Дороги и тротуары обрабатываются зимой противогололёдными реагентами в целях безопасности, поскольку они улучшают сцепление автомобильных шин и обуви с поверхностью. В результате машины лучше тормозят, а пешеходы меньше поскальзываются.

Эколог Роман Пукалов утверждает, что соль, которой посыпают городские дороги и тротуары, опасна для окружающей среды.

В беседе с Общественной Службой Новостей он отметил, что растения и живущие в земле организмы плохо переносят засоленность почвы и при большой концентрации реагентов могут погибнуть.

Эксперт подчеркнул, что опасность представляет любой перерасход соли. Однако не применять солевые реагенты в современном городе не получится. Поэтому использовать их необходимо, но в умеренных количествах, строго соответствующих регламенту.

Для контроля используются дозаторы, которыми оборудованы в Москве машины коммунальных служб. При разных температурных режимах в столице используются различные по составу реагенты, указал Пукалов.

Во дворах и на придомовых территориях он предложил заменять соль на песчано-гравийную, мелкую гранитную или мраморную крошку, которые не принесут вреда растительности, лапам выгуливаемых животных и обуви жителей.

Однако сотрудники коммунальных служб продолжают использовать соль во дворах. Зачастую это делается вручную и без дозаторов, поскольку коммунальщики перестраховываются, чтобы на их территории никто не упал и не получил травму.

О подобных нарушениях следует сообщать на Единую горячую линию, которая принимает подобные жалобы, или в Департамент охраны окружающей среды, заключил эксперт.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.