Комментируя предложение профессора Сергея Ануреева ввести налог на поездки в такси и услуги курьерской доставки, депутат Госдумы Ярослав Нилов предупредил, что данная мера приведет к росту стоимости этих услуг.

Ранее Ануреев предложил установить минимальный налог в размере 100 рублей за каждую услугу такси или доставки и добавить несколько процентов от их стоимости.

В беседе с Общественной службой новостей парламентарий отметил, что на самом деле предлагается ввести двойное налогообложение, поскольку за эти услуги налоги уже платятся либо самозанятым, либо работадателем.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Резкое повышение цен на поездки в такси в часы пик или при плохой погоде вызывает недовольство пассажиров и заставляет задуматься, кто регулирует ценообразование.

Его алгоритм недавно раскрыт сервисом «Яндекс». Оказалось, что до 40% стоимости поездки в такси — это не обоснованные расходы на обслуживание транспорта или топливо, а прямое следствие дефицита автомобилей в определённые моменты.

В беседе с корреспондентом Общественной Службы Новостей экономист Валерий Корнеев объяснил, что ещё летом 2023 года в пиковые периоды спроса к агрегаторам могли подключаться самозанятые и ИП на собственных автомобилях, которые купировали всплески цен.

По его мнению, 40-процентный рост цен экономически не обоснован. Он считает, что пассажирам приходится переплачивать из-за непродуманного госрегулирования.

Корнеев отметил, что кратное сокращение машин такси произошло из-за усложнившихся условий для самозанятых. Если полтора года назад всплески цен были на уровне 20–30%, сейчас они достигают 200–300%.

Экономист подчеркнул, что в этом нет вины «Яндекса» и других агрегаторов, поскольку не они ввели новое регулирование отрасли с 1 сентября 2023 года.

«Но все шишки теперь сыпятся на них. Они пытаются как-то оправдаться перед обществом, раскрывая структуру своих цен», — заключил специалист.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Представлен законопроект, предусматривающий обязательное оснащение такси системами видеонаблюдения. Его инициаторами выступили депутаты Госдумы и сенаторы от ЛДПР.

В документе предлагается установить видеофиксацию в салоне такси и в направлении движения автомобиля, а также разместить в салоне информацию о ведении видеосъемки.

По мнению авторов инициативы, системы видеонаблюдения служат эффективной мерой профилактики правонарушений и преступлений, а также способствуют повышению безопасности пассажиров во время ДТП или конфликтов.

В беседе с корреспондентом Общественной службы новостей автоэксперт Владимир Сажин признал, что уже давно назрела необходимость в этом законопроекте.

«Не так давно таксист избил пожилую пассажирку, а как это доказать? Только благодаря видеорегистратору», — пояснил он.

Эксперт также считает необходимым оборудовать камерами каршеринг, поскольку хорошо известно, что его используют для своих дел преступники.

Кроме того, очень важно предусмотреть, чтобы видеозаписи передавали исключительно в МВД по официальным запросам, добавил он. По его словам, необходимо исключить ситуации, когда водитель может заявить, что видеорегистратор был выключен или запись пропала.

Сажин подчеркнул, что обеспечить машины такси видеорегистраторами и хранить записи в облаке должны автопарки или агрегаторы, а не сами водители.

Он напомнил, что подобные технологии уже давно внедрены в общественном транспорте и даже на улицах.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Россияне имеют приоритетное право на работу в такси. Об этом сообщил «Ридусу» председатель общественного движения «Форум такси» Олег Амосов. Так он прокомментировал внесённый в Госдуму законопроект, в котором предлагается закрепить приоритетное право на трудоустройство граждан РФ.

По словам Амосова, сегодня мигранту из Средней Азии непросто начать работать в такси. Есть целый ряд препон, которые нужно преодолеть.

«В прошлом году вступил в силу Закон „Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси“. Там прописаны требования по заполнению путевого листа. В этом листе каждый водитель обязан указывать СНИЛС. Чтобы получить СНИЛС, мигрант должен оформить массу различных документов, получить патент и российское водительское удостоверение. Процесс достаточно долгий и сложный, поэтому в такси устраиваются в основном приличные люди, заинтересованные в постоянной работе. Они учат русский язык и стараются вести себя максимально корректно. Проблемы были от тех мигрантов, которые приезжали из каких-то аулов и сразу же устраивались водителями такси. Теперь эта лавочка закрыта», — пояснил Олег Амосов в разговоре с «Ридусом».

