Гостиницам в Анапе придётся снижать цены, чтобы минимизировать убытки от снижения турпотока. Об этом сообщила «Ридусу» эксперт по внутреннему туризму Татьяна Ракулова.

Десятки километров пляжей Анапы загрязнены в результате разлива мазута в Керченском проливе. Борьба с последствиями катастрофы может продлиться до осени. Авария поставила туристический сезон под угрозу.

Заместитель председателя Комитета Госдумы РФ по туризму и развитию туристической инфраструктуры Наталья Костенко считает, что спасти летний сезон в Анапе можно за счёт местных музеев, экотроп, бассейнов и организации праздников.

«Хорошей заменой пляжному отдыху послужат экотропы, бассейны и аквапарки региона. На побережье имеются картинные галереи, потрясающие музеи с антиквариатом и древностями, найденными в ходе археологических раскопок на месте древних городов, находившихся ранее на Черноморском побережье. Помогут привлечь туристов фестивали и концерты», — указала Костенко в интервью «Парламентской газете».

При этом отдыхающие приезжают в Анапу, чтобы купаться в тёплом море и загорать на песчаных пляжах. Бассейны и аквапарки они могут найти в любом другом городе России, обратила внимание Ракулова в беседе с «Ридусом».

«Работающие в сфере туризма предприниматели Анапы понесут убытки. Им придётся значительно снижать цены, чтобы минимизировать финансовые потери от сокращения количества отдыхающих. В городе присутствуют хорошие гостиницы с зимними и летними бассейнами, в которые кто-то приедет. Но цены на размещение в отелях не должны быть такими же, как раньше. В противном случае можно вообще не выдержать конкуренции. На Анапе свет клином не сошелся, Россия большая. У людей всегда есть выбор, куда отправиться отдыхать», — отметила Ракулова в беседе с «Ридусом».

Эксперт выразила надежду, что руководство Краснодарского края окажет поддержку туристическому сегменту Анапы.

«Возможно, стоит подумать о каких-то дотациях для отельеров, как это уже было во время пандемии коронавируса», — заключила Ракулова.

Ранее коммерческий директор национального туроператора «Алеан» Оксана Булах заявила, что россияне пока не спешат отказываться от отдыха в Анапе. По её словам, на данный момент аннулировано не более 20–25% бронирований.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Россияне не спешат отказываться от отдыха в Анапе, хотя курорт пострадал от разлива мазута в Керченском проливе. Об этом сообщила в интервью «Ридусу» коммерческий директор национального туроператора «Алеан» Оксана Булах.

Глава турагентства Go Travel Наталия Ансталь заявила, что падение интереса граждан России к отдыху на черноморском побережье в основном коснулось только Анапы. По её словам, Сочи, Крым и Геленджик по-прежнему пользуются популярностью.

Авария в Керченском проливе вызвала волну отмен бронирований в Анапе. Но на данный момент аннулировано не более 20–25% от общего количества заказов, отметила Булах.

«Многие туристы понимают, что могут аннулировать тур без удержания понесённых затрат за две недели до заезда. Люди отложили принятие окончательного решения на какое-то время, заняв выжидательную позицию. Информации об аварии сейчас много, часто она противоречивая. Прогнозы делаются абсолютно разные», — указала Булах в беседе с «Ридусом».

Туристы в поисках замены черноморским курортам выбирают Калининградскую область, Дагестан и Приморский край. Растёт интерес к отдыху в Ставропольском крае и загородных отелях с хорошей инфраструктурой, разбросанным по многим регионам России, добавила Булах.

Пятнадцатого декабря прошлого года перевозящие мазут нефтеналивные танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» получили серьёзные повреждения во время шторма в Керченском проливе. У одного судна оторвалась носовая часть, а другой танкер сел на мель.

Как рассказал «Ридусу» эксперт Международного социально-экологического союза Игорь Шкрадюк, борьба с последствиями катастрофы продлится до лета.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Крушению танкеров в Керченском проливе присвоен статус ЧС федерального характера. Об этом сообщил глава МЧС России Александр Куренков на заседании правительственной комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности.

