В России предложено оснастить дорожные камеры дополнительными маячками, которые будут сигнализировать о нарушении при превышении скорости. В Правительстве РФ не поддержали эту идею, отметив, что камеры уже оснащены необходимым оборудованием и о них информируют дорожные знаки.

Рассказываем подробнее, в чём суть инициативы и как работают камеры ГИБДД.

Идея с красными маячками

Глава Комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов (ЛДПР) выступил с законопроектом, который предусматривает в момент превышения скорости оповещать водителя о нарушении с помощью сигнала красного цвета. Об этом сообщает ТАСС.

Как считает депутат, такой сигнал сыграет психологическую роль. Водитель может сразу же почувствовать себя нарушителем, а не через несколько дней. Нилов отметил, что в дальнейшем после таких предупреждений водитель будет внимательнее вести себя при движении.

В пояснительной записке уточняется, что сейчас водитель узнаёт об административном штрафе за превышение скорости, зафиксированной специальными техническими средствами, только через 18 дней после съёмки.

Если законопроект будет принят, новшество вступит в силу 1 января 2025 года.

Реакция Правительства РФ

В Правительстве России уже оценили инициативу депутата. В кабмине считают, что реализация законопроекта может повлечь за собой угрозу безопасности на дорогах, поскольку красный цвет станет отвлекающим фактором для водителя, передаёт ТАСС со ссылкой на текст заключения кабмина.

При этом в Правительстве РФ пояснили, что в действующем законодательстве уже содержатся предписания о местах, где устанавливаются камеры. Действуют знаки для информирования водителей об этом. Поэтому идея о красных сигналах признана избыточной.

Уточняется, что модернизация камер понесёт за собой дополнительные затраты и увеличение нагрузки на бюджеты регионов.

Как добавили в Правительстве России, законопроект нуждается в существенной доработке.

Что считают эксперты

Автоэксперт Владимир Сажин рассказал «Ридусу», что с точки зрения организации дорожного движения пока не ясно, как такая инициатива будет работать на практике. На трассах камеры часто фиксируют уже проехавшие машины, а в городе сложно выхватить машину в потоке.

Сажин напомнил, что для информирования о некоторых нарушениях часто применяются цветовые табло. В России такая практика тоже применяется.

Как устроены дорожные камеры

Чаще всего в РФ на дорогах встречаются радарные камеры, работающие по принципу эффекта Доплера. Они посылают в сторону машины электромагнитные волны, которые отражаются от автомобиля с другой частотой, что фиксируется радаром. Так устройство определяет скорость при приближении к радару и удалении от него, сообщает «Автокод».

Существуют и безрадарные комплексы. Они снимают поток машин на широкоугольную видеокамеру. Устройство способно определить скорость машины с погрешностью в два километра в час. Имеются системы, которые «ловят» не только нарушителей скоростного режима, но и распознают ещё 16 видов нарушений ПДД.

После фиксации нарушения камера отправляет информацию на сервер для обработки. Дальше определяется владелец автомобиля по госномеру, после чего формируется постановление.

Затем информация передаётся в Центр автоматической фиксации нарушений. Его специалисты проверяют снимки с камеры на предмет ошибок. Если фото вызывает сомнения, например, плохо виден номер автомобиля, оно отбраковывается. Когда сомнений в нарушении правил нет, водителю отправляется письмо со штрафом.

Дорожные комплексы настроены на фиксацию таких нарушений ПДД, как превышение скорости, выезд на полосу встречного движения, игнорирование требований дорожных знаков и разметки, проезд на запрещающий сигнал светофора.

Сколько всего дорожных камер в России?

В 2023 году количество стационарных комплексов с дорожными камерами выросло до 25,2 тысячи. Это на 9,8% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает Autonews.

Количество передвижных устройств сократилось на 1,2% — до 3,1 тысячи. Камер, которые размещаются на бортах автомобилей ГИБДД, стало больше на 6,3% — до 900 штук.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

В ближайшие годы в России более чем в полтора раза увеличится максимальный размер выплаты по больничному листу за один день. Об этом пишет газета «Известия» со ссылкой на Минтруд РФ.

Сейчас максимальная сумма такого пособия составляет 4 тысячи рублей. В 2025 году она поднимется до 5,7 тысячи рублей, а в 2026 году — до 6,8 тысячи рублей в день. Предельную выплату смогут получить люди с зарплатой более 200 тысяч рублей в месяц и рабочим стажем от восьми лет.

HR-специалист Зулия Лоикова рассказала в интервью «Ридусу», кем в России нужно работать, чтобы болеть с комфортом.

Двести тысяч рублей в 2024 году — это не то же самое, что двести тысяч рублей в 2004 году, напомнила Лоикова.

