Спорные решения Илона Маска будоражили общественность всю прошлую неделю, однако многие люди забыли, что раньше он был наиболее известен как человек, который пытался построить гигантский туннель под городом.

Проект Hyperloop должен был в будущем стать основной транспортной сетью для поселенцев Марса, однако теперь первый прототип, протянувшийся на километр под Лас-Вегасом, исчез. Вместо куска туннеля будет построена парковка для сотрудников SpaceX.

Потеря прототипа — не единственный намёк на то, что мечтам о гиперпетле приходит конец. Изначально задуманный как трёхмерная сеть туннелей, по которой путешественники будущего перемещались бы со скоростью 200 километров в час, на практике проект Hyperloop оказался обыкновенным подземным туннелем. 

Ушли в прошлое шаттлы на магнитной подвеске, перевозившие пассажиров с трёхзначной скоростью. Система Hyperloop, развёрнутая в Лас-Вегасе в июле 2021 года, состояла из парка автомобилей Tesla, управляемых водителями-людьми на скорости 40 километров в час. Более того, оказалась ограничена и пропускная способность туннеля: он мог обслуживать лишь 800 пассажиров в час, хотя изначально город Лас-Вегас предоставил компании Маска 52 миллиона долларов за возможность перевозить до 4400 человек в час.

Поэтому неудивительно, что после модной презентации Маска в 2017 году другие показы Hyperloop сошли на нет. Технология с капсулами, которые движутся с невероятно высокой скоростью по вакуумным туннелям, заинтересовала многих людей, однако мало кто мог себе представить обыкновенный вариант Uber, только подземный. С демонтажем туннеля и его символической заменой на обыкновенную парковку проект Hyperloop теперь отложен на неопределённый срок. 

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.