Китай подал жалобу во Всемирную торговую организацию в связи с решением ЕС ввести дополнительные пошлины на китайские электромобили. Новые тарифы стали результатом многомесячного расследования вопроса о государственной помощи Китая своим производителям электрических транспортных средств. Это привело к эскалации спора, который обострил и без того напряжённые отношения давних торговых партнёров.

Согласно заявлению Министерства торговли, Пекин передал дело в механизм урегулирования споров ВТО в пятницу. Цель состоит в том, чтобы «защитить права и интересы в области развития» индустрии электромобилей, говорится в документе.

«В предварительном заключении ЕС отсутствуют фактические и юридические основания. Это решение серьёзно нарушило правила ВТО и подорвало глобальное сотрудничество в борьбе с изменением климата»», — заявил представитель министерства.

Пекин призывает ЕС «немедленно исправить свой проступок и сообща защитить экономическое и торговое сотрудничество между Китаем и ЕС, стабильность цепочки поставок электромобилей». Об этом сообщает Bloomberg.

Отношения Пекина с ЕС в последние месяцы накаляются по мере сближения торговой политики блока в отношении Китая с политикой США. В прошлом месяце ЕС ввёл временные пошлины на импорт некоторых автомобилей из Китая.

Больше всего выросли тарифы для китайского государственного автопроизводителя SAIC Motor — 37,6% сверх существующей ставки в 10%, в то время как материнская компания Volvo Car AB Geely и компания BYD дополнительно будут отдавать 19,9 и 17,4% соответственно.

Этот шаг вызвал резкое осуждение со стороны Пекина. Китай уже пригрозил ответными мерами европейским производителям свинины и самолётов, после чего начал антидемпинговое расследование в отношении французской алкогольной промышленности.

Сектор электромобилей всё чаще сталкивается с напряжённостью в сфере торговли и геополитики по мере того как мир отказывается от двигателей внутреннего сгорания, хотя в последнее время первенство в спросе перехватили гибриды.

Китай стал мировым лидером в индустрии электромобилей отчасти благодаря тому, что закачал в отрасль много денег, когда назначил её одним из главных столпов своей будущей экономики.

США пытались ограничить ввоз электромобилей китайского производства, установив пошлины более чем на 100%. Американские власти обвиняют Пекин, что он наводняет мир дешёвыми товарами, особенно в новых экологически чистых отраслях промышленности. Китай назвал пошлины США дискриминационными и пожаловался на них в ВТО.

Аналогичные ограничения в отношении китайского автопрома рассматривает и Канада.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.