предложить новость

Политолог Мендкович: Израиль хочет избежать эскалации конфликта с Ираном

Израильские военнослужащие.

© IDF

Израиль стремится избежать эскалации конфликта с Ираном. Такое мнение высказал в интервью «Ридусу» глава Евразийского аналитического клуба Никита Мендкович, комментируя массированную ракетную атаку иранских Вооружённых сил на Израиль.

«В Израиле прозвучали угрозы ударить по Ливану в ответ на ракетный обстрел со стороны Ирана. Это наводит на мысль, что эскалации Израиль не хочет. Осенью 2023 года и летом текущего года различные аналитики неоднократно говорили, что Ближний Восток находится на грани большой войны и она вот-вот начнётся. Но каждый раз Иран и Израиль сводили ситуацию к обмену ударами», — пояснил эксперт в разговоре с «Ридусом».

Однако ситуация в регионе накаляется с каждым годом, считает Мендкович. «Сегодня обстановка выглядит более напряжённой, чем в 2023 году. Безусловно, у конфликта есть потенциал. Но прогнозировать серьёзную эскалацию — дело неблагодарное. Поэтому давайте просто следить за событиями, ждать лучшего и готовиться к худшему», — заключил собеседник «Ридуса».

Как ранее писал «Ридус», Иран выпустил по военным объектам Израиля около 400 ракет. В результате уничтожено более 20 истребителей F-35 ВВС Израиля.

Министр иностранных дел Ирана Аббас Арагчи провёл телефонные переговоры с главами МИД Великобритании, Германии и Франции. Арагчи отметил, что Тегеран не боится войны, хотя и не желает её.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+0

 

   

Комментарии (0)

ВВС Азербайджана получили закупленные у Пакистана истребители JF-17C

Флаг Азербайджана.

© ru.wikipedia.org

Новая глава в истории азербайджанской авиации

В среду в международном аэропорту имени Гейдара Алиева состоялась торжественная церемония передачи ВВС Азербайджана новейших многоцелевых истребителей JF-17C (Block-III), приобретённых у Пакистана.

Президент Азербайджана Ильхам Алиев лично ознакомился с новыми самолётами и высоко оценил их технические характеристики. Информацию об этом передаёт «РИА Новости».

Истребители JF-17C (Block-III)

Самолёт является совместной разработкой Пакистана и Китая. Он оснащён современным радиолокационным оборудованием и системой электронного противодействия, может нести до восьми ракет различных типов.

Экономические аспекты сделки

По данным пакистанских СМИ, стоимость контракта на поставку истребителей JF-17C составила около 1,6 миллиарда долларов. Это крупнейшая оборонная сделка Азербайджана за последние годы.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+0

 

   

Комментарии (0)

MWM: ВСУ потеряли невосполнимые истребители, превосходящие западные F-16

Владимир Зеленский и Александр Сырский.

© flickr.com

Невосполнимые потери ВВС Украины

В ходе боевых действий на Украине ВСУ потеряли несколько превосходящих западные F-16 истребителей. Об этом сообщает Military Watch Magazine. Авторы статьи считают маловероятным, что ВСУ смогут быстро восполнить потерю. Данную информацию передаёт «РИА Новости».

Уникальные характеристики Су-27

Как отмечает издание, Су-27 обладает уникальными лётными характеристиками и высокой живучестью, которые сложно найти в западных аналогах. В публикации подчёркивается, что Су-27 имеет значительное преимущество перед F-16 по дальности полёта и характеристикам радара.

Из-за ограничений на экспорт советских боевых самолётов союзники Украины не смогут передать ей дополнительные Су-27 для пополнения парка.

Российская авиация наносит удар

Накануне Минобороны России сообщило о новых успехах российской авиации. ВКС РФ уничтожили железнодорожный эшелон с иностранным вооружением, предназначенным для ВСУ. В ходе воздушных боёв сбито два украинских истребителя Су-27, а средствами ПВО уничтожен один МиГ-29.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+7

 

   

Комментарии (1)

  • Борис
    Борис 16 сентября

    США и Европа всё восполнят, надо переживать за своё.....

    Ответить
    1 +

ОАК передала ВКС России партию новых самолетов Су-57 и Су-35С

Самолёт.

Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) передала ВКС России партию новых истребителей Су-57 и Су-35С. Об этом сообщила пресс-служба компании.

Самолёты прошли полный цикл заводских испытаний и протестированы лётчиками Минобороны РФ. Сейчас они находятся на аэродроме базирования.

«Следующие партии истребителей Су-57 находятся в разной степени готовности. В высокой степени готовности находятся и самолёты Су-35С», — отметил первый заместитель гендиректора «Ростеха» Владимир Артяков.

По словам главы ОАК Юрия Слюсаря, на предприятии вовсю идёт обновление производственных мощностей. Для расширения производства истребителей Су-57 началось строительство дополнительного здания, где будет проходить отработка систем самолётов пятого поколения.

«Количество поступающих в ВКС России истребителей пятого поколения ежегодно увеличивается», — подчеркнул Слюсарь.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+3

 

   

Комментарии (0)

Размещение в Финляндии истребителей F-35 названо угрозой для России

© 5-tv.ru

Размещение истребителей F-35, способных нести ядерное оружие, на территории Финляндии представляет собой угрозу для безопасности России. Об этом сообщил журнал Military Watch Magazine (MWM).

«По оценкам, один истребитель F-35, оснащенный ядерной бомбой B61-13, способен привести к уничтожению сотен тысяч жителей Москвы», — сообщается в публикации.

Согласно данным журнала, такая мера может стать потенциально очень серьезной угрозой для безопасности России.

MWM также информирует, что размещение на постоянной основе истребителей F-35 ВВС США в Финляндии дополнит планы ВВС Финляндии по приобретению 64 самолетов F-35A, чтобы заменить устаревшие истребители F-18 °C/D.

Издание утверждает, что два американских истребителя F-35 на этой неделе уже протестировали возможность посадки на одной из финских автострад, что подчеркивает их способность использовать альтернативные площадки для взлетов и посадок.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+2

 

   

Комментарии (0)

Украинский пилот назвал истребитель F-16 очень весёлым самолётом

Истребитель F-16.

© flickr.com

Украинский пилот рассказал, что западный истребитель F-16 является очень весёлым самолётом для полётов. Об этом боец упомянул на видео, опубликованном пресс-службой НАТО в соцсети X*.

«Это действительно очень весёлый самолёт для полётов. Я не говорю, что МиГ, на котором я летал раньше, очень скучный, но F-16 более поворотливый», — уточнил пилот.

Ранее издание The Economist написало, что Украина 31 июля получила первые 10 из 79 истребителей F-16, которые обещали поставить Соединённые Штаты. Это произошло через год после того, как администрация президента Джо Байдена одобрила их отправку Киеву.

Ранее Владимир Зеленский подтвердил получение Украиной первой партии истребителей F-16 от западных союзников.

Бывший глава Службы внешней разведки Украины Николай Маломуж заявил, что Украине недостаточно полученных истребителей F-16. По его мнению, ВСУ требуется как минимум 70 американских истребителей для эффективного использования авиации в прифронтовой зоне.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+1

 

   

Комментарии (0)

От Великой Отечественной до СВО: с чем пришли самолёты «Су» к очередному юбилею

© Борис Алексеев / Коллаж / Ridus.ru

Сегодня, 29 июля 2024 года, ОКБ Сухого, одному из лучших авиационных конструкторских бюро России, исполнилось 85 лет. За это время бюро создало целый ряд уникальных самолётов марки «Су», завоевавшей известность и авторитет во всём мире.

Всего за годы существования коллективом ОКБ Сухого создано около 100 типов самолётов и их модификаций, из которых более 60 типов выпускалось серийно. Общее число серийно выпущенных самолётов превышает 10 000 экземпляров. Свыше 2000 самолётов поставлено в 30 стран мира. На самолётах «Су» установлено более 50 мировых рекордов.

Как всё начиналось

Двадцать девятого июля 1939 года вышло Постановление Правительства СССР, согласно которому бригаду конструкторов московского авиазавода № 156, возглавляемую Сухим, перевели в Харьков. Там, на заводе, осваивавшем серийное производство самолётов Су-2, и началась биография КБ.

Основателем конструкторского бюро и его бессменным главой в течение 36 лет был Павел Осипович Сухой — выдающийся советский авиаконструктор, доктор технических наук, дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и Государственной премий.

