Автоэксперт Дмитрий Попов не увидел никакой катастрофы в уходе более 210 китайских автосалонов с российского рынка.

В интервью «Ридусу» Попов отметил, что причиной сложившейся ситуации стала внутрироссийская конкуренция между различными китайскими брендами.

«Российский покупатель давно определился, какие именно китайские модели ему по душе. Речь идет в основном о „Черри“, „Хавале“ и прочих брендах, которые пришли в Россию в самом начале китайской экспансии. К малоизвестным брендам из Поднебесной россияне относятся с недоверием. Такие бренды в основном сейчас и уходят. А знаменитые у нас китайские бренды стоят на ногах достаточно крепко. В общем, кто первый встал, того и тапки. В бизнесе так часто бывает. Парадом командуют дилеры, которые первыми начали продавать в нашей стране китайские автомобили. Многие потом захотели повторить их успех, но поезд ушел», — указал автоэксперт в разговоре с «Ридусом».

Количество закрывшихся китайских автосалонов не такое уж и большое, чтобы по нему можно было судить о соотношении спроса и предложения на российском рынке машин, добавил Дмитрий Попов.

«Более того, у нас сейчас продают многие китайские машины с дисконтом, чтобы освободить площади под новые поставки», — заключил собеседник «Ридуса».

Как пишет ТАСС со ссылкой на исследование компании «Газпромбанк Автолизинг», лидером по потери дилеров стала марка Bestune, на втором месте — Kaiyi, на третьем — DFM.

В топ-10 по числу закрытий вошли Geely, Jaecoo, Jetour и LiAuto.

«Если тренд сохранится еще хотя бы на один-два квартала, то по итогам года будет поставлен рекорд по количеству закрытий китайских автосалонов, а общий объем локаций авторетейла вновь упадет значительно ниже четырех тысяч», — говорится в исследовании.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Количество россиян с просроченными платежами по автокредитам возросло до 31,4 тысячи человек. Это максимальный показатель с ноября 2022 года. По данным Объединённого кредитного бюро, доля должников по автокредитам составляет сейчас 2% от общей численности заёмщиков, имеющих просрочку до 90 дней.

Автоэксперт Владимир Сажин считает, что рост количества просроченных автокредитов во многом связан с увеличением размера утилизационного сбора.

«Когда стало известно, что утилизационный сбор повысят, многие решили купить машины, пока они не стали ещё дороже. Однако у нас далеко не все могут позволить себе купить автомобиль за наличный расчёт. Не имея денег на покупку машины, многие берут кредит и потом стараются как-то его выплатить. Соотечественники часто предпочитают действовать по принципу: главное ввязаться в бой, а там видно будет. В результате обслуживание кредита становится у таких людей на первое место, хотя так быть не должно. Сначала — удовлетворение базовых потребностей семьи, а потом уже кредиты. Но у львиной доли людей дела обстоят иначе. Как правило, это заканчивается довольно печально», — указал Сажин в беседе с «Ридусом».

Автосалоны тоже вносят вклад в закредитованность населения, добавил специалист.

«Салонам выгоднее продать машину в кредит, чем за наличные. Поэтому когда покупаешь автомобиль за наличный расчёт, его цена существенно увеличивается. При этом они ещё нагружают клиентов какими-то дополнительными опциями, которые войдут в стоимость кредита», — заключил Сажин.

В связи с текущей ситуацией Центробанк планирует ввести макропруденциальные меры по автокредитам. Правда, они будут касаться только новых заёмщиков.

Как пишет «Коммерсантъ», уровень одобрения кредитов в сфере продажи автомобилей составил в 2023 году 30%. При этом на рынке автомобилей наблюдался ажиотаж, несмотря на высокие цены на машины и большие ставки по кредитам. Полная стоимость кредита на покупку автомобиля достигала в конце октября текущего года 41%.

Ранее автоэксперт Дмитрий Попов отметил в разговоре с «Ридусом», что автомобилю в России придаётся очень большое значение. Это не только средство передвижения, но и показатель высокого статуса.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.