Американский атомный авианосец «Гарри Трумэн» во главе ударной группы ВМС США покинул военно-морскую базу в Норфолке и взял курс на Ближний Восток. Об этом сообщило командование ВМС США.
Замена «Дуайта Эйзенхауэра»
«Гарри Трумэн» приходит на смену авианосцу «Дуайт Эйзенхауэр», который находился на Ближнем Востоке с 2023 года. Вместе с «Гарри Трумэном» в регион направляются два эсминца и ракетный крейсер. Ожидается, что к ним присоединится фрегат ВМС Италии. Информацию об этом передаёт «РИА Новости».
Накануне стало известно, что Минобороны США решило увеличить численность американского контингента на Ближнем Востоке.
Беспилотники всех видов и назначений, прекрасно проявившие себя в ходе всех последних конфликтов и снискавшие славу самого эффективного «оружия бедных», становятся новой реальностью современной войны, с которой уже невозможно не считаться.
Война роботов, которая до последнего десятилетия оставалась преимущественно уделом фантастов, становится реальностью — причём как для бедных, так и для богатых стран.
Разница заключается лишь в том, что в первом случае дешёвый беспилотный аппарат подменяет боевой самолёт, очень дорогую и умную ракету или висящий на орбите разведывательный спутник. Во втором случае его назначение — это уже замена самого человека, чья квалификация и жизнь котируются несоизмеримо дороже всевозможных ракет, самолётов и спутников.
Тем временем объективная реальность генерирует всё новые нарративы, заставляя страны сочетать различные формы использования беспилотной техники вне привязки к бедности или богатству тех или иных государств.
Одноразовые силы
Некоторое время назад сразу две довольно разные страны, Турция и Иран, дали понять, что заняты разработкой концепции военно-морских сил, способных проецировать мощь далеко от своих берегов. Как ранее уже сообщал «Ридус», приверженность подобной концепции выразил и Китай, однако его пример больше относится именно к «богатой» группе.
Что же касается Турции и Ирана, то они находятся на пути смешения «бедной» и «богатой» концепций, делая ставку на флот базовых кораблей, несущих на борту беспилотные летательные аппараты различных типов и назначения.
В отличие от претендующего на глобальную роль Китая, эти региональные державы делают ставку на то, что смогут создать «одноразовые» военно-воздушные силы морского базирования без колоссальных затрат на огромные авианосцы и истребители вместе с обученными управлять ими пилотами.
В основе такого решения лежат идеи формирование флота авианесущих кораблей, не являющихся авианосцами в классическом понимании, на которых вместо боевых самолётов разместятся ударные и разведывательные БПЛА.
«Думаю, оба флота будут использовать эти авианосцы одинаково — для атак на вражеские войска и объекты на берегу, а также на вражеские корабли в прибрежных районах», — говорит военно-морской эксперт аналитического центра Hudson Institute Брайан Кларк.
От богатства к бедности
По мнению экспертов, являющиеся носителями БПЛА корабли открывают новые возможности, однако от этого они не перестают оставаться «оружием бедных», поскольку значительно уступают по боевым качествам авианосцам и десантным кораблям, которыми владеют лучшие флоты мира.
Действительно, амфибийный корабль с большой полётной палубой, способный запускать вертолёты и самолёты с короткой посадкой и взлётом, первоначально рассматривался Турцией. Это был запрос на полноценный боевой корабль «для богатых». Однако, как выяснилось позже, всё пошло не по плану.
У кого-то жемчуг мелкий…
США запретили Турции приобретать истребители F-35B, а именно — версию Joint Strike Fighter с вертикальным взлётом, которую турки планировали запускать с палубы своего флагмана TCG Anadolu.
Не попав в «калашный ряд», Турция не стала расстраиваться, а на последних этапах строительства Anadolu внесла некоторые изменения в конструкцию корабля, в конечном итоге превратив его в первый в своём роде носитель беспилотников.
Несмотря на явное понижение в классе, ни у кого не повернётся язык назвать Anadolu недоавианосцем. В конечном счёте об авианесущем корабле можно судить по летательным аппаратам, размещённым у него на борту, и тут аналогии со «сползанием в бедность» выглядят не слишком применимыми.
Для создания авиагруппы Anadolu Турция разработала ударный морской беспилотник Bayraktar TB3 с дальностью действия почти 2000 километров. По утверждению турецкой стороны, с корабля-носителя сможет работать и поистине уникальный реактивный беспилотный истребитель Kizilelma.