Авторитет творческой школы создаёт учитель. Сухой, учёный с большим именем и конструктор от Бога, не снискал академических лавров. Но, по словам его коллег, Павел Осипович Сухой в науке располагается всё-таки выше других советских конструкторов, хотя не имел звания академика.

Павел Осипович Сухой.
Павел Осипович Сухой. © rgbs.ru

За период с 1939 по 1949 год в руководимом П. О. Сухим конструкторском бюро разработано, изготовлено и испытано более полутора десятков самолётов, обладавших отличными лётно-техническими характеристиками. Однако ни один из этих самолётов, кроме Су-2, не производился серийно.

Четырнадцатого ноября 1949 года решением правительства ОКБ ликвидировано. Одной из причин ликвидации КБ была авария самолёта Су-15 в 1949 году. Однако до сих пор не ясно, почему и в чьих интересах принято решение о расформировании коллектива, вступившего, по существу, в этап освоения сверхзвуковых скоростей полета. Как показали дальнейшие события, это решение привело к задержке развития отечественной сверхзвуковой авиации на несколько лет.

Возрождение

В мае 1953 года КБ восстановлено, а П. О. Сухой назначен главным конструктором ОКБ-1, сформированного в 1952 году с целью определения возможности использования конструктивно-технологических решений, применённых на американском реактивном самолёте «Сейбр».

Второе рождение ОКБ совпало по времени с появлением сверхзвуковой реактивной авиации. В августе 1953 года вышло Постановление Правительства СССР, по которому ОКБ П. О. Сухого поручалось создание двух совершенно новых типов истребителей. Поэтому основными направлениями в работе конструкторского коллектива на начальном этапе стали сверхзвуковые истребители С-1 и Т-3.

Экспериментальный истребитель-перехватчик Т-3.
Экспериментальный истребитель-перехватчик Т-3. © Соцсети

В то время в ЦАГИ не могли определиться, крыло какого вида в плане лучше для реактивных самолётов — треугольное или стреловидное. Поэтому в ОКБ Сухого решили развивать оба варианта, присвоив изделиям шифры: «Т» — треугольное крыло, «С» — стреловидное крыло. Эти две темы стали основными для ОКБ на ближайшие десять лет.

Советская «Валькирия»

С 1962 года в ОКБ велись работы по созданию дальнего ударно-разведывательного комплекса Т-4 «Сотка». Первый полёт опытной машины состоялся 22 августа 1972 года. Впервые в практике авиастроения на этом самолёте внедрены: сварной планер из титана и высокопрочных сталей, электродистанционная система управления, высокотемпературная многократно резервированная гидравлическая система сверхвысокого давления, многоцилиндровые гидроприводы рулевых поверхностей, автомат тяги, регулируемый воздухозаборник смешанного сжатия, внутренние отсеки вооружения и многие другие оригинальные устройства и технологические решения.

Это было связано с необходимостью разработки конструкции и систем, работающих в условиях высоких рабочих температур, определявшихся заданной крейсерской скоростью до 3200 километров в час. Такой скорости полёта не было не только у существующих истребителей, но и у большинства управляемых ракет.

Данный самолёт, обогнавший в научно-техническом плане своё время более чем на 20 лет, постигла участь многих блестящих начинаний П. О. Сухого. В октябре 1974 года неожиданно для руководства и коллектива КБ работа по теме прекращена на этапе лётных испытаний опытного самолёта. Через много лет выяснилось, что самолёт Т-4 составил серьёзную конкуренцию разработкам ОКБ А. Н. Туполева, что явилось причиной прекращения работы по этому самолёту и стало огромной потерей для отечественного авиастроения.

Череда трагических потерь

Но это была не последняя потеря. Пятнадцатого сентября 1975 года ушёл из жизни основатель ОКБ — П. О. Сухой, которому удалось сформировать коллектив единомышленников, способных при создании машин сочетать новейшие достижения науки и техники с оправданным, всесторонне оцененным техническим риском. Очевидно, поэтому многие разработки ОКБ получали весьма лестную в авиационной среде характеристику — «самолёты, обогнавшие своё время».

