В нынешнем году автомобильный рынок России покинут десятки китайских брендов. Об этом сообщил глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин. При этом в интервью изданию URA.RU эксперт отметил, что в основном это будут малоизвестные производители, не сумевшие за три года наладить продажи в РФ.

По словам Подщеколдина, автомобили десятков китайских марок собираются не в России, а ввозятся из КНР. Спрос на них невысокий.

«Если компания не может содержать сеть сервисных центров в РФ и быстро по гарантии предоставить запчасти и ремонт, то доверяют ей немногие», — объяснил собеседник издания.

В то же время автобренды Changan, Chery, Geely, Haval построили в России сборочные линии и сервисные центры, обеспечили доступ к запчастям. Они занимают ведущую долю на российском и мировом авторынках, производя 30 миллионов автомобилей в год — каждую третью машину в мире, указал эксперт.

На данный момент в России можно приобрести автомобили более 100 брендов, из которых примерно 60% — китайские, около 30% — российские и 5–6% — официально ушедшие из РФ.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.