По словам Куренкова, обстановка в акватории Черного моря контролируемая.

«Фронт работы, правда, большой. Продолжается сбор и погрузка загрязненного грунта», — подчеркнул Куренков.

Он отметил, что сотрудники МЧС и волонтеры собрали уже около 30 тысяч тонн загрязненного песка и грунта. Более 23 тысяч тонн вывезено на полигоны.

Александр Куренков добавил, что статус ЧС федерального характера позволит привлечь дополнительные силы и средства, передает пресс-служба МЧС.

В воскресенье, 15 декабря, нефтеналивные танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», перевозящие мазут, получили серьёзные повреждения во время шторма в Керченском проливе. У одного судна оторвалась носовая часть, а другой танкер сел на мель.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Танкер «Волгонефть 212», потерпевший крушение в Керченском проливе, недавно вышел из ремонта, сообщили в компании «Кама Шиппинг», которой принадлежит судно.

Глава фирмы Лариса Фролова рассказала 360.ru, что танкер отправился в плавание под руководством опытного капитана, и опровергла информацию о том, что судно предназначалось только для прохода по рекам. Она подчеркнула, что «Волгонефть 212» может ходить в прибрежных морских водах, поскольку относится к классу «М-ПР».

На вопрос о причинах крушения судна руководитель «Кама Шиппинг» затруднилась ответить, объяснив, что сейчас идет следствие. Вины капитана в произошедшей аварии она также не увидела.

По данным краевого главка МЧС, из-за сильного шторма у танкера «Волгонефть 212» оторвало носовую часть, в результате чего он сел на мель. При крушении погиб матрос. Пострадали 11 человек, состояние двоих из них оценивается как тяжелое.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Накануне в Керченском проливе в результате столкновения потерпели крушение танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239». Первое судно получило повреждения и село на мель, а второе легло в дрейф. При крушении погиб матрос «Волгонефти-212». Пострадало 11 человек, состояние двоих из них оценивается как тяжёлое.

Катастрофа привела к разливу мазута. На каждом из танкеров находилось приблизительно по 4,3 тысячи тонн топлива.

Как рассказал в беседе с «360.ru» эколог Анатолий Баташов, подобные суда больше похожи на «баржи для перевозки нефти», чем на танкеры, поскольку очень малы. По его мнению, последствия происшествия не станут катастрофическими для экологии акватории моря, хотя некоторое количество рыбы и птицы погибнет. Он уточнил, что в море попало примерно две тысячи тонн мазута.

Эксперт выразил уверенность, что курортный сезон не будет сорван из-за произошедшей аварии.

«Отдыхающие этого не заметят», — сказал собеседник издания.

Баташов отметил, что из-за штормов будет трудно установить в это время года заграждения для сбора нефти, однако последствия будут минимальными благодаря тому, что их ликвидацией занялись незамедлительно. К месту происшествия сразу же прибыли буксировочные суда, оперативно подключилось руководство Минтранса, МЧС и Росприроднадзора.

Эколог добавил, что подобные суда нельзя эксплуатировать в море в шторм до 7 баллов. Он назвал «шалопаями» решившихся отправиться в море при таких погодных условиях капитанов.

Военный обозреватель Илья Головнёв обратил внимание, что танкер «Волгонефть-212» построен 55 лет назад, а в 1990-х годах его укоротили до стандартов «река — море».

«Правда, делали всё на скорую руку. Сначала вырезали центр, а потом сваривали корму и нос, образовывая огромный шов посередине. Именно этот шов и разошёлся после мощного удара волны», — цитирует эксперта «Царьград».

В беседе с изданием историк флота Дмитрий Жаворонков подчеркнул, что произошедшая трагедия поднимает вопрос возраста речных судов. По его словам, он зачастую предельный, что много раз отмечали профильные ведомства и судостроители.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Утром 15 декабря произошла авария с участием танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» в Керченском проливе. Как проинформировали в Росморречфлоте, причиной инцидента стал шторм.