 Истребитель-бомбардировщик Су-17.
Истребитель-бомбардировщик Су-17. © Соцсети

Генеральным конструктором ОКБ назначен ученик основателя — Е. А. Иванов. Он достойно продолжил дело Павла Осиповича. Под его руководством выполнен комплекс лётных, заводских и государственных испытаний самолётов Су-17, Су-24, Су-25, первой модификации Су-27. Именно при нём в ОКБ впервые в отечественной авиастроительной практике внедрена система автоматизированного проектирования.

Однако в ходе испытаний истребителя Су-27 погибло четыре лётчика-испытателя ОКБ. В этой ситуации принято решение о смене руководства ОКБ. В январе 1983 года генеральным конструктором вместо Иванова назначен М. П. Симонов. Под его руководством разрабатывались новые модификации Су-27: учебно-боевые Су-27УБ и Су-30, палубный Су-33, ударный Су-34, многофункциональный Су-35.

Специальная военная операция на Украине

В настоящее время в ходе специальной военной операции (СВО) на Украине используется пять (!) летательных аппаратов, разработанных в ОКБ Сухого: Су-24, Су-25, Су-35, Су-57 и С-70.

Су-24 (по кодификации НАТО: Fencer — «Фехтовальщик») — советский и российский тактический фронтовой бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности, предназначенный для нанесения ракетно-бомбовых ударов в любых метеоусловиях круглосуточно, в том числе на малых высотах с прицельным поражением наземных и надводных целей. Является носителем тактических ядерных зарядов.

В настоящее время в 6 государствах эксплуатируется 262 бомбардировщика или разведчика Су-24 различных модификаций.

Су-25 (изделие «Т-8», по классификации НАТО: Frogfoot — «Лягушачья лапа») — советский штурмовик, бронированный дозвуковой военный самолёт.

Штурмовик Су-25.
Штурмовик Су-25. © Vitaly V. Kuzmin / Vitalykuzmin.net

Штурмовик предназначен для непосредственной поддержки сухопутных войск при прямой видимости цели, уничтожения объектов с заданными координатами круглосуточно в любых метеоусловиях. Су-25 используются обеими сторонами в ходе специальной военной операции России на Украине с 2022 года.

Су-35 (по кодификации НАТО: Flanker) — российский многоцелевой сверхманёвренный истребитель с управляемым вектором тяги поколения 4++. Разработан в ОКБ Сухого в 2008 году. Один из основных истребителей ВВС России в настоящее время. В 2018 году презентовался как «переходное звено» между истребителями Су-27 и Су-57. Серийный истребитель для ВКС России носит название Су-35С. На вооружении ВВС России состоит 111 единиц по состоянию на 2024 год.

Самолёт Су-35 применяется ВКС России во время специальной военной операции России на Украине, в том числе для подавления средств украинской ПВО и запуска противорадиолокационных ракет Х-31П и Х-58.

Су-57 (проектный индекс Т-50, по кодификации НАТО: Felon — «Преступник») — российский многоцелевой истребитель пятого поколения, созданный ОКБ имени П. О. Сухого в рамках комплексной целевой программы «ПАК ФА». Самолёт разработан для замены в российских ВКС тяжёлого истребителя Су-27.

Истребитель Су-57.
Истребитель Су-57. © Dmitry Zherdin

В декабре 2020 года в блоге издания The National Interest своё мнение о Су-57 опубликовал Марк Эпископос, назвав пять передовых особенностей истребителя. Су-57 более чем превосходит F-35 по аэродинамике, имея скорость до 2 Махов без использования форсажа и дальность полёта до 3500 километров.

Боевой самолёт несёт мощный арсенал ракет класса «воздух — воздух»: К-74М2 с инфракрасным наведением средней дальности, К-77М с радиолокационным наведением и дальностью поражения более 150 километров, Р-37М большой дальности. Способен наносить удары по наземным объектам ракетами Х-38 и рядом корректируемых авиабомб. Является носителем гиперзвуковой ракеты Х-47М2 «Кинжал».

Су-57 заметно более продвинутый, но сопоставимый по стоимости в сравнении с высокоэффективным предшественником Су-35. Истребитель имеет хорошо реализованный комплекс авионики, включающий радары бокового обзора, обеспечивающие ситуационную осведомлённость при противодействии собственному обнаружению, и инфракрасную систему поиска и слежения, облегчающую обнаружение и поражение малозаметных самолётов на большой дальности. Усиливает его возможности БПЛА «Охотник», оказывающий поддержку в разведке и передаче данных, а также способный наносить удары.

