Спровоцированное украинским и другими военными конфликтами бурное развитие технологий в области беспилотной военной техники стремительно приближает момент, о котором давно говорили фантасты и военные эксперты: боевые роботы с одной стороны будут сражаться с такими же роботами с другой. Судя по всему, данный процесс необратим, поскольку позволяет решить одну из главных проблем классической войны со времён сотворения мира — поражение из-за недостатка живой силы.

В полный рост она проявилась во время военных действий на Украине и ещё не один раз встанет в ходе неизбежных последующих войн. Большинство современников сегодня не настроено воевать «своими руками». Многие будут делать всё, чтобы такую работу за них осуществляли роботы. Судя по последним событиям, современные технологии уже достигли необходимого уровня, чтобы такое стремление могло реализоваться в полной мере. Это чревато революцией не только в области военного дела, но и всей глобальной политики.

LOAD

На этой неделе на выставке беспилотных систем DWT Unbemannte Systeme X в Бонне (Германия) компания Airbus представила LOAD — Low-Cost Air Defense. Это новая концепция беспилотника-антидрона, вооружённого небольшими ракетами класса «воздух — воздух», специально разработанными для уничтожения других беспилотных летательных аппаратов, барражирующих боеприпасов и дронов-камикадзе.

Компания заявляет, что хочет провести испытательный полёт вооружённого прототипа к концу года и обеспечить его серийное производство к 2027 году.

В основу концепции LOAD заложен тот же принцип, что и в большинстве используемых сегодня одноразовых дронов-камикадзе: сверхнизкая цена и доступность для массового производства.

Основой LOAD является Do-DT25 — беспилотный летательный аппарат-мишень, изначально разработанный EADS из Германии, а теперь являющийся продуктом Airbus. Компания описывает его как среднескоростную цель, способную имитировать ударные самолёты для обучения ближнему инфракрасному пуску ракет. Одновременно аппарат может применяться для имитации ударов крылатых ракет.

При адаптации для LOAD дрон будет иметь на борту две и более миниатюрные ракеты класса «воздух — воздух». Запуск аппарата, как и в случае Do-DT25, будет осуществляться с помощью мобильной пневматической катапульты, после чего БПЛА будет иметь радиус действия более 100 километров, что позволит существенно увеличить зону охвата сетей ПВО.

Предполагается, что дрон будет достаточно дешёвым, чтобы считаться подлежащим уничтожению после первого запуска. По завершении миссии у него будет возможность приземлиться с помощью парашюта, после чего его можно будет использовать повторно.

Точной спецификации по размерам и грузоподъёмности LOAD в открытом доступе пока нет. Известно, что его прототип Do-DT25 имеет длину 3,1 метра, размах крыльев 2,5 метра, максимальную скорость около 550 километров в час и может находиться в воздухе около часа.

Мини-ракеты?

На данном этапе неясно, какие именно ракеты будут на борту беспилотника и какой тип наведения они будут использовать. Концептуальное изображение Airbus показывает две ракеты, но они, похоже, не имеют точного сходства с реальным оружием, хотя и выглядят примерно как известные Brimstone/Hellfire/JAGM, только значительно меньше.

С другой стороны, в Европе ведутся работы по разработке недорогих противодроновых ракет, которые могли бы вооружить LOAD. Возможно, наиболее близким визуальным соответствием является MBDA Enforcer — лёгкая переносная противотанковая ракета.

Адаптация противотанковых ракет, подобных этой, для противодронового использования не является чем-то необычным. Антидроновый вариант под названием Small Anti-Drone Missile уже находится в разработке. Другое недорогое оружие, которое может подойти для LOAD, включает в себя лёгкую многоцелевую ракету Martlet, или LMM. Ранее компания Thales проводила испытания таких ракет с беспилотного вертолёта Schiebel Camcopter S-100 и беспилотного самолёта BAE Systems Fury.