Аппетит приходит во время еды, поэтому сегодня у Анкары есть планы на второй, более крупный корабль наподобие Anadolu.
Как заявил в своей речи 24 августа этого года президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган, всё это является частью программы по созданию военно-морских сил, которые «будут защищать наши права и интересы в зарубежных районах».
...а у кого-то щи пустые
Соседний Иран тоже увлечён концепцией кораблей — носителей беспилотников. Однако, в отличие от Anadolu, они представляют собой старые торговые суда, переделанные под запуск беспилотников.
Недатированные снимки, скорее всего, сделанные в этом году, указывают на активно идущую перестройку гражданского судна в носитель беспилотников для Корпуса стражей исламской революции Ирана.
Получивший имя Shahid Bagheri корабль представляет собой модифицированный контейнеровоз с наклонной палубой-трамплином, добавленной для запуска беспилотников. Он способен перевозить вертолёты и небольшие быстрые ударные катера.
В мае другой несущий на борту беспилотники иранский контейнеровоз под названием Shahid Mahdavi завершил 39-дневный поход в Индийском океане. Причём в феврале КСИР провёл испытания баллистических ракет с палубы Shahid Mahdavi, чтобы продемонстрировать миру дальность своей морской огневой мощи.
Хотя корабли вроде Shahid Bagheri и Shahid Mahdavi не идут ни в какое сравнение с военными судами США и НАТО, они всё-таки имеют определённое стратегическое влияние.
Руководитель Центра исследований морской политики и стратегии при Израильском национальном центре профессор Шауль Хорев сравнил иранские «самоделки» с израильскими кораблями.
«В отличие от нас, они используют дешёвые решения. Берут торговое судно, оснащают полётной палубой и превращают в вертолётоносец или авианосец для бедняков. И он удовлетворяет всем их потребностям. В конечном итоге такие корабли можно будет размещать в стратегических точках, что позволит им делать то, чего не могут наши корветы Sa’ar 6», — заявил Хорев в интервью Haaretz.
Эксперты сходятся в общем мнении: хотя возможности этих кораблей далеки от классических авианосцев, они позволяют Турции и Ирану демонстрировать свою военно-морскую мощь.
По мнению старшего научного сотрудника Института Хадсона Кларка, эти корабли «поднимут» оба флота, расширив их боевые возможности далеко за пределы собственных регионов.
Впрочем, как полагает Кларк, даже в этом случае иранский и турецкий военно-морские флоты будут иметь разные возможности.
«На самом деле беспилотники не сделают иранский флот силой открытого моря, потому что иранские ВМС по-прежнему не будет иметь систем широкомасштабного наблюдения и наведения, необходимых для использования БПЛА против кораблей противника. У турецкого флота такие возможности есть, и он уже является силой открытого моря», — резюмирует Кларк.
Согласно мнению эксперта, этим «недоавианосцам» по-прежнему будет недоставать живучести военного корабля, но это не помешает им оказаться достаточно хорошим средством в противостоянии с региональными конкурентами.
Китай продолжает строительство современного военно-морского флота, что не может не вызывать беспокойства в Азиатско-Тихоокеанском регионе и США. Темпы переоснащения и перевооружения китайского ВМФ существенно превосходят американские, что ещё больше указывает на геополитические устремления Пекина.
Самый большой
Некоторое время назад стало известно, что кораблестроительная отрасль Китая усердно работает над новым классом десантных кораблей «Юйлань» (Type 076), причём строительство первого корабля этой серии осуществляется невообразимо быстрыми темпами.
Эксперты задаются вопросом, для чего Пекину может понадобиться столь большой и совершенный десантный корабль, невольно держа в голове единственный правильный ответ.
У специалистов почти не остаётся сомнений, что новые десантные корабли могут быть использованы для переброски подразделений НОАК на Тайвань и в ряд других не менее притягательных мест региона.
Спутниковые снимки Центра стратегических и международных исследований показывают, что строительство корабля типа 076 осуществляется на судостроительной базе на острове Чансин в Шанхае.
По сравнению с предыдущим типом 075, корабль Type 076 имеет ряд заметных отличий. Прежде всего, это размеры: он намного длиннее и крупнее, чем Type 075. Ожидается, что по завершении строительства это будет самый большой десантный корабль в мире, легко превосходящий американские и японские аналоги.
Размер и новейшая катапульта
Главное преимущество строящегося гиганта — потенциальная вместимость. Корабль способен взять на борт большое количество различных летательных аппаратов и хорошо оснащённый десант.