С-70 «Охотник» (S-70 Okhotnik (Hunter)) — российский тяжёлый ударный БПЛА. Перспективный тяжёлый разведывательно-ударный беспилотник. Относится к беспилотникам тяжёлого класса. По габаритам и весу его можно сравнить с некоторыми пилотируемыми самолётами тактической авиации.

В основе конструкции беспилотника использована концепция «летающего крыла», размах которого составляет 19 метров, а длина фюзеляжа равна 14 метрам.

Взлётная масса «Охотника» варьируется между 23 и 25 тоннами, из них около 5–8 тонн занимает полезный груз. Беспилотник оснащён одним турбореактивным двигателем. С-70 имеет автопилот и может управляться дистанционно.

С-70 «Охотник»
С-70 «Охотник».© «Ростех»

БПЛА будет нести управляемые ракеты, управляемые бомбы, неуправляемые бомбы во внутреннем отсеке для полезной нагрузки и на подкрыльевых узлах подвески. При этом БПЛА задуман с использованием наработок и технологий истребителя пятого поколения Су-57.

В июне 2023 года Вооруженные силы России впервые в зоне проведения специальной военной операции применили БПЛА «Охотник».

Боевая авиация перестает быть ангелом войны

Основные боевые задачи в ходе специальной военной операции решают наземные войска, а военная авиация в настоящее время играет вспомогательную роль в силу ряда причин. Об этом говорится в статье «Применение ударной авиации Воздушно-космических сил в военных конфликтах будущего», написанной полковниками О. Ермолиным, Н. Зубовым и М. Фоминым и опубликованной в последнем номере журнала Минобороны РФ «Военная мысль».

По оценке военных учёных, боевые действия с обеих сторон носят явно выраженный общевойсковой характер. На первый план выдвигается приоритетное и масштабное применение сухопутных формирований. В этом смысле особую значимость и важность приобрели артиллерия крупных калибров и реактивные системы залпового огня, делают вывод авторы.

На основе анализа хода спецоперации военные учёные отмечают вспомогательную роль военной авиации. Она сводится к применению в основном штурмовой и армейской авиации и заключается в авиационной поддержке войск на переднем крае.

Авиация наносит удар по стационарным объектам противника в тактической и оперативно-тактической глубине с применением управляемых ракет и корректируемых бомб. В то же время авиация не наносит удары в оперативной глубине войск противника по уничтожению мостов, переправ, железнодорожных узлов, железнодорожных составов с войсками и техникой.

Авторы статьи называют причины такого положения дел: ограничения на авиационные удары в глубоком тылу противника обусловлены ограниченным применением российских средств воздушной и космической разведки.

Вторым сдерживающим фактором являются действия украинской ПВО, вернее, её остатков. Однако даже эти остатки, используя огромные возможности разведки и целеуказания НАТО, представляют серьёзную угрозу для самолетов РФ. Этот фактор подтверждает печальная статистика потерь.

Главный вывод из всего этого заключается в том, что даже в условиях завоёванного господства в воздухе ударная авиация не может в полную силу выполнять задачи ни на переднем крае, ни в глубине территории противника, пока тот использует даже ограниченное количество средств ПВО. Тем более когда противник получает актуальную разведывательную информацию и целеуказание от систем радиолокационного дозора и наблюдения, средств воздушной и космической разведки стран НАТО.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+1

 

   

Комментарии (0)

Бомбардировщики США выполнили разворот от госграницы РФ при приближении МиГ-29

© rg.ru

Истребители МиГ-29 и МиГ-31 Вооруженных Сил России были подняты на перехват американских бомбардировщиков В-52Н. Об этом сообщил источник в российском военном ведомстве.

Поднятые по тревоге экипажи самолетов МиГ-29 и МиГ-31 из состава дежурных по противовоздушной обороне сил обнаружили пару американских стратегических бомбардировщиков В-52Н. Но как только российские истребители приблизились, американские самолеты выполнили развернулись от российской границы.

Российские самолеты благополучно вернулись на аэродром базирования.

В пресс-релизе российского военного ведомства также отмечается, что полет МиГ-29 и МиГ-31 проходил в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства над нейтральными водами. Необходимые меры безопасности также были соблюдены.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+1

 

   

Комментарии (0)

Чудес не ждите: почему Запад выдает Украине F-16 в «гомеопатических дозах»

© Лев Бубнов / Коллаж / Ridus.ru

Прибытие на Украину долгожданных истребителей F-16, которое, по разным данным, должно вот-вот состояться, обещает быть не особо триумфальным, если не сказать, разочаровывающим.

Придет, да не тот

Разрекламированная в ходе саммита НАТО в Вашингтоне, отправка Украине этих истребителей 4-го поколения в очередной раз задерживается. На сей раз это обусловлено «языковыми трудностями», возникающими между украинскими пилотами и их иностранными инструкторами, а также очередными вопросами, связанными с поставкой запчастей.

Не меньшее раздражение у планировщиков операции с поставкой самолетов вызывает и отсутствие на Украине достаточного количества взлетно-посадочных полос (ВПП), а также высокая уязвимость уже существующих.

Украине давно намекали, что поставки F-16 в значительных количествах будут возможны только при наличии необходимых условий для их принятия и размещения. Однако воз и ныне там.

В результате, количество F-16 на Украине с середины лета до конца года может составить от 15 до 24 самолетов, что значительно меньше запрашиваемых Киевом 300 машин.

А оно вам вообще надо?

На середину лета ситуация вокруг поставок обещанных истребителей запуталась настолько, что эксперты начинают высказывать сомнения относительно целесообразности отправки F-16 Киеву как таковой.

Смысл их комментариев сводится к тому, что передача столь незначительного количества истребителей может служить лишь демонстрацией поддержки президента страны Владимира Зеленского, при нулевой боевой эффективности. Одним словом появление на Украине F-16 может стать лишь не особо большим плюсом в политическую копилку Зеленского, на фоне значительного риска утраты «драгоценных» истребителей.

Положение дел ухудшает и то, что с момента, когда несколько месяцев назад украинские летчики начали обучение использованию F-16, поле боя существенно изменилось. Обе стороны все больше полагаются на дешевые беспилотники, а Россия продолжает наращивать свою противовоздушную оборону.

«Не стоит ожидать чудес от F-16 в их использовании против России. С точки зрения уязвимости, украинские аэродромы будут хорошими, сочными целями. Русские уже наносили удары по некоторым из них, „приветствуя“ таким образом, эти F-16 в реальном мире», — красочно рассуждает старший научный сотрудник Центра новой американской безопасности Джим Таунсенд.

НАТО в задумчивости

F-16.
F-16. © lockheedmartin.com

Не меньше беспокойства идея с поставкой F-16 Украине вызывает и в НАТО.

В альянсе указывают на три основные проблемы, волнующие планировщиков этой операции.

  • необходимость переконфигурирации воздушных соединений в зависимости от возложенной на них задачи, например, разведка, защита объектов или воздушный бой;
  • отсутствие на Украине необходимого числа длинных, высококачественных ВПП, а также укрытий для защиты самолетов;
  • сложность логистики и технической поддержки самолетов, недостаток запчастей и квалифицированных кадров.

В компании Lockheed Martin Corp., являющей производителем F-16 вопрос о том, как будут осуществляться поставка запчастей и техническая поддержка переданных на Украину самолетов, вообще предпочитают не комментировать.

«F-16 — это больше, чем самолет и пилот, это команда из почти 200 человек, каждый из которых играет свою роль в том, чтобы машина поднялась в воздух», — резюмирует основатель брюссельской компании BANTS Consulting Серж Струбантс.

Самолеты будут поставлены при любых условиях

Несмотря на возникающие вопросы и нестыковки, на Западе продолжают утверждать, что F-16 на Украину все равно будут поставлены. Единственное, о чем предпочитают не говорить в Вашингтоне и Брюсселе, так это о том, почему самолетов будет так мало и почему затягиваются поставки даже этого мизера.