С точки зрения затрат без более дешёвого оружия, оптимизированного для поражения менее эффективных целей, концепция LOAD не имеет особого смысла. Ракеты класса «воздух — воздух», которые в настоящее время находятся на вооружении, стоят сотни тысяч долларов или даже миллионы. Это делает возможность повторного использования дрона менее важной, чем просто отправка его для уничтожения самого себя и своей цели — другого дрона. Кроме того, такой дрон слишком мал, чтобы летать даже с самой лёгкой традиционной ракетой класса «воздух — воздух».

Автономность принятия решений?

Компания Airbus заявила, что LOAD будет обладать некоторой степенью автономности при обнаружении и поражении целей. Хотя оператор по-прежнему будет в курсе насчёт фактического запуска ракеты.

При этом Airbus заявляет, что LOAD будет «контролироваться с наземной станции управления», которая «координирует работу дронов на основе данных радара или изображений воздушной обстановки и, следовательно, может автономно искать, обнаруживать и (после одобрения применения) уничтожать вражеские дроны-камикадзе».

Автономная часть LOAD вызывает, мягко говоря, особый интерес. Особенно когда речь идёт о беспокойстве в Европе по поводу беспилотников, способных автономно поражать различные цели, в том числе людей.

Поскольку LOAD предназначен для уничтожения других воздушных беспилотников, это не является непреодолимой проблемой. Но примечательно, что в Airbus настояли на том, чтобы человек оставался в курсе принятия решения, когда запускать ракету.

При этом компания Airbus уже использовала Do-DT25 для экспериментов, связанных с автономным наведением и управлением, в том числе для полётов для дозаправки в воздухе. Технологии, которые использовались для тестирования автономной навигации, связи и оперативного управления, вероятно, могут быть использованы и для LOAD.

Компания Airbus заявила, что у неё есть планы по интеграции архитектуры LOAD с другими беспилотными летательными аппаратами, включая Eurodrone — средневысотную платформу с большой продолжительностью полёта, которая может находиться в воздухе в течение 40 часов. По данным компании, это позволит LOAD работать в регионах, «ещё не полностью охваченных наземными радарами ПВО», что может означать, что радар и потенциально другие датчики на Eurodrone будут использоваться для обнаружения целей для LOAD.

Задачи и их решения

По замыслу разработчиков, основной целью LOAD являются односторонние ударные беспилотники большой дальности — класс беспилотников, включающий разработанный в Иране Shahed и его российский аналог «Герань», которые активно применяются сегодня на Украине.

Такие дроны создают проблемы с точки зрения количества, особенно по мере развития возможности роения.

Поскольку ударные дроны могут быть относительно дешёвыми, стоимость сбивания большого их количества экономически непропорциональна — по крайней мере, при использовании традиционных систем ПВО. Потенциал массированных атак беспилотников, способных «сжечь» драгоценные запасы ракет ПВО, беспокоит военное руководство практически всех стран.

Конечно, LOAD не является первым предлагаемым решением проблемы, создаваемой односторонними ударными беспилотниками. Но данный проект представляет дальнейшее развитие идеи, что именно дрон рассматривается как лучшая защита от другого дрона.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Ночная атака украинских дронов на Россию 11 марта стала крупнейшей с момента начала боевых действий. Минобороны РФ сообщило, что сбито 337 беспилотников (БПЛА). Нападению подверглось 13 регионов вне зоны военной операции. При атаке по российским городам Украина использовала китайские беспилотники самолётного типа Mugin-5 Pro, аппараты PD-2 и «Лютый».

Беспилотник «Лютый» может пролететь до 1000 километров и нести до 50 килограммов взрывчатки.

PD-2 создавался как разведчик, а не как дрон-камикадзе. Длина его фюзеляжа почти 3 метра, размах крыльев около 5 метров, а максимальная грузоподъёмность для транспортировки взрывчатых веществ составляет 30 килограммов при дальности применения до 1100 километров.

Такие БПЛА широко используются не только при атаке на мирные объекты России, но и на фронте. Однако всё большее распространение на СВО стали получать российские дроны FPV на оптоволокне, которые в настоящее время представляют большую проблему для ВСУ.

FPV-дрон: игрушка, ставшая оружием

Как ранее писал «Ридус», FPV-дроны (или FPV-квадрокоптеры) получили название от слов First Person View, то есть «вид от первого лица». Отличие их от обычного дрона заключается в том, что оператор благодаря очкам виртуальной реальности и видео с беспилотника получает полное ощущение, что летит вместе с дроном. Он может «облетать» препятствия, «лететь» на минимально возможной высоте и наводить дрон в нужную точку.

В начале появления FPV-дроны использовались для съёмки фильмов и видеорекламы. Они позволяли снимать видео с высоким кинематографическим качеством. FPV-дроны использовались в сфере строительства и недвижимости для мониторинга объектов и обеспечения безопасности на строительной площадке.

Ещё FPV-дроны использовались в спортивных и развлекательных целях. В России и других странах устраивались соревнования — так называемые дрон-рейсинги.

Однако боевики ИГИЛ* начали использовать обычные дроны DJI, бывшие в ходу у свадебных фотографов, в качестве портативных доставщиков небольших гранат. Тогда военнослужащие не до конца понимали, насколько широко дроны могут применяться в ходе боевых действий. Всем казалось, что БПЛА будут тяжёлыми, как «Байрактар». Но появились быстрые, лёгкие и дешёвые дроны. Максимальная скорость вертолёта составляет 280 километров в час, а дрона — 450 километров в час. Вертолёт обойдётся российским ВВС в миллиард рублей или даже больше, тогда как дрон стоит 100–150 тысяч рублей.

В России с началом СВО на Украине БПЛА стали летающим оружием, особенно FPV-дроны на оптоволоконном кабеле. Такие дроны способны поднять в воздух 1,5–3 килограмма взрывчатки. Отдельные экземпляры несут до 9 килограммов тротила.

БПЛА на привязи

Обычный кабель, например, витая пара с медными жилами, может передавать данные с помощью электрических импульсов. Электрический сигнал бежит по медному проводу, оператор получает информацию. В оптоволокне же всё иначе: данные передаются не электричеством, а световым лучом.

Интересно, что идея использовать свет для передачи данных придумана почти 90 лет назад. Но сделать технологию доступной для реального применения получилось по ряду причин только в конце XX века.

Оптоволоконные FPV-дроны — небольшие беспилотники, связанные с управляющей станцией через кабель из оптического волокна. От квадрокоптера тянется тонкий прочный провод, соединяющий его с пультом управления. Сигналы преобразуются в световые импульсы, которые по кабелю передаются на дрон от оператора и возвращаются видеосигналом. Это намного надёжнее радиоволн.

Кабель наматывается на прикреплённую к дрону катушку. Оптоволокно лёгкое, поэтому катушка с оптоволокном будет весить 1,5 килограмма на 10 километров, 1,8 килограмма на 15 километров, 2,2 килограмма на 20 километров.

Катушка сделана и установлена на беспилотник так, чтобы провод не запутывался и не мешал пропеллерам. Оптоволокно достаточно прочное. Дрон может летать над пересечённой местностью, водными преградами, деревьями, строениями.

Выделяются следующие преимущества оптоволокна:

• надёжная связь: оптоволоконный кабель обеспечивает стабильное соединение даже в сложных условиях — например, в туннелях или среди плотной застройки;
• защищённость данных: передаваемая информация не подвержена перехвату или взлому;
• устойчивость к помехам: дроны могут работать в зонах с высоким уровнем радиопомех;
• качество видео: картинка передаётся в высоком разрешении без искажений, независимо от расстояния.

Оптоволоконные квадрокоптеры могут быть эффективны там, где обычные БПЛА теряют сигнал.