Ни россияне, ни мигранты из стран Средней Азии обычно не рассматривают работу в такси как постоянную, добавил собеседник «Ридуса».

«Большая часть таксистов работает в качестве самозанятых. Пенсионных отчислений и оплачиваемого отпуска у них нет. Поэтому россияне и мигранты устраиваются водителями такси на время, чтобы как-то перебиться, пока не удастся найти нормальную работу. В этом плане россиянину пойти на работу в такси куда легче, чем мигранту, которому необходимо оформлять кучу бумажек, чтобы получить СНИЛС», — заключил Амосов.

Одним из авторов законопроекта о приоритетном праве на трудоустройство граждан РФ выступил лидер ЛДПР Леонид Слуцкий. Он считает, что количество желающих зарабатывать в России мигрантов с каждым годом растёт. По мнению Слуцкого, мигранты менее прихотливы и требовательны, поэтому работодатели часто предпочитают их россиянам.

«У такой экономии есть обратная сторона. Страну заполонили низкоквалифицированные мигранты, которые снижают качество товаров и услуг, сбиваются в анклавы, угрожают безопасности граждан, занимают рабочие места. Пора переломить эту ситуацию и прекратить отдавать предпочтение в трудоустройстве всем, кроме собственного населения», — приводит слова Слуцкого «Ридус».

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Председатель общественного движения «Форум такси» Олег Амосов оценил предложение депутата Госдумы Дмитрия Гусева разместить в приложениях такси тревожную кнопку для пассажиров.

По мнению Гусева, кнопка SOS должна размещаться на главном экране программы и выглядеть так, чтобы пассажир в стрессовой ситуации сразу заметил её и нажал в один клик. Согласно идее парламентария, после нажатия тревожной кнопки разговор водителя и клиента начнет записываться, а местоположение автомобиля будет отправлено родным пассажира.

Дмитрий Гусев уверен, что тревожная кнопка повысит лояльность населения к агрегаторам такси, передает издание «Подъем».

Как отметил в интервью «Ридусу» Олег Амосов, в кнопке SOS прежде всего нуждаются не пассажиры, а сами таксисты.

«За последние два года количество нападений на таксистов увеличилось на 27%. В среднем число нападений на таксистов каждый год увеличивается на 15%. По данным исследования независимого профсоюза самозанятых „Новый Труд“, в 2024 году нападений на таксистов было 3138, в то время как в 2023 году их было 2469. Статистика довольно печальная. Если брать нападения на пассажиров со стороны таксистов, то там единичные случаи», — указал Амосов в разговоре с «Ридусом».

В приложении «Яндекс.Такси» есть кнопка «Запись», которую водитель может нажать в случае конфликтной ситуации с пассажиром, добавил общественник.

«Идет запись разговора, но никакого реагирования, чтобы, например, одни таксисты приезжали на помощь другим, не предусмотрено. Видимо, в „Яндексе“ опасаются консолидации водителей. Раньше тревожные кнопки время от времени появлялись в разных компаниях. Но сегодня тон задает исключительно „Яндекс“, поскольку он является монополистом на рынке», — заключил собеседник «Ридуса».

Ранее Олег Амосов сообщил «Ридусу», что с начала 2024 года стоимость поездок на такси в Москве и ближнем Подмосковье выросла на 30%. В российских регионах тарифы увеличились на 14-20%.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

В течение ближайших двух лет российские таксопарки могут столкнуться с острым износом автомобилей. Это произойдёт из-за роста цен на топливо и новые машины. Подорожает техобслуживание автомобилей.

Чтобы этого не случилось, в России необходимо запускать региональные госпрограммы лизинга автомобилей для таксопарков по аналогии с Москвой. Так считает председатель общероссийской общественной организации содействия защите прав пассажиров «Объединение пассажиров» Илья Зотов.

В беседе с Общественной Службой Новостей он отметил, что текущая экономическая ситуация в стране не способствует снижению цен на такси, однако и сильного повышения стоимости перевозок в ближайшее время не предвидится.

Зотов указал, что сейчас обновление парка машин такси происходит в основном за счёт собственных средств бизнеса, однако в Москве есть отдельная программа, позволяющая частично покрыть эти издержки.

