Председатель общественного движения «Форум такси» Олег Амосов оценил предложение депутата Госдумы Дмитрия Гусева разместить в приложениях такси тревожную кнопку для пассажиров.

По мнению Гусева, кнопка SOS должна размещаться на главном экране программы и выглядеть так, чтобы пассажир в стрессовой ситуации сразу заметил её и нажал в один клик. Согласно идее парламентария, после нажатия тревожной кнопки разговор водителя и клиента начнет записываться, а местоположение автомобиля будет отправлено родным пассажира.

Дмитрий Гусев уверен, что тревожная кнопка повысит лояльность населения к агрегаторам такси, передает издание «Подъем».

Как отметил в интервью «Ридусу» Олег Амосов, в кнопке SOS прежде всего нуждаются не пассажиры, а сами таксисты.

«За последние два года количество нападений на таксистов увеличилось на 27%. В среднем число нападений на таксистов каждый год увеличивается на 15%. По данным исследования независимого профсоюза самозанятых „Новый Труд“, в 2024 году нападений на таксистов было 3138, в то время как в 2023 году их было 2469. Статистика довольно печальная. Если брать нападения на пассажиров со стороны таксистов, то там единичные случаи», — указал Амосов в разговоре с «Ридусом».

В приложении «Яндекс.Такси» есть кнопка «Запись», которую водитель может нажать в случае конфликтной ситуации с пассажиром, добавил общественник.

«Идет запись разговора, но никакого реагирования, чтобы, например, одни таксисты приезжали на помощь другим, не предусмотрено. Видимо, в „Яндексе“ опасаются консолидации водителей. Раньше тревожные кнопки время от времени появлялись в разных компаниях. Но сегодня тон задает исключительно „Яндекс“, поскольку он является монополистом на рынке», — заключил собеседник «Ридуса».

Ранее Олег Амосов сообщил «Ридусу», что с начала 2024 года стоимость поездок на такси в Москве и ближнем Подмосковье выросла на 30%. В российских регионах тарифы увеличились на 14-20%.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Столичные следователи возбудили уголовное дело по статьям «Хулиганство» и «Самоуправство» после жалоб таксистов на «захват стоянки» их коллегами на Лубянке.

По свидетельству водителей такси, «точкой» заведует группа приезжих. Они не пускают на захваченное место других таксистов и устанавливают для них несоразмерно высокие цены. Об этом сообщает Telegram-канал «Осторожно, Москва».

Председатель СК России Александр Бастрыкин поручил доложить о ходе расследования дела.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

У таксистов китайские и прочие автомобили выходят из строя гораздо быстрее, чем у обычных водителей. Об этом сообщил в интервью «Ридусу» автоэксперт Дмитрий Попов, комментируя жалобы российских таксистов на машины китайского производства.

Как пишет «КоммерсантЪ», доля китайских автомобилей в отечественных автопарках сейчас составляет 70-80%. Таксисты отмечают, что эти машины приходится списывать уже после 150 тысяч километров пробега, тогда как автомобили европейских и корейских марок нормально функционируют при пробеге 250 — 300 тысяч километров. Как рассказал председатель профсоюза «Таксист» Андрей Попков, у китайских автомобилей очень быстро ломаются двигатели и коробки передач.

«Таксисты, как правило, эксплуатируют автомобили нещадно, ведь чем больше заказов они сделают, тем больше заработают. Во-первых, это чудовищные пробеги. Во-вторых, у них огромное количество резких стартов и резких торможений. Поэтому их машины выходят из строя гораздо быстрее, чем у обычных автолюбителей. Я сам в девяностые годы подрабатывал в такси, поэтому эту кухню хорошо знаю. Если вы занимаетесь извозом на своей машине, то вы не зарабатываете деньги, а берете их в долг у своего автомобиля. Все равно потом придется вкладывать огромные суммы в ремонт», — указал Дмитрий Попов в беседе с «Ридусом».

При этом вариаторные коробки передач, которые установлены на китайских автомобилях, действительно недолговечны, добавил специалист. «Я искал для себя китайскую машину с механической коробкой передач, потому что мне нужны большие пробеги. И мне во многих автосалонах, где продаются китайские машины, сказали, что вариатор выдержит лишь 150 тысяч километров пробега», — заключил Попов.

Ранее автоэксперт Владимир Сажин назвал причины роста цен на китайские автомобили.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

В Ленинградской области до конца текущего года ввели запрет на работу иностранных граждан в сфере легкового такси и арендованных автомобилей с водителем. Об этом информирует региональная прокуратура.

«По инициативе прокурора региона губернатором Ленинградской области установлен запрет на осуществление иностранными гражданами деятельности в сфере легкового такси», — сказано в сообщении.

Прокурор Ленинградской области Сергеем Жуковским направил губернатору региона предложение об установлении запрета на работу иностранных граждан в сфере такси и арендованных автомобилей с водителем.

Инициатива надзорного ведомства была поддержана в полном объеме, постановлением губернатора Ленинградской области от 19.08.2024 № 55-пг установлен соответствующий запрет на текущий год.

Ранее председатель профсоюза московских таксистов Александр Макаров рассказал, как изменится сфера перевозок без мигрантов. Он отметил, что таксопарки в связи с распоряжением Котюкова столкнутся с нехваткой водителей, и цены на такси тоже вырастут.

Губернатор Красноярского края Михаил Котюков подписал указ, который вводит запрет с 2025 года на работу мигрантов в некоторых сферах.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.