«Выросли не только зарплаты, но и цены на продукты, аренду жилья и одежду. Раньше 100 тысяч рублей москвичи считали очень хорошими деньгами. Сейчас многим этого не хватает, причём на самую обычную жизнь без излишеств. Зарплату в 200 тысяч рублей и выше в России получают многие специалисты, работающие в совершенно разных отраслях», — указала собеседница «Ридуса».

Лоикова добавила, что 180–200 тысяч — это средняя зарплата разработчиков программного обеспечения с небольшим опытом работы. «Через какое-то время они начинают зарабатывать больше. Врачи могут получать выше 200 тысяч рублей, особенно стоматологи. Я говорю сейчас о частных клиниках. В государственных учреждениях платят меньше. Инженеры зарабатывают больше 200 тысяч, маркетологи среднего уровня, некоторые преподаватели, бухгалтеры, экономисты и водители большегрузных машин. У водителей зарплата идёт от 250 тысяч рублей», — отметила Лоикова.

К сожалению, россияне зачастую переносят болезнь на ногах, обратила внимание эксперт.

«Люди продолжают приходить в офис или договариваются с руководством о работе на удалёнке. Не советую поступать таким образом. Когда человек болеет, ему нужно отлежаться. Иначе обычная простуда может обернуться тяжёлыми осложнениями», — заключила Лоикова.

Если человек работает менее пяти лет, ему выплачивается по болезни 60% среднего заработка за два предыдущих года. От пяти до восьми лет — 80%.

Сумма больничного пособия рассчитывается с учётом официального дохода на всех местах работы до вычета налога. Среднедневной заработок определяется по формуле: сумма начисленной зарплаты за два последних года, поделенная на 730 (фиксированное количество дней в двух годах).

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Запрет на курение электронных сигарет за рулём может увеличить количество дорожно-транспортных происшествий (ДТП). Такое мнение высказал в интервью «Ридусу» лидер российского движения автомобилистов «Синие ведёрки» Пётр Шкуматов.

Как пишет Telegram-канал Mash, Минтранс России готовит поправки, согласно которым за курение электронных сигарет за рулём водителям начнут выписывать штрафы на 1,5 тысячи рублей. Веротяно, такое же наказание будет грозить и предпочитающим обычные сигареты автолюбителям. По мнению чиновников, руки у водителей должны быть свободны и лежать на руле, тогда число ДТП сократится.

Шкуматов с поправками Минтранса категорически не согласен. На его взгляд, запрет на курение за рулём только ухудшит ситуацию на российских дорогах.

«Курение за рулём никак не влияет на безопасность дорожного движения. Если запретить курить за рулём, водитель-курильщик начнёт испытывать физический дискомфорт. Ему будет сильно хотеться курить, а это уже стресс. Водитель в стрессе — опасный водитель. Вероятность попасть в аварию только увеличится. Эффект получится совершенно обратным», — пояснил Шкуматов в беседе с «Ридусом».

Изначально в Минтрансе речь шла о запрете использования за рулём электронных гаджетов — например, смартфонов или планшетой, добавил лидер «Синих ведёрок».

«Поправки сформулированы настолько универсально, что сегодня все обсуждают электронные сигареты. Да, они тоже являются в некотором смысле гаджетами. И держать электронную сигарету в руке, судя по формулировкам, станет нельзя. Думаю, эти поправки должны быть скорректированы, чтобы курительные гаджеты не запрещали», — заключил Шкуматов.

Новое исследование учёных из Католического университета Сантьяго-де-Гуаякиль в Эквадоре показало, что курение вейпов значительно ухудшает умственные способности.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Госдума в среду приняла в первом чтении законопроект, которым предлагается увеличить штраф за отказ водителя остановиться по требованию сотрудника полиции. Об этом пишет ТАСС.

Соответствующий проект закона об увеличении штрафов за отказ водителей остановиться и нарушение правил перевозки грузов внесён в Госдуму в феврале текущего года.

Для водителей автомобилей за отказ остановиться по требованию сотрудника полиции предлагается повысить штраф до диапазона от 7 до 10 тысяч рублей. Планируется лишать водителя прав на полгода за повторное правонарушение. Сейчас штраф составляет от 500 до 800 рублей.

Помимо этого, предлагается увеличить штраф за нарушение правил перевозки грузов с 500 до 100 тысяч рублей.

В конце августа стало известно, что каждый пятый россиянин (19%) считает, что аренда автомобиля по системе каршеринга является самой выгодной формой владения транспортным средством. При этом в Москве каждый третий участник опроса разделяет данное мнение. Об этом говорится в результатах исследования, проведённого холдингом «Ромир».

Ранее сообщалось, что Правительство РФ приняло постановление, в соответствии с которым военнослужащим, включая пенсионеров, а также членам их семей будут возмещаться расходы на путешествия на личном автомобиле в период отпуска и командировок.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Депутат Госдумы Султан Хамзаев предложил лишать водителей прав за неоплаченные штрафы.