Тем не менее главный советник Байдена по национальной безопасности Джейк Салливан заявил в четверг, что передача самолетов идет полным ходом, и что они поднимутся в небо на Украине уже этим летом. По его словам, F-16 «будут выполнять оборонительные функции в краткосрочной перспективе и помогут вернуть территорию в будущем». При этом советник Белого дома не стал раскрывать деталей, как это будет осуществлено.

Западные союзники Украины не выпускают из виду и заявления Дональда Трампа о возможном прекращении поддержки Украины, в связи с чем, рассматривают способы продолжения поддержки поставленных самолетов после «схода с дистанции» США.

В этом случае, поддержку поставленных самолетов и координацию новых поставок возьмет на себя НАТО. За это будет отвечать штат из примерно 700 человек, включая три существующие структуры в Польше, Словакии и Румынии, где проводится обучение пилотов F-16.

Политические игры

F-16
F-16© ru.wallpaper.mob.org

Накануне появления первых F-16 на Украине, все перечисленные обстоятельства ставят больше вопросов, чем дают ответов. Как уже отмечалось выше, даже при самой лучшей подготовке пилотов и первоклассном обслуживании самолетов (ни того ни другого пока нет) 20 истребителей 4-го поколения, пусть даже и весьма неплохих, не в состоянии изменить положения дел на фронтах. Более того, для окончательной утраты смысла в их использовании, украинским ВВС достаточно будет потерять всего 2-3 «драгоценных» самолета. При отсутствии подготовленных и защищенных ВПП, это может произойти еще до того, как украинские F-16 вылетят на свое первое боевое задание.

Можно ли говорить о том, что этого не понимают в Вашингтоне и Брюсселе? Конечно же нет.

Если бы Запад действительно рассчитывал на реальную возможность F-16 изменить ситуацию на полях сражения на Украине, поставки самолетов осуществлялись бы в совсем других количествах и значительно быстрее или… их бы не было совсем.

Второй вариант также возможен, так как за два с лишним года конфликта уверенности в том, что Запад действительно желает победы Украины, так и не возникло.

Исходя из того, что происходит на самом деле, можно предполагать, что поставки Украине F-16 являются лишь некой политической игрой, имеющей мало общего с военной реальностью.

Скорее, это эффективный инструмент воздействия на украинского президента, без риска привести к значимым изменениям на фронтах.

Все это становится еще более очевидным в ситуации, когда глобальный тренд конфликта постепенно разворачивается в сторону его замораживания. 20 истребителей F-16 не смогут существенно улучшить переговорную позицию Киева, не говоря уже о значимых победах, однако уберегут Зеленского от полной потери лица. И это именно то, что требуется на данном этапе. В остальном, поставка F-16 в гомеопатических дозах позволит Западу демонстрировать поддержку Украины, одновременно намекая ему на необходимость начала переговоров о перемирии на условиях «как есть».


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+3

 

   

Комментарии (0)

Истребитель МиГ-29 ВВС Польши сорвал крыши домов при переходе на сверхзвук

В Польше истребитель МиГ-29 сорвал крыши домов при переходе на сверхзвуковую скорость. Об этом сообщает главное командование вооруженных сил страны в соцсети X.

«В четверг, 20 июня 2024 года, в окрестностях села Шаленец в районе Мальборка произошло авиационное происшествие с участием самолета МиГ-29», — сказано в сообщении.

Как уточняется, во время выполнения учебного полета на МиГ-29 произошло преодоление скорости звука при полете на высоте около 1000 футов (около 305 метров).

В результате удара звуковой волны в нескольких зданиях были повреждены кровли. Расследование проводит военная жандармерия.

Ранее сообщалось, что Польша не ограничивает применение поставляемого ею оружия для ударов по российским объектам. В польском военном ведомстве призвали другие страны Запада последовать примеру Варшавы и снять ограничения для Украины на использование их оружия для ударов по территории России.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+-2

 

   

Комментарии (1)

  • Мария
    Мария 20 июня

    О, как.воины мать их. А еще рыпаются на нас. 😂😂

    Ответить
    -1 +

Япония смягчила правила экспорта оружия, позволяющие продавать истребители

Американский истребитель F-16.

© Минобороны США

Япония во вторник смягчила строгие правила передачи оборонного оборудования, чтобы разрешить мировой экспорт истребителей следующего поколения, которые будут разрабатываться совместно с Великобританией и Италией, пишет издание «Киодо».

