В России предложено оснастить дорожные камеры дополнительными маячками, которые будут сигнализировать о нарушении при превышении скорости. В Правительстве РФ не поддержали эту идею, отметив, что камеры уже оснащены необходимым оборудованием и о них информируют дорожные знаки.

Рассказываем подробнее, в чём суть инициативы и как работают камеры ГИБДД.

Идея с красными маячками

Глава Комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов (ЛДПР) выступил с законопроектом, который предусматривает в момент превышения скорости оповещать водителя о нарушении с помощью сигнала красного цвета. Об этом сообщает ТАСС.

Как считает депутат, такой сигнал сыграет психологическую роль. Водитель может сразу же почувствовать себя нарушителем, а не через несколько дней. Нилов отметил, что в дальнейшем после таких предупреждений водитель будет внимательнее вести себя при движении.

В пояснительной записке уточняется, что сейчас водитель узнаёт об административном штрафе за превышение скорости, зафиксированной специальными техническими средствами, только через 18 дней после съёмки.

Если законопроект будет принят, новшество вступит в силу 1 января 2025 года.

Реакция Правительства РФ

В Правительстве России уже оценили инициативу депутата. В кабмине считают, что реализация законопроекта может повлечь за собой угрозу безопасности на дорогах, поскольку красный цвет станет отвлекающим фактором для водителя, передаёт ТАСС со ссылкой на текст заключения кабмина.

При этом в Правительстве РФ пояснили, что в действующем законодательстве уже содержатся предписания о местах, где устанавливаются камеры. Действуют знаки для информирования водителей об этом. Поэтому идея о красных сигналах признана избыточной.

Уточняется, что модернизация камер понесёт за собой дополнительные затраты и увеличение нагрузки на бюджеты регионов.

Как добавили в Правительстве России, законопроект нуждается в существенной доработке.

Что считают эксперты

Автоэксперт Владимир Сажин рассказал «Ридусу», что с точки зрения организации дорожного движения пока не ясно, как такая инициатива будет работать на практике. На трассах камеры часто фиксируют уже проехавшие машины, а в городе сложно выхватить машину в потоке.

Сажин напомнил, что для информирования о некоторых нарушениях часто применяются цветовые табло. В России такая практика тоже применяется.

Как устроены дорожные камеры

Чаще всего в РФ на дорогах встречаются радарные камеры, работающие по принципу эффекта Доплера. Они посылают в сторону машины электромагнитные волны, которые отражаются от автомобиля с другой частотой, что фиксируется радаром. Так устройство определяет скорость при приближении к радару и удалении от него, сообщает «Автокод».

Существуют и безрадарные комплексы. Они снимают поток машин на широкоугольную видеокамеру. Устройство способно определить скорость машины с погрешностью в два километра в час. Имеются системы, которые «ловят» не только нарушителей скоростного режима, но и распознают ещё 16 видов нарушений ПДД.

После фиксации нарушения камера отправляет информацию на сервер для обработки. Дальше определяется владелец автомобиля по госномеру, после чего формируется постановление.

Затем информация передаётся в Центр автоматической фиксации нарушений. Его специалисты проверяют снимки с камеры на предмет ошибок. Если фото вызывает сомнения, например, плохо виден номер автомобиля, оно отбраковывается. Когда сомнений в нарушении правил нет, водителю отправляется письмо со штрафом.

Дорожные комплексы настроены на фиксацию таких нарушений ПДД, как превышение скорости, выезд на полосу встречного движения, игнорирование требований дорожных знаков и разметки, проезд на запрещающий сигнал светофора.

Сколько всего дорожных камер в России?

В 2023 году количество стационарных комплексов с дорожными камерами выросло до 25,2 тысячи. Это на 9,8% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает Autonews.

Количество передвижных устройств сократилось на 1,2% — до 3,1 тысячи. Камер, которые размещаются на бортах автомобилей ГИБДД, стало больше на 6,3% — до 900 штук.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

С 24 по 28 августа на Сокольнической линии Московского метрополитена (красная ветка) будет временно прекращено движение поездов между станциями «Саларьево» и «Новомосковская». Как сообщили в столичном Департаменте транспорта, такое решение связано с необходимостью проведения подготовительных работ к открытию станции «Потапово».

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин рассказал, что технический пуск станции «Потапово» состоялся 10 августа. На время закрытия участка для пассажиров будут организованы бесплатные автобусы компенсационных маршрутов.

Станция «Новомосковская» ранее носила название «Коммунарка». Переименование станции проведено в конце июля 2024 года. Новая станция «Коммунарка» появится на Троицкой линии метрополитена. По словам представителей Департамента транспорта, она будет расположена ближе к одноимённому многопрофильному клиническому центру и посёлку в исторических границах.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Более 20 населённых пунктов в семи муниципалитетах Приморья оказались отрезанными от транспортного сообщения из-за прошедших ранее ливней. Об этом сообщает правительство региона.

«По данным регионального Министерства ГОиЧС, от транспортного сообщения отрезан 21 населённый пункт Партизанского, Чугуевского, Яковлевского, Красноармейского и Ольгинского округов», — сказано в сообщении.

Согласно данным специалистов, на утро понедельника в Яковлевском округе остаются без транспортного сообщения сёла Краснояровка и Орлиное, в Чугуевском округе отрезаны сёла Полыниха и Берёзовка.

Четвёртого августа сообщалось, что в результате ливней 23 населённых пункта в Приморском крае оказались изолированы. Пресс-служба местного правительства рассказала о транспортном положении в регионе после непогоды: в крае подтоплено 261 приусадебное хозяйство.