Применение оптоволокна для управления боеприпасами не является чем-то новым. Израиль давно использует управление по оптоволокну в некоторых модификациях противотанкового ракетного комплекса (ПТРК) Spike («Спайк»).

В открытых источниках появлялась информация о применении в зоне СВО северокорейского самоходного ПТРК (СПТРК) «Пульсэ-4» с управлением противотанковой управляемой ракетой (ПТУР) по оптоволокну.

Российские ПТУР второго поколения «Фагот», «Конкурс», «Метис» используют провод, но обычный. Такая система связи проста и наиболее защищена от помех по сравнению с передачей команд по радио, инфракрасному или лазерному лучу.

Российские «Вандалы», «Струны» и многое другое

«Князь Вандал Новгородский» — новейший российский FPV-дрон с управлением через оптоволоконный кабель с тепловизором. Разработан в научно-производственном центре (НПЦ) «Ушкуйник». Серийно поставляется в зону CBO.

Главные его преимущества — помехоустойчивость и малая заметность. Основная особенность — интерфейс «картинка в картинке», позволяющий переключаться между ночной и дневной камерами.

FPV-дрон «Струна» — оптоволоконный БПЛА разработки петербургского научно-производственного предприятия «Адвент-Аэро». Применять «Струну» можно не только как дрон-камикадзе, но и для сброса боеприпасов с последующим возвращением дрона на базу.

Такие БПЛА невозможно подавить, потому что они ничего не излучают. У них сигнал управления идёт через оптическое волокно. По той же причине дрон практически невозможно обнаружить. Появление тепловизора добавляет оператору средств для точного поражения цели.

В феврале в зоне проведения специальной военной операции очевидцы заметили проводной FPV-дрон с термобарической боевой частью реактивного пехотного огнемёта РПО-А «Шмель». Такая нагрузка обеспечивает площадь поражения на открытой местности до 50 квадратных метров.

Нет идеального оружия

Как у любого оружия, у FPV-дронов на оптоволоконном кабеле есть недостатки:

• ограниченный радиус действия: многие бойцы называют это главным минусом, поскольку дальность полёта БПЛА определяется длиной кабеля;
• увеличение веса или уменьшение полезной нагрузки: кабель и катушка имеют вес и снижают полезную грузоподъёмность устройства;
• риск повреждений: провод может порваться при зацеплении за препятствия;
• меньшая манёвренность: кабель затрудняет резкие манёвры и повышает сопротивление воздуха;
• проблемы с повторным использованием: после применения кабель очень сложно собрать обратно.

FPV-дронам на оптоволокне потребуется больше зарядки аккумулятора или более мощные двигатели, чтобы компенсировать вес катушки оптоволоконного кабеля. Это может значительно увеличить стоимость их производство. Лишний вес может замедлять работу таких БПЛА и ограничивать дальность их полёта.

По оценкам отечественным экспертов, 4000 поставляемых в ВС РФ в сутки FPV-дронов равны темпу производства примерно 1,4 миллиона дронов в год. Если поделить названную цифру на количество операторов БПЛА (по разным оценкам, их около 4000 единомоментно на фронте с каждой из сторон), получается по одному дрону на одного оператора ежедневно.

Длина линии боевого соприкосновения в зоне СВО оценивается в 2000 километров. То есть на каждый километр приходится по два оператора БПЛА с одной ежедневной попыткой применить дрон.

При средней стоимости FPV-дрона в 50 тысяч рублей бюджет на их закупки сейчас можно оценить в 70 миллиардов рублей ежегодно.

С учётом коэффициента успешного применения (обычно в среднем 10% от количества вылетов) реальная потребность фронта как минимум в десять раз больше. Получается потребность бюджета в 700 миллиардов рублей, которых у России сегодня нет.

Кроме того, в РФ есть только один производитель оптоволокна — компания «Оптиковолоконные системы» в Саранске. Она производит телекоммуникационные оптические волокна стандартов G652, G657А1, G657А2, G654, в том числе с уменьшенным диаметром 200 микрон и двухпроцентным растяжением. Раньше завод закупал сырье у Японии и Нидерландов, а сейчас получает из Китая и Индии. Предприятие работает на оборудовании британской компании Nextrom. Если оно выйдет из строя, оптоволокна у России не будет.