Эксперты обращают внимание, что Type 076 с высокой степенью вероятности будет оборудован катапультной системой для запуска летательных аппаратов с нескладывающимся крылом. Схожая технология используется на новом китайском авианосце CNS Fujian. Корабль оснащён электромагнитной системой запуска самолётов, как и на новейших американских авианосцах класса Gerald R. Ford.
«Это не то, что мы видели раньше. Ни в одной другой стране нет корабля подобного класса, на котором была бы катапультная система», — отмечает старший научный сотрудник China Power Project в CSIS Мэтью Фунайоле.
Эксперт намекает на традиционные десантные вертолётонесущие корабли, состоящие на вооружении многих стран. По мнению эксперта, Type 076 благодаря своим самолётами и катапультам оказывается в категории между традиционным боевым кораблём и авианосцем.
По мнению Фунайоле, наличие катапультной системы запуска на Type 076 предполагает, что Китай уверен в этой технологии, хотя только недавно внедрил её на авианосце Fujian («Фуцзянь»).
Правда, до сих пор остаётся неясным, какие типы боевых самолётов Китай будет запускать с Type 076 и будут ли они пилотируемыми. Вполне вероятно, новый корабль может быть оснащён ударно-разведывательными БПЛА.
Мини-авианосец
С «Фуцзянь» Китай совершил технологический скачок от системы запуска самолётов с помощью трамплина, доставшейся от советских прототипов первых авианосцев, к электромагнитным катапультам.
Китай вполне может использовать катапультную систему для запуска беспилотных летательных аппаратов.
По мнению бывшего офицера ВМС США и эксперта по обороне в Институте Хадсона Брайана Кларка, Китай хочет иметь возможность запускать беспилотные летательные аппараты с большой продолжительностью полёта. Новая катапульта является творческим способом осуществить эту идею.
Китайские военнослужащие используют различные ударные и разведывательные беспилотники. Как отмечает CSIS, несколько лет назад появились фотографии объекта, выглядевшего как беспилотники на испытательном треке катапульты.
По словам Фунайоле, наиболее вероятно, что на начальном этапе основная роль Type 076 будет заключаться в отработке интеграции использования БПЛА и других сил в военно-морских операциях.
Если помимо беспилотников Type 076 сможет запускать и полноразмерные пилотируемые самолёты, это превратит его в своего рода мини-авианосец, что существенно расширит возможности боевого применения корабля.
Кроме функциональных возможностей, не менее важное значение будет иметь то, насколько быстро будет построен Type 076.
«Думаю, что не менее, если не более важно то, насколько ошеломляюще быстро Китай способен строить корабли», — говорит Фунайоле и напоминает, что Пекин начал строить Type 076, одновременно достраивая сухой док, в котором тот находился.
Их будут печь, как блины
Это всего лишь небольшой пример размаха кораблестроительной мощи современного Китая. Главный вывод из строительства Type 076 заключается в том, что как только Китай получит готовую производственную линию и начнёт использовать коммерческие судостроительные мощности для военных целей, он будет способен «печь» Type 076, как блины.
Несмотря на довольно необычный по своему функционалу класс, открываемый «заглавным» кораблём Type 076, США вполне могли бы создать нечто подобное, считает Фунайоле. Однако, по его словам, они справедливо полагаются на классические суперавианосцы, которые куда более универсальны, поскольку несут различные самолёты и могут выполнять самый широкий спектр миссий.
Существуют прогнозы и относительно роли Type 076 в предполагаемом конфликте в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Десантный корабль и одновременно мини-авианосец может быть использован для высадки на Тайвань сил вторжения, после чего применит свои БПЛА, самолёты и вертолёты для обеспечения блокады острова, противолодочной борьбы и разведки.
Йеменские повстанцы-хуситы нанесли ракетный удар по американскому авианосцу «Дуайт Эйзенхауэр» (Dwight Eisenhower), находящемуся в Красном море.
Представитель хуситов Яхья Сариа заявил каналу Al Masirah, что атака стала ответом на удары Великобритании и США по йеменским объектам, передает 360.ru.
Сариа сообщил, что хуситы применили крылатые и баллистические ракеты и что удар был точным. Он не уточнил, был ли кто-то ранен или погиб ли в результате атаки.
Напомним, ранее на этой неделе в Красном море хуситы атаковали два эсминца ВМС США.
Войти через социальные сети: