В Краснодарском крае специалисты начали заключительный этап очистки кормовых танков и внутренних помещений танкера "Волгонефть-239", застрявшего у порта Тамань. По информации оперативного штаба региона, вице-премьер России Виталий Савельев сообщил, что команда Морспасслужбы завершила откачку мазута из кормовой части танкера раньше запланированных сроков. Теперь специалисты из Морского судового сервиса продолжают работы по удалению остатков нефтепродуктов из танков судна. Эти мероприятия следуют после основной откачки груза из емкостей, что было выполнено досрочно.

На очередном этапе предстоит полное удаление остатков мазута и его смеси из основных и балластных танков судна. Специалисты применяют метод сухого бурения для просверливания отверстий между танками, что делает процесс безопасным и эффективным. Затем специалисты вскрывают стенки между емкостями и точечно собирают оставшиеся нефтепродукты. Все собранное немедленно перекачивают в битумовозы для последующего удаления.

15 декабря 2024 года, в результате шторма, в районе Керченского пролива потерпели крушение танкеры "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239", в результате чего были спасены 27 моряков, а один человек погиб. Как сообщает Минтранс, в воду попало около 2,4 тысячи тонн нефтепродуктов. 10 января новый выброс мазута из трещины в корме "Волгонефти-239" снова загрязнил море, но основную часть нефтепродуктов удалось собрать за три дня. Наиболее сильно пострадало Черноморское побережье Краснодарского края, где был введен режим чрезвычайной ситуации федерального характера. Локальные выбросы мазута были отмечены у побережья Крыма 21 декабря в районе Керчи, после чего загрязнение распространилось до Севастополя. В результате в прибрежных регионах полуострова были введены режимы чрезвычайной ситуации регионального и муниципального уровня.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.