Главный минус заключается в том, что оптоволоконные FPV-дроны являются одноразовыми. Кабель невозможно смотать, если он растянут на большое расстояние, особенно на сложной местности.

Да, по оптоволокну связь будет идти без помех. Никакие средства РЭБ не смогут подавить её. Да, оптоволокно качественнее. Скорость передачи данных по оптоволокну (производительность оптоволоконного канала) на порядок выше той же меди, а значит, данные будут переданы практически мгновенно и с высокой точностью. Но это паутина из оптоволокна, которую никто не будет убирать! Так что Герберт Уэллс со своей фантастикой про окутанный паутиной мир сейчас как никогда был бы близок к реальности.

Правда, на западе есть ракета «Полифем», разработанная несколькими европейскими фирмами. Она управляется по оптоволокну и имеет дальность полёта около 50 километров. Почему её провод не цепляется за деревья и вышки ЛЭП, нашим экспертам неизвестно. Наверное, ракета имеет достаточную высоту полёта.

Как считает российский военный аналитик, директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов, технологии подводных, надводных, наземных дронов пока несовершенны, но развиваются на глазах. В обозримом будущем мы наверняка увидим союз человека и машины: санитара может сопровождать колёсный помощник, помогающий транспортировать раненого; разведчик может обзавестись набором современных и точных датчиков.

Важно понимать, считает аналитик, что за каждым запущенным беспилотником стоит человек, и часто не один, потому что без волеизъявления человека никакой дрон никуда не полетит.

Да, дроны действительно поменяли ситуацию на поле боя. Они дешёвые, их легко собрать из коммерческих комплектующих. При этом сложно перерубить каналы их поставок и уничтожить все сборочные цеха. Однако роль тяжёлой артиллерии по-прежнему не стоит недооценивать, потому что все боевые задачи решить одними дронами нельзя.

FPV-дроны стали символом военных действий на Украине. Но надо осознавать, что у них своя ниша, за пределы которой они не выйдут. Нет сомнений, что они массово нужны и на всех участках фронта. Но избыток внимания к ним отвлекает от решения других, не менее важных задач.

______________

* Решением Верховного суда России от 29 декабря 2014 года ИГИЛ признана международной исламской террористической организацией, деятельность которой запрещена на территории РФ.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Малые ударные БПЛА изменили ход современной войны. Боевые действия на Украине стали апогеем развития этого доселе мало изученного вида вооружений. Появление дронов с «видением от первого лица» (FPV), когда БПЛА становится одновременно глазами и оружием удалённого оператора, фактически обесценило прежние тактики ведения боевых действий с использованием тяжёлой и вообще любой бронетехники.

Былые массированные танковые удары превратились в самоубийственные мероприятия, когда боевые машины стоимостью в миллионы долларов выводятся из строя с помощью всевидящих «жужжалок» по цене артиллерийского снаряда.

И снова про «щит и меч»

Поскольку вековой принцип противостояния щита и меча никто не отменял, военные и инженеры всего мира довольно быстро нашли способы борьбы со «всевидящим оком»: от безумных и зачастую бесполезных «мангалов» на боевой технике до весьма эффективных средств радиоэлектронной борьбы.

Слабое место нового оружия нашлось достаточно быстро — это канал коммуникации между дроном и его оператором, связь со спутниками навигации. Современные средства РЭБ довольно эффективно блокируют эту связь, что позволяет дезориентировать, а зачастую и просто перехватывать управление дронами.

«Щит» если и не победил, то смог оказать достаточное сопротивление «мечу», сделав его преимущество отнюдь не абсолютным.