«Здесь важно со стороны государства предусмотреть региональные программы поддержки», — подчеркнул собеседник издания.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Столичные следователи возбудили уголовное дело по статьям «Хулиганство» и «Самоуправство» после жалоб таксистов на «захват стоянки» их коллегами на Лубянке.

По свидетельству водителей такси, «точкой» заведует группа приезжих. Они не пускают на захваченное место других таксистов и устанавливают для них несоразмерно высокие цены. Об этом сообщает Telegram-канал «Осторожно, Москва».

Председатель СК России Александр Бастрыкин поручил доложить о ходе расследования дела.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

С начала 2024 года стоимость поездок на такси в Москве и ближнем Подмосковье выросла на 30%. В российских регионах тарифы увеличились примерно на 14–20%. Об этом сообщил «Ридусу» председатель общественного движения «Форум такси» Олег Амосов.

«Компания „Яндекс“ немного лукавит, когда говорит, что к концу года поездки подорожают на 3–4%. На самом деле картина выглядит совершенно иначе. Водители и пассажиры прекрасно видят, что тарифы дорожают гораздо более серьёзными темпами», — указал Амосов в разговоре с «Ридусом».

Рост цен на такси связан прежде всего с повышением стоимости обслуживания автомобилей, считает специалист.

«С 2022 года обслуживание машин подорожало на 150%, а автомобили стали дороже более чем на 200%, даже транспортные средства отечественных марок. Например, „Лада Веста“ выросла в цене более чем на 200%», — уточнил Амосов.

При этом нехватки водителей в столичных таксопарках сегодня не наблюдается, добавил собеседник «Ридуса».

«Недавно глава Департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов говорил, что в столичной агломерации количество автомобилей такси составило 187 тысяч. Это рекорд. А до конца года данный показатель составит уже 200 тысяч автомобилей. Все эти автомобили находятся постоянно в движении, они не стоят в парках. О какой нехватке водителей может идти речь?»— заключил Амосов.

Ранее председатель Комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов предложил запретить иностранцам управлять такси и каршеринговыми автомобилями.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Председатель профсоюза московских таксистов Александр Макаров рассказал Общественной Службе Новостей, как изменится сфера перевозок без мигрантов.

Сегодня губернатор Красноярского края Михаил Котюков подписал указ, запрещающий трудовым мигрантам с 1 марта 2025 года работать в такси, а также торговать алкоголем и табачными изделиями в регионе.

По мнению Макарова, таксопарки в связи с распоряжением Котюкова столкнутся с нехваткой водителей, и цены на такси тоже вырастут.

«При этом сама по себе мера, предложенная Михаилом Котюковым, является вынужденной. Нужно заставить мигрантов адаптироваться к российским традициям и законам. Ведь многие из мигрантов, особенно те, кто работает нелегально или полулегально, подвергают опасности наших людей. Таких водителей, надеюсь, станет значительно меньше», — указал Макаров.

Эксперт не исключает, что со временем, если практика Красноярского края распространится на другие регионы страны, такси вновь станет полностью государственным, как в Советском Союзе.

«Тогда эта работа считалась престижной. Таксопарки, официальное трудоустройство, белая заработная плата, все положенные по трудовому льготы и выплаты», — заключил Александр Макаров.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

В Комитете Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов одобрили решение губернатора Красноярского края Михаила Котюкова запретить мигрантам работать в такси, торговать алкоголем и табачными изделиями в регионе.

Как уже сообщал «Ридус», соответствующий указ подписан Котюковым сегодня. Он вступит в силу 1 марта 2025 года. До этого времени работодатели должны подготовиться к отстранению иностранных сотрудников.

Глава Комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов заявил в интервью «Ридусу», что всецело поддерживает стремление Михаила Котюкова «навести порядок на локальном рынке труда и дать приоритет россиянам».

«Это не первое решение региональных властей, вводящее определённые ограничения для мигрантов. Безусловно, сегодня российский рынок труда испытывает потребность во внешних ресурсах, но при этом в каждом регионе России сложилась своя ситуация. Потребность, которая есть в Москве, нельзя сравнивать с потребностью, например, в Ненецком автономном округе. Считаю, что каждый губернатор должен принимать то или иное решение по мигрантам, основываясь на реальной ситуации, сложившейся на рынке труда. Если в Красноярском крае в сфере такси хватает местных рабочих рук, то введённые Котюковым ограничения можно только приветствовать», — указал Нилов в беседе с «Ридусом».

