На рубль сломали а спишут сто, не было бы это РЖД. Даже если ломать перестанут, сами это сделают. НЕ ВЕРЮ В Р-ЖД.

Если и есть в этом хоть промиля истины, то в этом виновна ржд своим МОНОПОЛЬНЫМ НАПЛЕВАТЕЛЬСКИМ отношением к клиентам.

И кто поставил этого ГБ-шника Якунина руководить РЖД?

Руководство РЖД поболее должно проявлять внимания удобству пассажиров, созданию комфорта в электричках. Может, тогда и не будет пакостников.

Лифт дома работает хорошо и бесплатно. Пакостники - есть.

Краску в аэрозольных баллонах продавать по паспорту.
Как билеты на футбол.

Баллончики - не нарезное оружие, чтобы понять, кто именно использовал. Или вы про то, что если малолеткам не будут продавать, меньше рисовать станут?

Кстати покраска 1 вагона стоит 1 млн. рублей.

Я бы этим уродам из лжеискусства - "Графитти", рожи бы намалевал так, что ни один бы сильнодействующий растворитель не отмыл, и залил бы краску внутрь до самого горла.

Почему не 10 или 100 мин. рублей. Новые "нана" технологии Чубайса?

Процесс окраски вагона включает в себя следующие виды операций:
1. Дробеструйная обработка.
2. Грунтование кузовных поверхностей бесхроматным эпоксиэфирным грунтом после струйной очистки.
3. Шлифование ремонтируемых участков поверхности. Шлифование участков после проведения тепломеханической правки.
4. Очистка и обезжиривание поверхности.
5. Грунтование кузова бесхроматным эпоксиэфирным грунтом после проведения кузовного ремонта вагонов. Грунтование кузова в местах проведения тепломеханической правки.
6. Шлифование ремонтируемых участков поверхности.
7. Очистка и обезжиривание поверхности.
8. Нанесение шпатлевки.
9. Шлифование поверхности.
10. Очистка и обезжиривание поверхности.
11. Грунтование поверхности кузова бесхроматным эпоксиэфирным грунтом.
12. Грунтование поверхности кузова полиуретановым грунтом.
13. Нанесение на поверхность крыши вагона покрывной эмали.
14. Обработка грунтованной поверхности.
15. Очистка и обезжиривание поверхности.
16. Грунтование бесхроматным эпоксиэфирным грунтом участков кузова, отшлифованных до чистого металла.
17. Окраска кузова вагона базовой краской (или последовательно несколькими цветами этой краски при многоцветном окрашивании).
18. Нанесение лака на всю кузовную поверхность.

Раньше такие работы не проводились?

Всё идёт к тому, чтоб отдать железные дороги в частные руки. Сейчас всячески демонстрируют их убыточность и не эффективность, потом загребут в собственность.
А между тем есть отличное решение - возить грузы не на фурах, а по железной дороге. И РЖД прибыль получится, и себестоимость перевозок снизится, и автодороги освободятся. Конечно, это бедствие для автотранспортных контор, зато благо для всех остальных.

Дешевле давно было бы камеры во все вагоны поставить... и искать.