Однако создатели «меча» считают, что на данный момент их «непревзойдённое оружие» раскрыло далеко не весь потенциал. Это подстегнуло разработки в единственном направлении, способном полностью устранить главный недостаток современных дронов — каналы связи.

Дрон должен стать полностью автономным и уметь не только реализовывать заложенную в него программу, но и «думать». Похоже, современный уровень развития искусственного интеллекта позволяет решить и такую задачу. Если это действительно удастся, знаменитый сценарий восстания машин из голливудского «Терминатора» может показаться детской сказкой на ночь.

Забить «Болт»

Так получилось, что наиболее продвинутые в отношении различных систем коммуникации, управления и ИИ Соединённые Штаты оказались на обочине мирового дронового тренда. Увлёкшись дорогостоящими тяжёлыми беспилотниками самолётного типа и назначения, они пропустили бум лёгких и дешёвых FPV-дронов. Только происходящая на глазах всего мира тактическая революция на украинских полях сражений заставила их иначе взглянуть на ситуацию.

Осознав проблему, инженеры не стали избирать догоняющую позицию, а поспешили найти оригинальный ответ на главный вопрос: создать полностью автономный «думающий» дрон.

Первым шагом стал ударно-разведывательный квадрокоптер Bolt-M от компании Anduril. Как надеются его создатели, он окажется способным осуществлять множество действий и операций без участия оператора.

Суть Bolt-M заключается в том, чтобы предъявлять меньше требований к оператору и предлагать больше возможностей, чем позволяют простые в производстве FPV-беспилотники, которые в огромных количествах штампует Украина.

Согласно заявлению Anduril, Bolt-M работает без наличия специализированных операторов. У компании есть контракт с программой Корпуса морской пехоты США Organic Precision Fires — Light на разработку ударного варианта.

Ключевая особенность Bolt-M — автономное и ИИ-программное обеспечение на базе платформы Lattice от Anduril. Оператор может нарисовать ограничивающую рамку на дисплее поля боя, задать несколько спецификаций и отправить дрон в самостоятельное путешествие.

«Если цель идентифицирована в Lattice, оператор может указать позицию отступления, которую должен поддерживать Bolt-M, поручив системе преследовать цель за пределами визуального или акустического диапазона обнаружения, даже если цель движется и заслонена. Когда приходит время нанести удар, оператор может определить угол столкновения, чтобы обеспечить наиболее эффективный удар, в то время как бортовые алгоритмы зрения и наведения поддерживают конечное наведение, даже если связь с оператором потеряна», — говорится в заявлении компании.

Слетай и посмотри

Система предназначена для выполнения некоторых разведывательных задач, которые выполняются разведывательными подразделениями и недоступны небольшим дешёвым дронам.

По словам главного стратегического директора Anduril Криса Броуза, Bolt-M призван помочь оператору понять, что происходит на поле боя, будь то известные цели или цели, распознаваемые бортовыми системами, или неизвестные объекты, которые оператор может затем выбрать посредством взаимодействия с автономной системой. Он может приказать ей отслеживать цель и следовать за ней, а в какой-то момент поразить её при наступлении определённых условий.

По словам Броуза, Bolt-M даже сможет обнаруживать новые видоизменённые варианты старых видов оружия. Это необходимо для определения всевозможных антидроновых изменений, подобных всё тем же «мангалам», идентификации видоизменённых целей и поиска вариантов их поражения.

Машине разрешат убивать?

Броуз отмечает, что в течение следующих шести месяцев Корпус морской пехоты проведёт «довольно строгую кампанию по испытаниям и оценке» для ударного варианта Bolt-M.

Таким образом, беспилотник вплотную приблизился к принципу Пентагона, согласно которому в принятии смертоносных решений при использовании роботизированного оружия всегда должен участвовать человек.

По словам Броуза, усилия разработчиков базируются на опыте кампании на Украине, в том числе на отзывах украинцев, которые лицом к лицу столкнулись с российской РЭБ. Наиболее распространённая схема движение дрона — полёт по точкам маршрута GPS. В местах, где GPS подвергается глушению, операторы могут управлять дроном вручную. При потере связи беспилотник может сохранять контроль над целью и выполнять команды оператора, отданные им ранее.

Система ИИ Bolt-M базируется на платформе Lattice, которая может интегрировать и анализировать данные от самых различных источников. По словам Броуза, Anduril работает над тем, чтобы Lattice была совместима с различными дронами, даже других производителей.

«То, что мы делаем с Lattice, это предоставление максимальной автономии по всей цепочке принятия решений о нанесении удара. Дрон может предпринимать больше действий и принимать больше самостоятельных решений, потому что у него есть интеллектуальная система, объединяющая сведения датчиков, платформы, полётные данные и базу предполагаемых целей», — говорит Броуз.

Что это могут быть за решения? Министерство обороны США ведёт список этических принципов ИИ, в которых говорится, что люди должны иметь возможность «проявлять соответствующий уровень суждения и нести ответственность за разработку, развёртывание, использование» оружия с поддержкой ИИ.

В прошлом году Пентагон попытался прояснить, что допустимо, а что нет, оставив при этом возможность корректировать правила в случае изменений.

Новая «этика убийства»

Один из главных уроков украинского поля боя заключается в том, что условия могут меняться очень быстро. Разные страны, союзники и противники будут иметь различную политику в отношении летальной автономии дронов. Эти политики будут быстро меняться в зависимости от того, что происходит на передовой.

По мере того как воздействие РЭБ на коммуникационные линии, связывающие людей с дронами, становится всё более результативным, потребность в более эффективной автономии будет расти.

Это неизбежно приведёт к появлению новой «этики убийства», приближающей тот момент, когда решение о нанесении удара будет приниматься ИИ при полном отсутствии участия человека. Какими окажутся последствия этого «качественного перехода», остаётся только догадываться.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

В районе Волчанска в Харьковской области украинский танк был уничтожен в результате прямого попадания российского FPV-дрона, сообщили в Минобороны РФ.

В ведомстве рассказали, что в ходе разведывательных мероприятий военнослужащие группировки войск «Север» выявили движение и стрельбу танка ВСУ.

После анализа разведданных было принято решение об огневом воздействии по танку противника, и в результате вражеская бронетехника была уничтожена, говорится в сообщении.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

В России производство FPV-дронов увеличилось до четырёх тысяч штук в сутки. Об этом сообщил министр обороны РФ Андрей Белоусов в ходе рабочей поездки в войска Московского военного округа.

Министр обороны поздравил личный состав 45-й гвардейской отдельной бригады специального назначения ВДВ с днём её основания и вручил военнослужащим государственные награды.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

На авдеевском направлении российский FPV-дрон поразил американский танк Abrams, в результате чего тот вспыхнул как спичка.

Как рассказал оператор дрона из группировки войск «Центр», российские специалисты знают все слабые места иностранной техники и постоянно изучают трофейные образцы.

«Потихоньку пристроился к нему, спикировал, и он с одной маленькой „морковки“ вспыхнул как спичка», — приводятся слова военного в телеграм-канале Минобороны РФ.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

В приграничном селе Козинка Белгородской области российские военные уничтожили группу украинских диверсантов с помощью FPV-дрона.

Опубликованы кадры, на которых запечатлен точечный удар по солдатам ВСУ, пытавшимся спрятаться в сарае.

По информации «Русской Весны», это был расчет операторов БПЛА.

В ролик также попала другая группа раненых и погибших диверсантов.

Как сообщает телеграм-канал «Два майора», ВСУ предприняли новую попытку прорваться в Белгородскую область. В частности, противник попытался зайти в село Козинка Грайворонского района, применив большое количество живой силы и бронетехники.

На данный момент ВС РФ отбили все попытки прорыва, использовав тяжелую артиллерию, дроны «Ланцет», авиацию и РСЗО. Противник попутно ведет массированный обстрел Грайворонского района, пишет паблик.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.