Миграционная политика в России должна соответствовать запросам экономики и жёстко регулироваться, добавил парламентарий.

«Не хватает сварщиков? Вот пусть сварщики приезжают и работают. Но приезжать и устраиваться в такси, обваливая тем самым рынок труда в этой сфере, не надо. Как правило, у мигрантов небольшие зарплатные ожидания, поэтому работодатели охотно пользуются этим. В результате наши граждане, которые хотят трудиться в такси, оказываются без работы, а мигранты со временем заполняют всю отрасль. У нас и без того МРОТ крайне низкий. Можно сказать, что труд обесценен. Не надо ещё больше усугублять положение. Каждый труд должен достойно оплачиваться», — заключил Ярослав Нилов.

Ранее депутат Госдумы Михаил Матвеев предположил, что ретейлеры могут специально создавать дефицит продуктов питания в магазинах. По мнению Матвеева, таким образом крупные розничные торговцы пытаются сбить усилия государства по наведению порядка в миграционной сфере.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Губернатор Красноярского края Михаил Котюков подписал указ, который вводит запрет с 2025 года на работу мигрантов в некоторых сферах. Об этом сообщает правительство региона.

В частности, под запрет попала работа иностранных граждан в легковом такси и на арендованных легковых автомобилях, а также в сфере розничной торговли алкогольными напитками и табачными изделиями. Решение приняли на основе предложений ГУ МВД России по Красноярскому краю и Федерации профсоюзов.

Как сказано в сообщении пресс-службы правительства региона, введение запрета направлено на повышение уровня безопасности, снижение числа правонарушений, совершённых мигрантами.

«Чтобы работодатели успели подготовиться к отстранению иностранных работников, указ вступит в силу с 1 марта 2025 года, и после этой даты у них будет два месяца, чтобы заместить трудовые ресурсы», — уточяется в заявлении.

В июле сообщалось, что Госдума РФ поддержит законопроект о выдворении мигрантов из страны за правонарушения ещё по 20 статьям КоАП РФ. Как подчеркнул спикер ГД Вячеслав Володин, вопрос контроля за миграцией — крайне важный.

В конце июня председатель СК России Александр Бастрыкин рассказал, что удалось «отловить» более 30 тысяч мигрантов, которые получили российское гражданство и не захотели встать на воинский учёт. В итоге их поставили на воинский учёт, а около десяти тысяч мигрантов уже отправлено в зону СВО.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Первый зампред Комитета Госдумы по науке и высшему образованию Владимир Сипягин рассказал о нововведениях, связанных с получением водительских прав.

По словам Сипягина, нововведения затронут прежде всего тех, у кого на руках иностранные водительские удостоверения.

«Таких людей достаточное количество. Многие из них работают в такси. Теперь они будут обязаны получить новые права», — цитирует Сипягина «Дума ТВ».

Чтобы заменить иностранное водительское удостоверение на российское, необходимо пройти медкомиссию и сдать теоретический экзамен, отметил парламентарий.

«У меня недавно совсем один знакомый сдавал на права. Там, если честно, нужно обладать колоссальными знаниями. Если ты по России ездил мало — это очень непросто. Человек, который обладает определенными навыками, конечно, сдаст. А если гражданин только приехал и совсем недавно устроился в службу такси с иностранными правами? Тогда сдать экзамен будет задачей не из легких», — сказал Сипягин.

Напомним, сегодня работать в такси можно только при наличии российского или киргизского водительского удостоверения. К работе также допускаются люди с правами тех стран, где русский язык используется как официальный.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Тюменские таксисты уходят с линии, как только принимают новый заказ. Тем самым они увеличивают стоимость поездок для пассажиров и в итоге зарабатывают больше.

Как пояснил URA.RU один из водителей, сотрудничающий с «Яндекс.Такси», такая схема увеличивает спрос и коэффициенты для таксистов растут, поскольку система фиксирует уменьшение числа машин на линии.

Ранее член Комитета Госдумы по транспорту Александр Толмачев заявил, что необходимо увеличивать число водителей, чтобы затормозить рост стоимости поездок в такси.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Житель Китая, прилетевший в Москву по работе, лишился 50 тысяч рублей по дороге из аэропорта Шереметьево на Рублевское шоссе.