Накануне поступила информация, что жителей центральной части страны на этой неделе ожидает погодная стабильность. Об этом сказал синоптик Евгений Тишковец.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Директор Центра исследований умного города ВШЭ Константин Трофименко обсудил с «Ридусом» идею введения в России платных железнодорожных переездов, которая по мнению депутата Государственной Думы Евгения Москвичёва может помочь уменьшить число железнодорожных катастроф в стране.

По мнению Трофименко, появление платной инфраструктуры на российских железнодорожных переездах действительно может повысить «шанс на то, что всё будет хорошо»:.

«В целом частные инвестиции в инфраструктуру повышают степень ответственности за ее техническое состояние. К сожалению, я не гарантирую это, но в целом шанс на то, что все будет хорошо, повысится», — предположил в беседе с «Ридусом» эксперт Высшей школы экономики.

31 июля глава комитета Государственной Думы РФ по транспорту Евгений Москвичёв выступил с предложением строить в России платные железнодорожные путепроводы, которые смогут разгрузить существующие переезды:

«Мы по некоторым обходам, которые открываем, усугубляем движение на этих железнодорожных переездах. А железной дороге надо ходить не через 10 минут интервала, а уже через семь — жизнь заставляет. А скоро и пять будет», — заметил парламентарий.

Министр транспорта России Роман Старовойт в целом одобрил инициативу Москвичёва, но с условием, что пользование такими переездами будет бесплатным для местных жителей.

29 июля около станции Котельниково в Волгоградской области сошёл с рельсов пассажирский поезд Казань-Адлер — он столкнулся с грузовиком, водитель которого попытался проехать железнодорожный переезд на красный свет. С рельсов сошли девять вагонов, из которых семь опрокинулись. Около 140 человек получили ссадины и ушибы, 30 человек были госпитализированы, включая 15 детей.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Автоэксперт Владимир Сажин прокомментировал новую идею депутата Государственной думы РФ Виталия Милонова — приравнять несоблюдение личной гигиены пассажирами в городском общественном транспорте к хулиганству.

Так Сажин оценил проект Милонова: «Из области „У нас что, других проблем нет?“», после чего внёс в него несколько поправок, доводящих его до полного абсурда.

«Виталий Валентинович обратил внимание только на общественный транспорт. Помимо общественного, у нас ещё существуют пригородные электрички, поезда дальнего следования. Данную инициативу нужно распространить на весь транспорт, включая самолёты», — сказал автоэксперт «Общественной службе новостей».

Помимо запаха пота, Сажин предложил запретить употреблять в дороге сильно пахнущие продукты — чеснок, лук, курицу гриль и варёные яйца, а из духов разрешить только единственный специальный парфюм на входе, чтобы «все были одинаковые и не могли сказать, что кому-то не нравится чей-то запах». Людям с острым запахом пота по этой логике нужно запретить работать таксистами, а пассажирам, у которых проблемы с пищеварением, вообще следует избегать поездок.

«Специальный человек будет ходить обнюхивать людей? Это будет инспектор? Или создадут специальную службу? Сначала хотели придумать самокатную полицию, а теперь это», — добавил эксперт.

Владимир Сажин призвал депутатов Госдумы вместо этого обратить внимание на более насущные проблемы российского транспорта — например, обеспечение его кондиционерами.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Для любителей покататься на электросамокатах могут ввести категорию водительских прав. Об этом заявил в интервью «Дума ТВ» первый зампредседателя Комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Павел Федяев.

По словам депутата, сейчас этот вопрос активно обсуждается в нижней палате. «Я не исключаю, что нужны будут права, шлем, страховка», — указал Федяев.

Он обратил внимание на ситуацию с мопедами. Когда-то, чтобы ездить на мопеде, тоже не нужны были права. Теперь же ситуация изменилась.

«Было принято решение ввести категорию М1, обучение, шлем. Все, мы этот вопрос закрыли. То же самое может произойти и с самокатами. Другой вопрос — как к этому отнесутся граждане», — заключил Павел Федяев.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Сервис МТС Travel будет производить продажу авиа, ж/д и автобусных билетов, сообщает компания.

Его пользователи смогут найти авиабилеты на рейсы по всему миру и ознакомиться с предложениями всех основных ж/д и автобусных перевозчиков по России и странам СНГ.

Оплатить билеты, в том числе по зарубежным направлениям, можно будет картами любых российских банков.

Покупателям гарантируется круглосуточный сервис поддержки.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

В Трудовом кодексе предложили закрепить перевод сотрудников на дистанционную работу в случае выпадения экстремальных осадков, сугробов и гололеда. Соответствующее обращение главе Минтруда направил вице-спикер Госдумы Борис Чернышов (ЛДПР).

В обращении указано, что зимой существенно возрастает риск аварийности на дорогах, растет нагрузка на транспортную систему, граждане опаздывают на работу.

Предлагается внести изменения в статью ТК, которая регулирует временный перевод на дистанционную работу по инициативе работодателя в исключительных случаях: природные и техногенные катастрофы, производственные аварии, несчастные случаи на производстве, эпидемии.

Инициатива Чернышова касается прежде всего офисных работников.

«Понятное дело, что отпустить людей со стратегических предприятий, с оборонных заводов, с тех предприятий, которые занимаются непрерывным циклом производства, практически невозможно. Но у нас огромное количество офисных сотрудников, которым можно пойти навстречу в таких условиях и при возможности разрешить оставаться работать дома», — пояснил вице-спикер Думы в беседе с ТАСС.

Ранее на этой неделе Госдума отклонила законопроект о сокращении рабочего дня в жару. Согласно документу, работодатель обязан сократить рабочий день при температуре воздуха +28,5 градуса на один час, а при температуре +29,1 градуса и выше — на четыре часа.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.