По данным анализа рынка легковых автомобилей, проведенного агентством «Автостат», доля главного поставщика новых автомобилей в Россию ощутимо сократилась по итогам сентября 2024 года. Китай, чья доля в импорте новых легковых машин долгое время оставалась выше 80 процентов, в первый осенний месяц опустился до 78,6 процента. Ранее, в месяцы с апреля по июль, доля китайских поставок превышала отметку 90 процентов, в то время как в августе она составила 88,6 процента. Таким образом, за сентябрь снижение достигло 10 процентных пунктов.

Несмотря на уменьшение доли на российском автомобильном рынке, Китай удержал лидирующую позицию по объему импорта. Ближайшие конкуренты — Кыргызстан с долей в 7,7 процента, Беларусь, ввозящая 6,4 процента, и Казахстан с показателем 4,2 процента, не смогли составить серьезной конкуренции Китаю. Остальные страны в сумме имели менее одного процента от общего объема импорта новых автомобилей в Россию.

Ранее «Автостат» сообщил о рекордном уровне импорта новых и подержанных автомобилей, достигнутом в сентябре 2024 года. В общей сложности в страну было ввезено 104,2 тысячи новых и 42,7 тысячи подержанных автомобилей. Эти показатели стали наивысшими за последние годы, достигнув максимума для новых автомобилей с августа 2012 года и рекорда за 2024 год для подержанных. Всего в сентябре в Россию было поставлено 146,9 тысячи автомобилей.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.