Собрали основную информацию о происшествии.

Обстоятельства крушения

• Согласно данным МЧС РФ, в результате происшествия один из танкеров повредился и сел на мель. Второе судно оказалось в свободном дрейфе. ЧП случилось в 8 км от берега.
• В условиях шторма у «Волгонефть-212» оторвало носовую часть.

Что известно об экипаже

• На борту судов находились команды из 15 и 14 человек.
• Спасательные службы эвакуируют экипаж судна «Волгонефть-239». Моряков с «Волгонефти-212» уже подняли из воды.
• На борту последнего находилось 13 человек, при этом спасти одного из них не удалось.
• Позже стало известно, что капитан танкера «Волгонефть 212» наглотался мазута, но выжил. Он вместе с одним из членов экипажа находится в реанимации.

Спасательная операция

• В Керченском проливе ведется спасательная операция, которая осложняется погодными условиями — ветром и штормом. Работы на время приостанавливали.
• Как сообщили в ГУ МЧС по Крыму, вертолет Ми-8 МЧС России вылетел на помощь экипажу танкера. Также из бухты Камыш-Бурун Керчи вышел спасательный буксир «Меркурий».

Последствия ЧП

• Специалисты Росприроднадзора совместно с Морской спасательной службой производят оценку масштабов загрязнения, вызванного разливом нефтепродуктов.
• Крушение танкеров привело к разливу нефтепродуктов, сообщил Росморречфлот.
• Оба судна перевозили более 8,6 тыс. тонн мазута.

Реакция властей

• Президент РФ Владимир Путин дал распоряжение по организации спасательных мероприятий в районе Керчи.
• Премьер-министр РФ Михаил Мишустин создал рабочую группу, которая займется координацией работ по ликвидации последствий крушения танкеров.
• Ее возглавил вице-премьер Виталий Савельев. В состав комиссии вошли министр транспорта Роман Старовойт, руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко, глава Ространснадзора Виктор Басаргин, представители Минприроды, МЧС, администрации Краснодарского края.
• Южная транспортная прокуратура начала проверку по факту крушения судов в Керченском проливе.
• СУ СК по Крыму завели два уголовных дела по факту по факту нарушения правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта.
• Затем из-за гибели одного члена экипажа СК России по Республике Крым и городу Севастополю переквалифицировал их на более тяжкий состав — ч. 2 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлекшие по неосторожности смерть человека).
• Глава Следственного комитета РФ Александр Бастрыкин поручил представить отчет о расследовании инцидента с крушением двух танкеров.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Глава Крыма Сергей Аксенов полагает, что нет никакой необходимости в строительстве тоннеля через Керченский пролив — подземного дублера Крымского моста.

«В этом нет необходимости, мост защищен достаточно. <…> Возможность реализации есть, я изучал технологию, но сейчас строить дублирующий вариант вообще никакого смысла нет», — сказал Аксенов в интервью телекомпании «Вести-Крым».

По словам главы Крыма, реализацию такого проекта можно было бы рассматривать до начала СВО, и то это было бы избыточной мерой.

«Сейчас точно нет смысла, СВО закончится теми целями, которые обозначил лидер, и после этого точно никакой потребности в тоннеле не будет», — подытожил Аксенов.

В ноябре 2023 года газета Washington Post написала, что Россия и Китай обсуждали планы по строительству тоннеля под Керченским проливом. Данные об этом издание получило от украинских спецслужб, которые перехватили ряд электронных писем. И в Москве, и в Пекине эту информацию опровергли.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

В южной части Керченского пролива силами Черноморского флота РФ за период со 2 по 9 сентября уничтожены три украинских безэкипажных полупогружных катера, пытавшихся атаковать Крымский мост, сообщило в субботу Минобороны РФ.

Еще четыре быстроходных катера с десантными группами сил специальных операций ВСУ уничтожили в акватории Черного моря западнее Крыма самолеты российской морской авиации.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.