.

История будущего

По мнению Бондара, реализация этого проекта принесет значительную пользу и турецкой стороне. Посол отмечает, что собственное производство, основанное на новейших технологиях, обеспечит Турции не только укрепление безопасности, но и конкурентоспособность на экспортных рынках.

«Я верю, что у KAAN есть полный потенциал, чтобы конкурировать с F-35 и F-22, и это история будущего. Итак, как мы уже говорили, если нам удастся добиться успеха и предотвратить влияние третьих сторон, как на Востоке, так и на Западе, мы будем одними из сильнейших в регионе», — заявил посол.

На вопрос корреспондента CNN TURK, намерена ли Украина закупать KAAN в будущем, Василий Боднар ответил:

«Мы не только купим, но и будем его использовать. Мы также знаем, где его применять».

Потянет ли Киев «Великого хана»?

Все сказанное послом является очередной попыткой Киева показать, что Украина сохраняет свое место в мировой военно-технологической обойме и готова к совместным разработкам и производству современных вооружений.

Действительно, украинская школа авиационного двигателестроения признана в мире благодаря ряду успешных самолетных и вертолетных силовых агрегатов. Однако большинство из них были созданы еще во времена СССР, и о каких-либо серьезных постсоветских разработках мало что известно.

Пока же довольно сложно представить, что в нынешних критических для Украины условиях ее инженеры способны осуществлять разработку сложнейших двигателей, требующую миллиардных затрат и дорогостоящего оборудования. На сегодня такой возможностью обладают лишь несколько наиболее развитых стран мира.

Что касается озвученной послом возможности Украины закупать самолеты KAAN, то все сказанное им можно расценивать лишь как благое пожелание на отдаленную перспективу. На данный момент Киев не имеет никаких возможностей закупать любые современные истребители. Это связано не только с отсутствием соответствующих финансовых возможностей у Украины, но и с объяснимым нежеланием обладателей напичканной технологиями и секретами техники передавать её воюющей стране. Подтверждением тому может служить очевидное затягивание предоставления Украине не самых новых самолетов четвертого поколения F-16 со стороны Запада.

KAAN — что за зверь?

Это турецкий проект истребителя пятого поколения, создаваемый турецкой государственной аэрокосмической компанией Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ). Три варианта дизайна KAAN были представлены в мае 2013 года в Стамбуле на Международной оборонной выставке IDEF-2013. Предварительная стоимость проекта оценивается в десять миллиардов долларов, однако нет сомнений, что к моменту его завершения сумма значительно возрастет.

В конце октября 2023 года гендиректор TUSAŞ Темель Котиль заявил, что истребитель прошел статические испытания, а также испытания на прочность в рамках подготовки к первому полёту, который должен состояться в этом году.

Все три модели спроектированы с использованием технологии снижения радиолокационной заметности.

При создании обшивки фюзеляжа разработчики самолета использовали бронеплитки на основе соединений бора. Предполагается, что это может удешевить стоимость производства летательного аппарата.

Что касается вооружения, то конструкция самолета предполагает внутренний подфюзеляжный оружейный отсек для четырех ракет средней и большой дальности. Помимо этого, предусмотрены два небольших боковых отсека для размещения двух ракет «воздух — воздух» малой дальности.

Главной проблемой при создании KAAN является отсутствие у Турции (и не только у нее) опыта и технологий для создания собственных современных авиадвигателей. Очевидно, что первые выпущенные машины будут оснащены двигателями импортного производства.

Нет сомнений и в том, что TUSAŞ не откажется от создания собственного силового агрегата. Компания уже привлекла иностранных разработчиков, включая украинских.

Удастся ли Турции обзавестись полностью отечественным истребителем 5-го поколения и когда это произойдет, на данный момент неизвестно.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Американские истребители пятого поколения F-35, которые США пообещали продать Греции, подорожали с 80 млн долларов до 215 млн долларов за каждый, сообщает pronews.gr.

По данным издания, в ноябре 2021 года на презентации этого самолета в Афинах представитель греческой «дочки» компании-производителя Lockheed Martin Aeronautics заявил, что цена каждого F-35 будет ниже 80 млн долларов.

Между тем накануне Пентагон объявил о том, что Госдеп США разрешил возможную продажу Греции 40 истребителей F-35 и сопутствующего оборудования на 8,6 млрд долларов.

В публикации отмечается, что такое стремительное подорожание может объясняться взятками.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.