На эту сумму его ограбил таксист, предложивший отвезти его всего за 1300 рублей, а по дороге заявивший, что это цена за километр пути, сообщает Telegram-канал «112».

Приезжий иностранец потребовал остановить машину, но в итоге не сумел воспротивиться наглости водителя, который выхватил у пассажира телефон, самостоятельно перевел себе 8500 рублей, а потом вынудил 24-летнего китайца сделать еще три перевода на общую сумму около 50 тысяч рублей.

После этого таксист высадил ограбленного мужчину на МКАДе вместе с багажом и уехал.

Китаец доехал до пункта назначения на другой машине, а потом обратился в полицию. Злоумышленник уже объявлен в розыск.

Ранее в Снежинске женщина-таксист помешала мошенникам обмануть пенсионерку на 1,8 миллиона рублей, когда та села в машину с двумя огромными сумками, полными денег, пишет «360».

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Чтобы затормозить рост стоимости поездок в такси, нужно увеличивать число водителей, заявил член комитета Госдумы по транспорту Александр Толмачев.

Так он прокомментировал сообщение «Яндекс Такси» о том, что цены на поездки в Москве и Петербурге выросли за год соответственно на 19% и 21%.

«В первую очередь необходимо сокращать дефицит водителей — таким образом, получится сократить дисбаланс спроса и предложения», — сказал Толмачев в беседе с «РИА Новости».

Он объяснил, что нехватка таксистов вызвана, в том числе ростом цен на автомобили и издержками на их содержание.

Парламентарий призвал законодателей не усложнять регулирование отрасли автомобильной промышленности, чтобы на рынке оставалась возможность закупки нужных машин по доступной стоимости.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

С 15 октября в столице повысится на 2-3% средний чек «Яндекс Такси».

Как рассказали газете «Известия» в пресс-службе сервиса, тарифы скорректированы совместно с таксопарками впервые за два года.

В компании отметили, что повышение тарифов позволит привлечь на линию больше водителей, а также компенсировать партнерам рост цен на обслуживание автомобилей и их содержание.

«При этом тарифы изменятся таким образом, чтобы сервис по-прежнему оставался доступным максимально широкой аудитории», — пояснил собеседник издания.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Положение о федеральной государственной информационной системе легкового такси утверждено правительством РФ.

Эта госсистема заработает уже с 1 сентября, рассказали в пресс-службе кабмина.

«Запуск новой системы призван сделать поездки в такси более безопасными», — приводит сообщение «РЕН ТВ».

В постановлении правительства речь идет о том, что в каждом регионе РФ должны функционировать три реестра: автомобилей такси, перевозчиков и служб заказа.

Предполагается, что в течение суток все сведения из реестров о предоставлении, приостановлении, возобновлении или об аннулировании разрешений будут поступать в федеральную систему такси.

Данная система призвана повысить эффективность государственного контроля в сфере такси.

Ранее правительство РФ утвердило постановление, согласно которому продолжительность рабочего времени водителя такси не должна превышать 40 часов в календарную неделю

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

В Стамбуле лишили прав до 2081 года таксиста, которого 15 раз ловили пьяным за рулем. Один раз его поймали, когда он был под воздействием наркотиков.

В Дирекции по управлению дорожным движением сообщили, что лишить водителя такси прав на 58 лет было решено после того, как полицейские под видом клиентов попросили его поехать в район Кягытхане в Стамбуле, а он отказался под предлогом пробок на пути. Затем он безуспешно попытался сбежать от стражей порядка.

«Лишенный в 2012 году водительских прав за употребление алкоголя за рулем Байрам Т. продолжил после этого работать в такси», — приводит «РИА Новости» сообщение дирекции.

По совокупности обвинений таксист был также оштрафован на сумму, превышающую 21 тысячу лир (почти 800 долларов).

Заммэра Стамбула Бугра Гёкче признал, что ситуация в городе с нехваткой такси одна из худших в мире, поскольку на каждого таксиста приходится 867 человек. С начала года мэрия получила более 44 тысяч жалоб на таксистов, из них более 23 тысяч связаны с придирчивостью водителей к пассажирам и маршрутам. Недобросовестные стамбульские таксисты пытаются обмануть в первую очередь туристов, не включая таксометр или отказываясь везти клиентов на короткие расстояния.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.