В последние годы наблюдаются значительные изменения в сфере курьерской доставки в России. По данным Министерства промышленности и торговли России, к концу прошлого года численность курьеров в стране достигла полутора миллионов. Доставка стала одной из стремительно развивающихся отраслей рынка труда. Согласно данным сервиса HeadHunter, спрос на курьеров увеличился на 97% в течение двух лет, тогда как зарплаты в этой сфере выросли на 65%. Средний доход работника доставки составляет 117,4 тысячи рублей в месяц.

Такой рост заработков вызывает обеспокоенность у специалистов, так как может привести к уходу профессионалов из других сфер в курьерскую доставку. В интернете стали появляться сатирические скетчи, изображающие специалистов, таких как электрики и врачи, которые переходят в логистику из-за высоких заработков. В то же время, по данным HeadHunter, дефицит рабочих рук в этой области составляет порядка 200 тысяч человек.

Интересно, что, по информации Яндекс.Доставки, 40% курьеров имеют высшее или неоконченное высшее образование, а треть - среднее специальное. Среди них встречаются инженеры, программисты и экономисты. Несмотря на это, большинство курьеров в столице — это приезжие из Средней Азии.

Алексей Филатов, основатель Академии ритейла и доцент МГИМО, отметил, что курьерская доставка стала неотъемлемой частью жизни россиян, особенно молодого поколения. Заказы через смартфон стали привычкой, что способствует росту потребности в услугах доставки.

Однако эксперт Александр Сафонов выразил мнение, что рынок курьерских услуг в стране приближается к своему пику, и через несколько лет возможен спад. Солидарна с ним и экономист Ольга Панина, которая считает, что массовый переход высококвалифицированных специалистов в сферу доставки — скорее миф. Люди с уникальным опытом и образованием предпочитают продолжать работать в своей профессиональной области, ведь переход в курьеры часто связан с утратой социального статуса, приводит ее слова kp.ru.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Не обладающие высокой квалификацией мигранты зарабатывают в некоторых сферах бизнеса в России по 300 тысяч рублей, находясь при этом под опекой диаспор.

Как отмечает обозреватель «Царьграда» Юлия Банишевская, так называемые безвизовые мигранты из Узбекистана, Таджикистана и стран ЕАЭС заполоняют наиболее высокооплачиваемые, но при этом низкоквалифицированные вакансии. В первую очередь речь идёт о курьерах, получающих до 300 тысяч рублей в месяц.

«Эти сферы бизнеса, занимаемые мигрантами, подмяты диаспорами. То есть других людей, коренное население туда не пустят», — объяснила эксперт.

По её словам, диаспора оккупирует наиболее выгодные сферы бизнеса, в том числе торговлю, ЖКХ, доставки, такси и перевозки. При этом «на вакантные места ставят соплеменников, которые качают деньги», подчеркнула она.

Банишевская обратила внимание, что примерно 70–80% зарплат в мигрантском бизнесе не облагается налогами, поскольку это «серый и чёрный нал». Так из России выкачиваются деньги, указала журналист.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Курьеры, несущиеся с большой скоростью на электросамокатах и велосипедах по тротуарам и проезжей части, должны получать водительские права, считает автоэксперт Владимир Сажин.

В беседе с корреспондентом Общественной службы новостей он отметил, что эти курьеры не только забывают об элементарных мерах безопасности, но и даже не подозревают о существовании правил дорожного движения.

Сажин также обратил внимание, что в отличие от электросамокатов, которые считаются сезонным видом транспорта, электровелосипеды претендуют на звание «средство круглогодичного использования».

Автоэксперт напомнил, что использование электровелосипедов никак законодательно не урегулировано и соответственно применить Административный кодекс в случае нарушения ПДД невозможно.

Поэтому Сажин призывает запретить нахождение на проезжей части и тротуарах лиц, управляющих электровелосипедами без сигнальных жилетов и без световых приборов.

Кроме того, по его мнению, необходимо всех курьеров, управляющих средствами индивидуальной мобильности, обязать получить водительское удостоверение категории М. За неисполнение необходимо накладывать арест на транспортное средство и помещать его на спецстоянку, а курьера — штрафовать на 15 тысяч рублей, заключил специалист.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Подполковник запаса ФСБ Андрей Попов предупредил о реальной угрозе нацбезопасности России, которую представляют мигранты-курьеры.

Комментируя Царьграду решение губернатора Саратовской области Романа Бусаргина запретить мигрантам работать в курьерских службах с 1 января 2025 года, Попов отметил, что их в нашей стране часто не замечают, а зря.

По его мнению, иностранец, работающий в России курьером, потенциально является удобным инструментом для представителей западных спецслужб. Он пояснил, что во многих государствах, откуда приезжают к нам гастарбайтеры, есть представительства и Украины, где и происходит вербовка.

Попов указал на то, что курьер, не вызывающий особого подозрения, может быть сотрудником наружного наблюдения — следовать за вашей машиной и идти за вами по улице. Для него везде есть доступ, поскольку доставку заказывают и госорганы, и госслужащие, и правоохранительные органы, и спецслужбы.

Кроме того, курьеры имеют доступ к большим объёмам личной информации, к именам, адресам, номерам телефона, которые в итоге могут утекать в публичный доступ и продаваться, подытожил эксперт.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Стремительный рост зарплат курьеров в России является побочным эффектом борьбы с незаконной миграцией. Такое мнение высказал в интервью «Ридусу» профессор Высшей школы экономики Евгений Коган.

Согласно данным сервиса «Авито Работа», за год зарплаты российских курьеров увеличились на 40%. В среднем сотрудникам служб доставки на рынке труда предлагается почти 124 тысячи рублей в месяц при полной занятости, сообщает «Российская газета».

Как пишет Forbes, максимальная зарплата курьера в РФ сравнялась с заработком начинающего IT-специалиста и составила 155 тысяч рублей в месяц.

«На первый взгляд, такие зарплаты курьеров кажутся аномальными, но они действительно сегодня высокие. Почему? Думаю, свою роль сыграла борьба с незаконной миграцией, из-за чего мы наблюдаем в России дефицит курьеров и прочих неквалифицированных кадров. При этом спрос на курьеров в нашей стране очень большой. Онлайн-торговля развивается семимильными шагами. С каждым годом всё больше россиян заказывают доставку каких-то товаров и продуктов питания через интернет», — прокомментировал ситуацию Коган в беседе с «Ридусом».

По мнению экономиста, чем жёстче в России будут бороться с незаконной миграцией, тем выше будут зарплаты курьеров.

«Борьба с незаконной миграцией нужна, это понятно. Но если спрос на курьеров растёт, а предложение ограничено, то зарплаты таких сотрудников вырастут ещё больше. Такой вот побочный эффект. Это как с недвижимостью. Мы отменили льготную ипотеку, и сейчас, как известно, повысились цены на съёмное жильё. Лишившись доступной ипотеки, люди уходят в аренду. Спрос вырос, а значит, цены тоже повысились», — резюмировал Евгений Коган.

Ранее специалист рассказал «Ридусу», как отразится на благосостоянии российских девелоперов резкое повышение ипотечных ставок.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.