Цены на нефть начали расти впервые с конца октября. В понедельник стоимость Brent превысила 78 долларов за баррель. Котировки поддерживают несколько факторов. Основной — перебои в поставках через Красное море.

Основные судоходные линии приостановили транзит по этому маршруту, опасаясь йеменских хуситов, которые стали чаще атаковать торговые суда в ответ на войну в секторе Газа. Египетское управление Суэцкого канала заявило, что «внимательно следит» за напряженностью в Красном море после того, как США сообщили, что сбили 14 беспилотников, запущенных из поддерживаемых Ираном районов Йемена, контролируемых хуситами.

По данным Bloomberg, на выходных крупнейшие грузоотправители MSC Mediterranean Shipping Co. и CMA CGM SA объявили, что не будут отправлять свои суда через узкое место перед лицом растущих угроз, а компания Maersk Tankers A/S намерена настаивать на том, чтобы ее суда имели возможность избежать этого маршрута.

В то же время заводы по производству авиационного топлива в Азии подсчитывают дополнительную прибыль от растущего спроса на путешествия, что также создает благоприятную ситуацию для нефтяного рынка, несмотря на ухудшение перспектив по другим видам транспортного топлива.

Восстановление авиаперевозок после пандемии ускоряется в Китае и Индии. Рекордный спрос на поездки в праздничный период ожидается и в США. Бум путешествий совпадает с традиционным увеличением спроса на керосин, в том числе авиационный, в зимний период.

По оценкам BloombergNEF, к концу января 2024 года спрос на авиационное топливо в Китае вырастет примерно до 860 тысяч баррелей в день. Это самый высокий уровень с 2020 года и почти на 27% больше, чем в первый месяц 2023 года. Восстановлению авиаперевозок в числе прочего помогает смягчение ограничений на поездки для некоторых иностранных граждан в прошлом месяце.

В Индии полеты в праздничный сезон и увеличение количества деловых поездок также помогли в ноябре поднять спрос на авиатопливо.

По оценкам FGE, спрос на авиационное топливо в Азии, за исключением Китая, вырастет на 150 тысяч баррелей в день в 2024 году и достигнет уровня, близкого к уровню 2019 года.

Но и тут ложку дегтя вносит вездесущее глобальное потепление. Вероятность очередной аномально мягкой зимы в этом году может сократить потребление керосина для отопления в США, Европе и Японии на 500–700 тысяч баррелей в день, допускают аналитики JP Morgan.

В целом эксперты пока присматриваются к ситуации и не спешат менять свои медвежьи прогнозы по нефти.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.