Самолёт Sukhoi Superjet 100 крайне неудобен в управлении и нуждается в переработке. Об этом сообщил «Ридусу» заслуженный лётчик России Владимир Попов.

По словам авиаэксперта, рулевой джойстик самолёта расположен слева от командира. Поэтому пилоты часто допускают ошибки, когда во время нештатных ситуаций приходится переходить на ручное управление.

«Если человек левша, это одно дело. Но большинство людей в мире — правши. Для них достаточно сложно чётко выполнять действия, когда случается нештатная ситуация. Тем более что пилот испытывает огромное психическое давление, если отказывает какая-нибудь техника или приходится управлять самолётом в неблагоприятных погодных условиях. А если ещё джойстик находится слева, то реакции пилота могут запаздывать», — пояснил Попов в разговоре с «Ридусом».

Заслуженный лётчик напомнил об авиакатастрофе в аэропорту Шереметьево в 2019 году, когда Superjet 100 совершал посадку после попадания молнии.

«У самолёта отказала автоматическая система управления. Пилот Денис Евдокимов перешёл на ручное управление и совершил ряд ошибок при посадке. В результате разрушился топливный бак, самолёт загорелся, погибли люди», — подчеркнул собеседник «Ридуса».

По мнению Попова, джойстик управления должен находиться по центру, а не справа или слева.

«Человек сам по себе симметричен. Когда джойстик расположен по центру, пилот обычно реагирует быстрее», — заключил эксперт.

Вечером 24 ноября принадлежащий авиакомпании «Азимут» самолёт Sukhoi Superjet 100 загорелся после приземления в Анталье. Как заявили в Росавиации, пострадавших нет. Аварийно-спасательной службе аэропорта удалось оперативно ликвидировать возгорание борта. Известно, что самолёт выпущен в 2017 году. За последние полтора года он прерывал взлёт четыре раза из-за проблем с двигателем.

Ещё один Sukhoi Superjet 100 совершил аварийную посадку в Красноярске. Как пишет Telegram-канал Baza, у него вышла из строя гидравлическая система. Никто из пассажиров или членов экипажа не пострадал.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

В России к 2026–2027 годам может образоваться дефицит пилотов гражданской авиации. Такой прогноз сделал в интервью Общественной Службе Новостей президент Профсоюза летного состава России Мирослав Бойчук.

Проблема заключается в том, что зарплаты пилотов в иностранных авиакомпаниях намного выше, чем в российских. Поэтому многие летчики стремятся эмигрировать за рубеж, указал Бойчук.

«Если до пандемии зарплата пилотов в России в ведущих компаниях составляла около 70% от среднемировой, то сейчас мы и до 40% не дотягиваем. Мы, безусловно, пытаемся через наш профсоюз эту проблему решить. Ведем переговоры с работодателями, чтобы нашим пилотам увеличили заработную плату. Надеемся на положительный результат», — указал эксперт.

Ранее стало известно, что пассажирский самолет Superjet 100, потерпевший крушение в Подмосковье, не прошел обязательный облет после заводского технического обслуживания.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Франция готова приступить к обучению украинских летчиков, заявил ее президент Эммануэль Макрон.

«Мы открыты для обучения пилотов. Вместе с некоторыми другими европейскими странами, которые выразили готовность», — сказал французский лидер в эфире телеканала TF1.

Он подчеркнул, что обучение может начаться прямо сейчас.

Макрон отметил, что с властями США еще ведутся дискуссии на эту тему.

Президент Франции назвал разговоры о готовности поставлять Киеву самолеты «теоретическими». «Франция будет продолжать поставлять Украине боеприпасы и осуществлять ремонт уже поставленных вооружений», — цитирует его ФАН.

Как отмечает «360», ранее британский премьер Риши Сунак пообещал, что в Великобритании украинских летчиков обучат управлению истребителями. Он уточнил, что речь может идти даже об американских F-16, которые пока еще не переданы Киеву.

Ранее «Ридус» писал, что 1 марта глава минобороны Франции Себастьян Лекорню подтвердил информацию о переговорах с Киевом об организации обучения украинских пилотов в Польше.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

При крушении двух вертолетов Ми-8 и двух самолетов (Су-34 и Су-35) погибли 9 российских летчиков, сообщил в своем Telegram-канале член главного совета ВГА Запорожской области Владимир Рогов.

При этом Минобороны РФ еще не подтвердило эти данные официально, отмечает «360».

Между тем Рогов утверждает, что три члена экипажа погибли при падении Ми-8 в городе Клинцы, а еще трое — при крушении другого Ми-8 в Унечском районе.

Кроме того, по его словам, при крушении истребителя Су-34 в деревне Нижней погибли два пилота, а летчик упавшего Су-35 погиб в деревне Сурецкий Муравей.

Ранее сообщалось, что два российских вертолета и два штурмовика были сбиты, когда возвращались с боевого задания. В юго-западной части Брянской области введен план «Перехват»: ищут диверсантов, которые могут быть причастны к атаке на российские вертолеты и истребители.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.