Теперь правительство Японии имеет возможность передать истребители, которые будут выпущены к 2035 году, в третьи страны с условием, что боевые самолеты никогда не будут переданы туда, где ведутся боевые действия.

Экспорт будет осуществляться только в те 15 стран, которые подписали пакты о передаче оборонного оборудования с Японией, включая Соединенные Штаты.

По конституции Японии запрещены ведение войны и экспорт оружия международной разработки в третьи страны. По этому поводу министр обороны Минору Кихара заявил журналистам, что Япония останется привержена «базовой философии пацифистской нации» и будет проходить через «строгие процессы принятия решений» по экспорту.

Премьер-министр Фумио Кисида подчеркнул важность этого шага для подтверждения статуса Японии как уважаемого международного партнера и для обеспечения эффективных расходов на разработку боевых самолетов.

Токио опасается усиления военного влияния Китая в Индо-Тихоокеанском регионе. Эти опасения привели к появлению программы создания истребителей с участием двух членов НАТО. Это первое соглашение Японии о разработке оборонного оборудования вместе с другими странами, помимо США.

Что касается Китая, то Пекин в тот же день, когда об этом стало известно, выразил «серьезную озабоченность» по поводу действий Японии, учитывая прошлую военную агрессию со стороны Токио против соседей.

Источник


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+0

 

   

Комментарии (0)

Политолог Михайлов: истребители F-16 не смогут изменить ход СВО

Истребитель F-16 .

© dvidshub.net

Истребители F-16, обещанные официальному Киеву Данией и Нидерландами, не смогут изменить ход специальной военной операции (СВО), считает руководитель Бюро военно-политического анализа Александр Михайлов.

По мнению эксперта, разговоры о передаче истребителей — всего лишь политический шаг для «успокоения режима Владимира Зеленского».

Михайлов отметил, что речь идет о нескольких десятках самолетов, авиационный ресурс которых уже исчерпан.

«Истребителям почти по тридцать лет. Их еще можно поднимать в воздух, использовать для воздушных боев и нанесения ударов. Но это не та военная армада, которая способна изменить положение в воздушном пространстве зоны спецоперации», — указал эксперт в интервью ТАСС.

Российские военные способны без труда сбивать истребители F-16, применяя зенитно-ракетные комплексы «Бук-М2», «Бук-М3» и С-300.

«Ничего сверхъестественного в этих самолетах четвертого поколения для наших подразделений ПВО нет», — заключил Александр Михайлов.

Ранее президент Украины Владимир Зеленский заявил, что Киев получит от Дании и Нидерландов 42 истребителя F-16 американского производства. Сроки передачи самолетов остаются пока неизвестными. Западные СМИ пишут, что истребители будут отправлены на Украину не раньше лета 2024 года.

Министр обороны Дании Якоб Эллеман-Енсен обратил внимание, что Украина сможет использовать истребители F-16 исключительно на своей территории.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+0

 

   

Комментарии (0)

В Турции сообщили об ускорении сделки с США по истребителям F-16

Истребитель F-16

Официальный представитель президента Турции Ибрагим Калын заявил, что после вступления Финляндии в НАТО ускорилась сделка с Вашингтоном по закупке Турцией истребителей F-16.

«Администрация США по-прежнему хочет продвижения процесса, сейчас дело за Конгрессом. После утверждения членства Финляндии в НАТО процесс ускорился», — цитирует его агентство Anadolu.

Напомним, после закупки Турцией российских систем ПВО С-400 США исключили ее из программы поставок истребителей пятого поколения F-35.

Впоследствии президент Реджеп Тайип Эрдоган, который как никто из сегодняшних политиков умеет торговаться, сообщил, что Турции была предложена сделка по приобретению у США истребителей четвертого поколения F-16. Госдепартамент объявил, что это «служит интересам Вашингтона», но сделку еще должен одобрить Конгресс

В Госдепе считают, что получение Турцией модернизированной версии F-16 «представляет важность для обороноспособности НАТО в целом».

В Вашингтоне опасаются, что в случае затягивания со сделкой Турция откажется от закупки F-16 и рассмотрит варианты замены, в том числе, российскими истребителями.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+30

 

   

Комментарии (0)