С 1 июля в России увеличится стоимость жилищно-коммунальных услуг. В среднем повышение тарифов в Москве и Московской области составит 11-12%, однако в действительности цены на ЖКУ могут вырасти куда более значительно, указал в интервью «Ридусу» член комитета по ЖКХ Торгово-промышленной палаты РФ юрист Константин Крохин.

По словам эксперта, тарифные ограничения часто нарушаются коммунальщиками, причем на законных основаниях. Например, в Новой Москве тарифы на тепло и горячую воду росли два года подряд на 50%.

«Когда жители Новой Москвы обратились в столичное правительство за разъяснениями, то им сказали, мол, если в течение года теплоснабжающая компания поменялась, то на нее тарифные ограничения не распространяются. Этим, собственно, и пользуются застройщики в Новой Москве. Они закрывают одну аффилированную компанию, которая арендовала у них мощности, и открывают другую. С помощью подобного фортеля они уходят от ограничений. Таким образом, повышение тарифов может оказаться заметно больше, чем на 11-12%», — пояснил Крохин в разговоре с «Ридусом».

Рост тарифов обернется увеличением задолженности граждан за оплату жилищно-коммунальных услуг, добавил собеседник «Ридуса».

«Мы достигли предела оплаты со стороны населения, поэтому любое увеличение бремени будет повышать долг. Если говорить о социальной справедливости, то рост тарифов, конечно, вреден и опасен, но не с точки зрения прибыли. Поток денег в теплоснабжающие организации, безусловно, усилится. Ведь люди, которые добросовестно оплачивают счета за квартиру, все равно продолжат платить», — отметил Константин Крохин.

При этом система ЖКХ лучше не становится. В начале этого года в Подмосковье случилась самая настоящая техногенная катастрофа. Десятки тысяч граждан остались без тепла и горячей воды.

«Самое печальное, что привлечь жилищные организации к ответу за ненадлежащее оказание услуг возможности, увы, нет. В России действует мораторий на проверки в сфере ЖКХ. Получается, люди практически беззащитны перед коммунальной мафией. Все обращения в Роспотребнадзор, жилищную инспекцию и прокуратуру обрастают отписками, что проверки запрещены, поэтому решайте свои проблемы как-то иначе. Никто простого человека не защищает, а тарифы растут», — заключил Крохин.

Ранее эксперт объяснил, почему в Белгороде во время воздушной тревоги обрушился подъезд многоквартирного дома.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Доцент РАНХиГС экономист Николай Кульбака рассказал «Ридусу», как недавнее повышение тарифов на железнодорожные и морские перевозки из Китая в Россию может повлиять на внутренние цены на российском рынке.

По оценке Кульбаки, россиянам в связи с новыми китайскими транспортными тарифами не стоит сильно беспокоиться из-за возможного удорожания товаров — «рост цен будет очень незначительным».

«Импорт подорожает несильно, потому что подорожает только его транспортная составляющая. Даже если это прибавит 10% цены импорта, то в пересчёте на нашу инфляцию это будет максимум 1% инфляции», — оценил эксперт ситуацию в беседе с «Ридусом».

Николай Кульбака напомнил, что, во-первых, далеко не весь импорт в Россию сейчас идёт из КНР или через транспортные коммуникации Китая и, во-вторых, расценки на перевозку далеко не полностью определяют цену товара для потребителя.

Ранее транспортно-логистический портал Infotrans сообщил, что тарифы на железнодорожные перевозки из Китая в Россию и Белоруссию выросли в среднем на 500–800 долларов (47–73 тысячи рублей). Это объясняется нехваткой свободных контейнеров и «пробками» на границе.

Одновременно сообщается и о росте расценок на морской фрахт из Китая — от 800–1000 до 1300–1500 долларов в зависимости от порта отправления. Большинство мест на грузовых судах на май уже занято, и морские перевозчики предлагают свободные места для грузов только на конец мая — начало июня.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.