Предположим, есть предприниматель. Тебе нужно перевести что-то. Он говорит тебе- это стоит 55. Ты говоришь- согласен. Он выполняет работу, затратив на нее 31.<br/> 24- это его прибыль. Много это или мало- какая разница? Заказчик доволен.<br/> Но тут СК берет за зад и говорит, что все 55- это мошенничество. Это как же так?<br/>

Очередной бред. Есть договорные отношения и сколько что стоит определяют компании. С таким же успехом можно обвинить любую компанию- тут нет твердых цен. Нам продает госкопания Роснефть по цене, превышающую реальную цену а 1.5-2 раза выше.

Статья пустая,только что по тв- они организовали грузоперевозки по завышенным ценам и на этом заработали,своих машин у них не было- они выступили как посредники,но у нас же нет фиксированных цен,в чем преступление?

Парней с Болотной власть гнобит очень жестко. Но зато с коррупционерами и казнокрадами обращается очень осторожно и бережно, как бы кого не обидеть и не оскорбить арестами, обысками, возбуждением уголовного дела...некоторых даже на допрос не решаются вызвать

У г. Яровой с логикой видимо проблемы: только 6 % всех смертей и аварий по вине пьяных водителей.<br/> Только 6 % по вине пьяных...В 2010 погибли 26 567 человек 1 954 смертей произошли по вине пьяных водителей, это всего 6% .<br/> В большинстве европейских стран допустимое количество алкоголя за рулем составляет 0,5 промиле: это Бельгия, Босния и Герцоговина, Болгария, Дания, Финляндия, Франция, Италия, Македония, Монтенегро, Португалия, Швейцария, Сербия, Словения, Турция, Кип и Германия. В Литве даже жестче – 0,4 промиле. Самыми безответственными, на мой взгляд, в этом вопросе показывают себя Англия, Ирландия, Лихтейнштей, Люксембург и Мальта. Там разрешено находиться за рулем с показателем 0,8 промиле. А почему смертность в 10 раз меньше… Может не пьянство за рулем главная причина? А повальное нарушение правил ПДД хоть трезвыми хоть пьяными? Тем более всего 6 % смертности это пьяные водилы, а 94 % -это трезвые… <br/> <br/> Наказывать надо не за пьянство за рулем, а за нарушения ПДД за рулем...<br/> Главные причины высокой смертности это повальное превышение скоростного режима, агрессивное вождение , нарушение других ПДД. Плюс еще надо ограничить скорость движение в городе до 50 км в час( 50 % смертей это сбитые пешеходы в основном в городе)<br/> г. Яровая прежде чем готовить законы изучайте сначала пожалуйста статистику и ситуацию на дорогах и главные факторы влияющие на высокую смертность на дорогах...а то глупо как то с вашей стороны получается бороться с 6 % нарушителей,оставляя без внимания 94 % виновников аварий....<br/>