В интервью «Ридусу» народный избранник отметил, что у некоторых россиян накапливается по сто, двести, а то и триста неоплаченных штрафов за нарушение Правил дорожного движения РФ.

«Если человек имеет более десяти неоплаченных штрафов, то он должен автоматически лишаться права на управление транспортным средством, пока всё не оплатит. В таком случае люди начнут подходить к правилам дорожного движения более ответственно. А то это ненормально, когда у человека накапливается по сто, двести или триста штрафов, и он считает для себя возможным не оплачивать их. Понятно, что рано или поздно к такому гражданину приходят судебные приставы и блокируют его банковскую карту. Но пользуется ли он этой картой? Насколько он финансово чистоплотен? Здесь уже, извините, бабка надвое сказала», — пояснил Хамзаев в беседе с «Ридусом».

Депутат добавил, что штрафы за нарушение ПДД в России сегодня немаленькие. «В Дагестане водителей штрафуют на миллиарды рублей, и эти деньги утекают из карманов людей. Это правильно, когда штрафы высокие. Ведь смысл такого наказания, чтобы человек после уплаты штрафа чувствовал какую-то потерю. Тогда в следующий раз он уже будет думать, стоит ли нарушать ПДД», — заключил Султан Хамзаев.

Ранее депутат Ярославской областной думы Марина Степанова за рулём внедорожника не справилась с управлением и врезалась в автобус с пассажирами. В результате пострадало десять человек, семь из которых доставлено в больницу, включая Степанову.

За Мариной Степановой числится 23 штрафа за превышение скорости на общую сумму 19 500 рублей.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Депутат Государственной Думы Виталий Милонов заявил, что водителей, склонных к нарушению норм поведения, в том числе сексуального, на дорогах, можно опознать по ряду внешних признаков их автомобилей. В частности, по словам Милонова, это тонированные стекла и громкие глушители.

Милонов отметил, что определить таких водителей достаточно просто, поскольку они часто нарушают правила дорожного движения, любят передвигаться по обочинам, затемняют стекла своих автомобилей и увеличивают громкость своей музыки до максимума, особенно в пробках. Также депутат подчеркнул склонность таких водителей к установлению громких выхлопных систем.

Ранее стало известно о намерении Министерства здравоохранения России ввести запрет на управление транспортным средством для лиц с расстройствами сексуального поведения. В министерстве предложили дополнить перечень медицинских противопоказаний к вождению автомобиля, включив в него фетишизм, эксгибиционизм, вуайеризм, педофилию, садомазохизм и расстройства половой идентификации. Если эти изменения будут одобрены, запрет на управление транспортным средством для таких лиц вступит в силу с 1 сентября 2025 года.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Автоэксперт Владимир Сажин призывал депортировать из России мигрантов, которые не знают правил дорожного движения, но при этом хотят работать водителями.

Ранее в Сети появились результаты тестирования мигрантов на знание ПДД при приеме на работу в один из подмосковных таксопарков. Некоторые ответы на вопрос о знаке «Уступи дорогу» были такими: «Три угольник», «Мой дарога», «Конец нет пути», «Главная или не главная».

Сажин пришел к выводу, что люди, которые занимаются в России извозом и транспортировкой различных грузов, иногда просто не понимают, что они вообще делают на проезжей части.

«Возникает вопрос, как они получили водительское удостоверение?» — вопрошает эксперт.

По его словам, если водительское удостоверение было получено мигрантом незаконно, то его нужно немедленно аннулировать, а «иностранного специалиста» выслать за пределы страны.

«Люди, работающие в пассажирских и грузопассажирских перевозках, обязаны понимать, что они делают на дороге. Если они не понимают значение знака „Уступить дорогу“, то, о чем тут можно говорить», — указал Владимир Сажин в беседе с Общественной Службой Новостей.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Первый зампред Комитета Госдумы по науке и высшему образованию Владимир Сипягин рассказал о нововведениях, связанных с получением водительских прав.

По словам Сипягина, нововведения затронут прежде всего тех, у кого на руках иностранные водительские удостоверения.

«Таких людей достаточное количество. Многие из них работают в такси. Теперь они будут обязаны получить новые права», — цитирует Сипягина «Дума ТВ».

Чтобы заменить иностранное водительское удостоверение на российское, необходимо пройти медкомиссию и сдать теоретический экзамен, отметил парламентарий.

«У меня недавно совсем один знакомый сдавал на права. Там, если честно, нужно обладать колоссальными знаниями. Если ты по России ездил мало — это очень непросто. Человек, который обладает определенными навыками, конечно, сдаст. А если гражданин только приехал и совсем недавно устроился в службу такси с иностранными правами? Тогда сдать экзамен будет задачей не из легких», — сказал Сипягин.

Напомним, сегодня работать в такси можно только при наличии российского или киргизского водительского удостоверения. К работе также допускаются люди с правами тех стран, где русский язык используется как официальный.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.